Тормозной барабан, нужна помощь!!!

Автомобиль- авеха 06г. сломалась шпилька, чтоб заменить надо снять барабан, а он зараза не снимается. Открутили два болта, колесо крутится, т.е. ручник отжат,
муж его и так и этак, а он ни в какую.
Подскажите как его снять, пожааалста

вот что на форумах пишут:
Я снимал сам себе на 50к пробега - проста почистить-продуть от нефиг делать, все сделалось как я описал - отпустил полностью ручник (я уверен ты правильно понял - нада задрать оплетку ручника и длинным трубчатым ключем откруть гайку натяжения тросов, можно рожковым - но это гиморно),
снять задние колеса, открутить ступичную гайку и руками проста снять наружную часть барабана, слехка пошевелив ее, от и все. Не бойся - ничего не выпадет, никаких подшипников, они дальше и глубже, там нада всю ступицу разбирать...
ЗЫ Ахтунг - када буш ставить назад - обязательно законтри гайку зубилом

а молоточком через брусочек пробовали выстукивать ?

какая шпилька? та которая в дырочку в диске входит?


это точно про авеху, а не про лачу ли?

[Сообщение изменено пользователем 03.11.2011 13:24]

нету там никакой гайки ступичной, и стучать пробовали и ручник отпущен и шпилька именно та которая в дырочку... 8(

это про авеху, там в барабане два болта м8, а в центре кожух выпирает цилиндрический ион вроде как не съемный, судя по тому что на форумах пишут

вот та часть котрая осталась и не дает сниматься барабану, так как она вкручена в полуось...

это как так?

она же не погнулась, как она может мешать???

ну да, с АвеоКлуба стырено :-)

еще вот что нашел, что барабаны двух типов)

у автора значит вот так
http://autopeople.ru/forum/chevrolet/aveo/repair/5...

Толи дело на вазовской классике, если не снимается, разогнал колесо и тормоз в пол, все само отлетает :-)

да видали мы уже эту фоточку :weep:

Барабан то шевелится или намертво сидит?

само колесо спокойно крутится, а барабан если и шевелится, то совсем чуть-чуть

при чем только год назад колодки меняли, спокойно в сервисе снимался

ну остается попробовать ручник ослабить, больше предположить ничего не могу

если бы ручник был зажат, колесо бы не вращалось

или я не права?

барабан старый, на нем есть выработка, т.е. там ступенька появилась, так вот колодки может за эту ступеньку цепляются
как там у Авехи на самом деле не знаю, это просто предположение :-)

Блин, ок, а как тогда колодки можно ослабить? там вроде какое то технологическое отверстие вроде есть сзади барабана?

а на Авео может быть такое, что барабан к ступице "прикипел"?

тогда колесо не вращалось бы

вот еще что нашел
1. Поднять заднюю часть автомобиля и зафиксировать на подставках.
2. Снять соответствующее заднее колесо.
3. Отвинтить винты, крепящие тормозной барабан к ступице.
4. Проверить, что ручной тормоз полностью отпущен и снять тормозной барабан с автомобиля.
5. Барабан может плохо сниматься со ступицы в связи с коррозией ступицы или в связи с тем, что он удерживается тормозными колодками.
6. В первом случае для снятия барабана со ступицы постучать по периметру барабана пластмассовым молотком или деревянной киянкой.
7. Во втором случае проверить, что ручной тормоз полностью отпущен и выполнить следующие действия.
8. Полностью ослабить регулятор троса ручного тормоза, чтобы получить максимальный прогиб в тросе.
9. Снять пробку с задней части тормозного щита (пробка обычно окрашивается синим цветом) и, используя отвертку переместить рычаг ручного тормоза к тормозной колодке до упора (E ? положение ориентира остановки рычага ручного тормоза).
10. Освободите рычаг ручного тормоза.
11. Это позволит отвести тормозные колодки от тормозного барабана, в результате чего барабан легко снимется со ступицы.

Машина с абс???

если без, то и не снимите

с абс