Насчет замены ремня ГРМ

Оригиналы с новья шумят, остановились на Корее, процент брака минемален, по Вашему случаю наше предложение в личке.

всех приветствую!
на моей лаче пробег уже 61тыщ, т.е. надо делать ТО-4.
не могу с ремнем ГРМ определиться: стоит смотреть оригинал комплект или есть качественные заменители?
и еще в "Авто-корейце" типа акция сейчас - скидка 10% на оригинальные комплекты ГРМ... развод?

какой вердикт то вынесите, стоит эту фирму рассматривать?

Менял с пол месяца назад, на пробеге 60 000 (машинке 5 лет) , ремень ГРМ, два ролика, помпа и ремень навесного оборудования, всё оригинал, по старым запчастям: ГРМ в хорошем состоянии, внешне ролики тоже вполне нормальные тока поскрипывали, помпа ваще как новая 8( , а вот ремень навесного еле живой...

Я лично не разбираюсь в надёжности той или иной фирмы, поэтому и купил всё оригинальное :-) пусть и дороже

ремень Gates
ролики INA

GM использует именно их, но в своей упаковке

у меня шевроле лачетти 1.4
пробег - 40 тысяч
подливал в бачок омывателя воду - вижу появилось 4 трещинки на ремне ГРМ...
срочно менять?... сколько интересно он ещё походит?... можно ли ездить на тачке?...
и ещё: подскажите плиз, где качественно и недорого поменяют его в нашем городе...
спасибо за ответы...

блин ваще удивлен что так рано ёкнулся ((((

[Сообщение изменено пользователем 03.06.2012 14:10]

[Сообщение изменено пользователем 03.06.2012 14:11]

Это оказался ремень дополнительного оборудования!
Ложная тревога... на него я так понимаю пофиг?

На ТО-3 поменяют ремень навесного


ну при обрыве не смертельно, но останешься без ГУР, Кондишена и самое страшное без генератора- далеко не уедешь. НО если трещинки на ремне на врутреннем слое резины, то до 3го ТО доездишь спокойно

гарантии нет... трещины с внешней стороны... буду ждать коллапс(