Помогите! Лямбда зонд, проблема с топливом и автосервис

У меня Chevrolet Cruze 1.6АТ. Пару недель назад заправился на 500 руб 92м на заправке выкрашенной как лукойл, только одна буква отличается "лИкойл" (заметил после того как заправился). После этого когда загорелась лампочка заправлялся на газпроме 92м также на 500р, потом когда бензина оставалось уже немного заправился на лукойле также 92м на 500руб.
Когда изъездил половину загорелась лампочка chek engine, машина стала дергаться и обороты стали плавать на холостых. Реешил что проблема из-за некачественного бензила, изъездил по максимуму остаток в баке, а после этого залил 95й. Но расход вырос чуть не в два раза, и лампочка chek engine так и горит, хотя дергаться машина стала меньше.
Отдал в сервис Автобн-Север, там сказали что в баке какая-то дрянь пахнущая ацетоном которая забивает фильтры, предложили почистить топливную систему и сам бензобак. Я согласился. Позже перезвонили и сказали что необходима замена лямбда зонда, также поменяли какой-то сгоревший предохранитель связанный с ним, и что если я не поменяю лямбда зонд возможен выход из строя катализатора. Я попросил образец того что было в баке, но оказалось они это слили в общак с технологическими жидкостями.
Вопросы следующие:
- не дурят ли меня в автоцентре?
- кому и что теперь можно предъявить?
- как лямбда зонд мог выйти из строя из-за некачественного бензина?
- каковы действительно последствия езды с неисправным лямбда зондом, и можно ли эту проблему решить без его замены???
Услуги автосервиса как и запчасти недешевые. Прошу помогите разобраться!!!

Кроилово ведет к попадалову. Если написано 95 БЕНЗИН заправлять - его и заправляй.
Лямбда - 4-5 тыс новая, каталик в районе 30.



нам на картах прикинуть???

Теперь уже только себе.

Повышенная температура выхлопных газов из-за наличия несгоревшей органики. Из-за этого и каталик.


тут много чип-тюнеров подвисает, пусть выдолбят тебе каталик, поставят пламик и обманку на лямбду.
До кучи заглушат ЕГР и зальют супер прошивку.
Может тогда 1.6 на автомате хоть как нить ехать будет.

Ну можно попробывать потребовать у них официальное заключение о том что бензин был не качественный. Если они его не дадут, то требовать замену по гарантии. Если дадут, то идти в суд и подавать на какую нибудь из 3х заправок, на которых вы заправлялись :-) НО это геморр не на один месяц, а может быть и год.


+1

А почистить лямбда зонд в екатеринбурге можно????

ну если вторая лямда померла то ее можно отключить, а вот первая и нефакт что померла, скорей всего кат подзабился и система заругалась на низкую эфективность системы нейтрализации ог.

а её бошевской заменить нельзя? от 10ки? проводки перекрутить? (так дела на митсе работало) стоимость бошевской 1000 р была когдато. :-)

для начала надо маркировку или образец родной лямды :-D

что 10-шные, что универсальные лямбда-зонды работать корректно не будут.


[Сообщение изменено пользователем 10.04.2011 11:50]

Чаще всего "бодяжат" 95 бензин, так как он из востребованных самый дорогой, делают его из того же 92го доливая присадку, действие этой присадки напрямую "убивает" лямбу и катик, так что на не "брендовых" заправках лучше заправляться 92м, больше шансов что не "попадёшь". Лямба БОШевская "универсальная" стоит порядком 1,5-1,8т.р. это если поискать, а не бежать сломя голову в первый попавшийся магазин. Ну и про катик... а он и так сгорит, рано или поздно, качество нашего бензина оставляет желать лучшего, лучше через 30-40т. его "выбить" и сделать обманку.

именно на 92м я позавчера попал.

давно ненаблюдал этого, из ваших мыслей получается что 92й бодяжат из 80го, а 80 й бодяжат из соляры, а соляру из нефти, а нефть вообще водой разбавляют :-D

Это ваши мысли :-D 92 гораздо реже бодяжат - это факт!!!
не спорю что и 92 бывает г..но, сам в последнюю заправку такое залил, щас клапана стучат при разгоне, но мне кажется это из-за жадности продавцов, щас из-за раздутого диффицита бензина, на нефтебазах могут частным заправкам всякий отстой сливать... всё равно брать будут... и продавать...

а где вы работатете, ОБЭП или на нефтебазе? :-D