Поговорим о присадках для двигателя)

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Хотелось бы раскрыть вопрос о том кто какие присадки льет в двигатель при каком пробеге и вообще, стоит ли ими пользоваться? у меня хэтч 1,6, пробег за 70 уже вот и встал вопрос, подскажите кто чем может, плиззз

этот вопрос сугубо интимный. одни верят-другие нет, одним помогает - другим нет. сам то веришь в пользе присадок?

если честно, то нет))) в противном случае залил бы уже че-нить))) а так надеялся, что вдруг кто-нибудь переубедит)) :-)

Лью форсан, налил в гур, коробку и двигатель.
До этого была ваз 21053, тоже обработал двигатель форсаном. Пробег у нее щас за 400 000км без капиталки.
:-)

Реально разница и польза есть или это все самовнушение?) а 21053 респект, для наших тазиков 400 000 км это результат!!!!

тут же вопрос по маслу возник, практически с рождения в движку лил ликви моли, брал в нертисе (типа диллеры и поэтому подделка исключена, хотя...)) ), а сейчас советуют мотуль, ктго что слышал?

имхо, лить мотюль в наши двиги, равносильно тому что деньги на ветер выбрасывать.
дилеры все что угодно посоветовать могут, лишь бы бабла срубить поболе

Были бы деньги лил бы мотюль

Затверждаю, форсан рулит.

Респект и уважуха форсану
:super:

Срамота. Вы состав читали уважаемые владельцы бесконечно прекрасных автомобилей?

А что по поводу присадок в топливо они содержат моющие компоненты и чистят топливную ситему двигателя и камеры сгорания! кто чем пользовался? (порой такая бадяга на заправке бывает, причем на нормальной заправке)

Попрошу воздержаться от оскарблений!!!!!!!!!!
Состав не читали, но после обработки форсаном двигатель разбирали и сами убедились что форсан работает.
Вам его пользовать никто ненавязывает, но и оскорблять тоже я его непозволю :cool:

Состав не читаем, но после "обработки" средством возникает необходимость разборки двигателя. ;-) После нормального синтетического масла двигатель чистый. Вы расскажите о себе? Не ремонтом движков занимаетесь?

Я по электрике работаю, в двигатели не лазил и лезть небуду.
Откуда у вас такая уверенность в неспособности энного припарата продливать жизнь двигателю. Вы же непользовались им а утверждаете что это неесть гуд, я же просто констатирую факты, что реально помогает,т.к. эксперемент на своих же машинах и проводил. :cool:

Да всё просто для меня. В двигателе главное это снизить трение до минимума, до 0 не получится никак. Масло этим и занимается, производители всё время улучшают его характеристики, стремясь сделать так чтобы оно лучше переносило высокие темпаратуры, дольше оставалось на трущихся поверхностях, минимизировало трение и т.д. На это тратиться куча денег. Этим занимаются многие крупные корпорации.
По вашей логике получается, что появлется идея у кого то как ещё уменьшить трение. И при этом он не работает ни у одного из производителей масла (В сам факт этого я не верю, потому что все удачные идеи, подлежащие огласке, немедленно выкупаются и либо пускаются в производство, либо консервируются чтобы получить в случае необходимости преимущество над конкурентами). После этого находит (создает) фирму и выпускает своё изделие на рынок. Разве не бред? Или я что то не понимаю?

Спорить на тему за и против можно вечно, думаю мы с вами недогворимся, пусть каждый остается при своем мнении.
Вопрос темы - обсудить кто что из присадок пользовал и помогали ли они вообще. Я и ответил что моя 5 проехала 400000 км без капиталки после обработки форсаном, заставлять вери ть в это никого небуду, но для себя взял за правило лить форсан в каждый двигатель своей машины. Так что товарищь респект вам!!! :-D

Всем спасибо за комменты, выводы сделал)) :-)

Ну зачем лить в машину всякую ерунду? Что она вам плохого сделал?Или вы считаете что какая то кучка гениев знает больше чем производители машин и масел?Если бы все было так хорошо уже давно бы на заводе обрабатывали сразу.

вот тут я с тобой не соглашусь! вот например почему на заводе не делают качественый антикор?

смотря на каких машина! На наших в принципе и машины не очень качественные делают.:-) на иномарки на заводе делают,по крайней мере у меня сделана.

Я проводил в ноябре эксперемент со своей машинкой( Mondeo II Ghia 2006) .Залил в двигатель присадку карат5 (http://karat5.ru/special/).Вмечатления не менее приятные, расход стал меньше на процентов 15, тяги конечно сильно не прибавилось( у меня пробег 50 тыс.) и приятно было удивление ( хотя может мне показалось) по зиме заводиться стала легче. А товарищ у меня был в красноярске ( откуда и привез эту жижу) так у него там родственник залил в старую тайоту ЕД 1995 года с пробегом 250 тыс. и после пробега 1 тыс. км. измерил ком-сию ( она оказалась на уровне заводской) , только один минус маслос-ный колпачки пришлось сменить, а так только положительные отзывы.

А я вот по теме такой сайтик находил :-)
http://www.svong-1.com/forsan/index.htm
там много и про разные присадки :-) :-)

а по теме я бы раньше 100 тыс ничего бы не заливал, покупайте нормальную синтетику в нормальных магазинах...

интересный сайт, особенно комментариев много
:lol:

В девяностых лил римет компресия повышалась на 1 атм правда к замене масла опять падала,у бати на газели кпп гудела запарился подшибники менять раз пять менял года два назад налил форсан шума стало меньше и неусиливается как было раньше сам для успокоения лью хадо вродеб чуть чуть помогает