каптива или антара?

расскажите как сервис сколько стоит?
удобно ли в каптиве на 3 ряд сидений залазить?

Конечно каптива, смысл переплачивать за значок опеля, если берешь китайско-корейское чудо???? Шэфф вон избавился от этого Г, проехав 7 тыс км, и счастлив, гоняет на инсигнии спортвагоне.
В антаре нет 7 местных вариантов.
Я бы x-trail купил бы за эти деньги, та же русская сборка, зато мощнее, экономичнее, надежнее, современнее. Нормальный полный привод, практичный багажник. Комплектуха - японская!!!! Собаки опять же из колес выстреливают :-D

[Сообщение изменено пользователем 20.12.2010 13:13]

друг на антаре накатал 40 тыс. км за 2 года, проблем особых не испытывал, все ТО по регламенту....но больше склоняюсь к каптиве

Часто сижу у икстрейлов на форуме - собаки из колес не выскакивают((((

[Сообщение изменено пользователем 20.12.2010 13:42]

Гарантийный случай :-D



Каптива, 110 пробег - замена всех резинок, замена ШРУСА, замена обеих ступиц, замена передних стоек, замена всех линок. - где то рубасов на 50, запчасти тока в оригинале, все дорого.
Другой пример, парень поменял лачу на каптиву, пробег в районе 100, нужно менять кардан в сборе - 60 рубасов 8(
Та машинка, антара, которую шеф продал - обслуживается у нас - за 30 тыс - 2раза замена катушки зажигания, развалился катализатор, расход 25 литров по трассе+по мелочи.
Отличная машина!!!!

[Сообщение изменено пользователем 20.12.2010 14:33]

Почти то же самое на иномарках один парень про лачу писал...


По логике кардан у неё на задний привод? Если учесть то что у неё задний только при пробуксовке передних, то видно хорошо на машинке позажигали


Так и на лачах у некоторых такие же болячки встречаются.

ИМХО: как будешь ездить, как будешь следить так и будет служить любая машина

Одна неверная заправка, и ты попал на 50килорублей :-(

Тока стоимость запчастей в разы меньше.

если он механически поврежден, то это дизбаланс и все...замена..

[quote]Одна неверная заправка, и ты попал на.........quote]
Это с любой машиной так Пы сы Лучше Субару пы сы 2 Не реклама :-D

ну не одна наверно всё таки ;-)


ну так и машина (лача) в разы дешевле


ну этот вариант ваще не расматриваю, так как с дуру можно всё сломать

Кто подскажет где залить тюнинговую прошивку на Каптиву 2,4 МКПП или залить Е2 и заглушить клапан.

Зачем перепрошивать? Что не устраивает?

После Санты дизельной как то не так, особенно разгонная динамика. Может изменится-пробег 2500 км. Хотя как говорят у дизеля лошади другие...