проблемы с Лачей после ДТП

В сентябре 2009 года моя лача побывала в ДТП (14-ка "прилетела"в правое крыло (на повороте), основной удар пришелся в "вывернутое" правое колесо).
Сейчас при движении прямо руль немного смотрит вправо, если выровнять руль прямо, то машину тянет влево...Если совсем отпустить руль, машину также тянет влево.
Несколько раз уже делал развал (говорили, что в этом проблема) однако в решении проблемы это не помогает...Во всех сервисах (у официалов и неофициалов) ,где побывал, осмотр не показал никаких дефектов подвески (типа загнутой рулевой тяги, кулака и т.д.).
С давлением в шинах, кстати, тоже все в порядке,этот вариант можно исключить сразу же.

Может кто подскажет, в чем может быть проблема?

почему тогда:


? такого быть не должно

Вот и меня мучает этот же вопрос...
По развалу давали распечатки, все в "зеленой зоне".
В сервисах на вопрос "почему?" разводят руками...

может попробовать передние колёса местами поменять?

А я бы геометрию проверил,могло кузов повести.

колеса менял местами весной (переход с "зимы" на "лето"), ситуация не поменялась...
в инете вычитал, что "...Наверно в 90% такая лажа связана с регулировками в системе ходовая-рейка(если исключить диски-резину). Для диагностики нужно найти крутой сервис где есть стенд на котором машина подключается к компу и запускается в движение, тогда комп покажет все параметры работы гидрика+рейки вдвижении и все сразу станет ясно. Я на сам с этим дело не имел, а за процессом наблюдал на другом авто. При такой диагностике руль был поставлен в "0", а рультяги вообще отсоеденены, что дало возможнось исключить гидрик+рейку, осталась ходовая...."

У нас в городе где-то есть такой сервис???
Я че-то не припомню.

Может подскажете, где это можно сделать?

[Сообщение изменено пользователем 08.10.2010 15:32]

судя по тому что удар был в колесо и удар был не сильный (коробка жива), причину надо в деталях подвески искать.


каким образом проверили "незагнутость" рычага?

Если развальщики выставили все в "зеленую зону" то уводить не должно, и руль должен при этом прямо стоять. Как вариант супер -развальшики делали все для другого диаметра колес, или карта была на ладу калину :-(

А про супер-пупер стенд - это маркетинговый ход ИМХО, и в городе нет таких потому что ненужны они.
Загнуты либо стойка , либо кулак.

А почему думаете что не геометрия? Можно от легкого удара морду в сторону убрать.

а колеса в зеленой зоне не будут тогда, стенду то пофиг геомерия кузова или кулак или стойка

мне в автобане западе делали как то на стенде, там на распечатке все показано было, что и куда ведет

на моем авто там было написано что увод вправо около метра на километр

как можно загнуть её, чтоб при этом остальные делали целые остались?

Наши загибали:-)

Вот у Романа есть хорошая знакомая - Катерина, вот у нее и можно спросить :-)