горит значок подушки безопасности на лачети

я кстати с ним до сих пор езжу))
но надо бы съездить убрать..а то напрягает

вчера съездил на луганскую, 59, сбросили ошибку сканером. 300р . 2 день - полёт нормальный)

Вчера в каменск ездил, три раза в ямку попадал, первый раз- загорелась неисправность подушки, второй раз- потухла, третий раз - опять загорелась------ Надо искать где неконтачит, а то так все время скидывать ездить или в ямки прыгать :-D

главно что прыгать аккуратно, а то подушка выпрыгнет :-D

Лечил у себя такую беду остановкой, юрзаньем сиденья водителя вперед-назад, после этого пропадало. Видимо там контакт плохой.

У меня такая же беда была когда менял салоный фильтр видимо вытаскивая задел контакты этой подушки, залез еще раз подергал там провода прошло :-) но у меня авешка 2 передние подушки, как на лачях сделано не в курсах

разьемы засорились или отключился просто..под водительским сиденьем.их чем то обработали.перестало гореть.сказали что часто такая проблема..и что приеду еще ни раз(меня это не обрадовало

отодрать разъем и спаять провода, ну или загерметизировать, чтоб влага не попадала и контакты не окислялись

Просто надо очистителем контактов почистить разъемы подушек и скингуть ошибку, тк система после устранения дефекта не будет работать должным образом.
в первую очередь надо чистить контактную группу спирали безопасности, снять подрулевой кожух и подушку руля и побрызгать

прошло 5 дней после посещения мной сервиса и обработки разьемов...и о чудо!!((((
значок опять загорелся.....
что за ....

сегодня уже не горит :confused:

В первый обильный снегопад в этом году вылезла ошибка. Сначала думал, что из-за того что дал большую нагрузку на генератор (включил подогрев стекол + боковых зеркал, фары + противотуманки, дворники и т.п.), съездил в GM-Ural на Турбинную, за 300 рублей считали и скинули ошибку. Оказалась ошибка: "Высокое сопротивление подушки пассажира". Через дней 5 история повторилась - лампочка при включении зажигания перестала 7 раз моргать и гаснуть, а просто появлялась и не исчезала. Тогда я прошелестил форум на www.lacetti-club.ru и приступил к действия. Вынул предохранитель, идущий на AIRBAG'и из блока рядом с водительской дверью, затем снял центральный подлокотник и бардачок, все фишки проводов, выходящих из желтой гофры осмотрел на момент окисления, смазал WD-шкой. Фишка, находящаяся за бардачком показалась мне какой-то ненадежной. Она была обрезана, провода спаяны и замотаны в изоленту. Далее все было собрано в обратном порядке. Значок подушки так и не пропал. На диагностику (скидывать ошибку) я снова не хотел, т.к. не уверен был, что проблема на этом решится, а каждый раз платить по 300 рублей давила жаба. Поэтому несколькими днями позднее был приобретен сканер OBDII и с помощью программы Chevrolet Explorer ошибка была считана и удалена. На этом, тьфу-тьфу-тьфу, ошибка больше не появлялась. Теперь все, как должно быть: при включении зажигания лампочка подушек безопасности моргает 7 раз и пропадает. В дальнейшем провода подушки все равно переделаю в изолированную фишку с надежным контактом.
А для машин с 4 подушками проблемы появляются чаще всего из-за проводов, идущих под сиденьями к подушкам (естественно, в зависимости от ошибки). Их тоже смело отрезайте, спаивайте (или меняйте фишку), изолируйте и скидывайте ошибку - будет Вам счастье! ;-)

Ну наверное не сканер, а адаптер. Хорошо было бы сообщить, где его у нас можно преобрести.... Или за рекламу примут? Для интересующихся вопросами самостоятельной диагностики авто, милости прошу: www.samdiagnost.ru Сайт не комерческий, только безкорыстная помощь, так что не сочтите за рекламу.

Да, верно, адаптер. У нас его можно купить в городе, можно заказать с Украины. Приобрести в городе можно в компании Эксаком.ру на ул. Бульвар культуры, 25 (я именно там покупал), а также можно заказать его с Украины через чайт: http://auto-diag.com.ua. С Украины дешевле выйдет, но ждать нужно. Лично я ждать не хотел, поэтому воспользовался первым вариантом.

А версию этой программы можно узнать? И где можно скачать? А то есть мнение, что последняя версия этой проги 1.4 и она не умеет читать ошибки аэрбага и абс. И еще. Для считывания ошибки аэрбагов нужен на разъеме OBDII 13-ый контакт. Он у вас задействован на машине? Машина какая?

Все версии программы можно скачать на сайте автора (т.е. моем), ссылка была выше. Инетересно чьё это мнение... Да, имеются проблемы с определенными типами адаптеров, но в целом все отлично работает, а что не работает, стараюсь исправлять. На Lacetti до 09 года выпуска, подушки сидят на 13 контакте, в более поздних выпусках-возможны варианты...

Очень приятно пообщаться с разработчиками Chevrolet Explorer :-)




Сужу по форуму авеоклуб. Могу ошибаться.




А у Авео 2007г. ошибки абс и подушки по k-line считываются? Или для подушек нужен 13-ый контакт?

Ну, во-первых на всех системах нашего авто используется интерфейс K-line, т.е. и на 7 и на 12 и на 13 везде K-line.
Теперь на счет АВЕО: на этих автомобилях все системы диагностируются через 7 контакт диагностической колодки, но пока моя программа не поддерживает диагностику ABS и подушек AVEO. Поддержка этих блоков будет реализована в ближайшие месяц-два...

Будем ждать новую версию. :-) Эх побыстрей бы... ;-)
А у лачетти получается диагностируется абс и подушки раз DJ Tiesto смог скинуть ошибки подушек. Или у него другое авто?
У меня двигатель 1,4 и у лачетти есть точно такой. Или у нас контроллеры разные при одинаковых двигателях?

Блоки управления двигателем одинаковые у AVEO 1.4-LACETTI 1.6 ;
A 1.2-L1.8, а контроллеры остальных систем у каждого свои... А новая версия уже тестируется.

Все великолепно диагностируется и скидывается с помощю СКАН-100 :-D

И сколько у Вас сия услуга стоит?

у тя там не завалялся лишний??? ;-)

Было бы странно, если бы "диллерский" сканер не читал свои машины :-D

Все верно, я 13 контакт и подсоединял. Машина: Лачетти 2007 года 1.4 хэтчбек.

[Сообщение изменено пользователем 25.12.2010 01:22]