Шевроле Авео NEW Разные тормозные усилия

Тут у меня случилась такая беда, если кто знает из-за чего могло произойти и как устранить подскажите пожалуйста!
У меня Шевик Авешка седан -09 года. Через год понял что правая колодка стачилась сильнее чем левая и появился характерный свистящий шум! И еще если начинаю тормозить со скорости от 100, начинает в руль бить пипец. Не бьет если только поворачиваешь и тормозишь! Из-за чего могла такая блуда произойти и вообще верны ли мои догадки, что это просто разные усилия?!

Колесо то какое? Если бьет руль возможно тормозные диски повело из за перегрева,или при хорошем торможение в лужу въехали,надо смотреть биение,

переднее колесо. Тормозной диск врятли, тогда бы еще и в педал лупасило зверско!

С чего это? У меня был диск,педаль молчала.Смотреть надо и исключать по мере возможного.

Слушай а когда почти остановился, и на тормозе держишь ногу какой синдром был???

Педаль все время была спокойна.Только на скорости чувствовал биение.

у меня просто когда на светофоре останавливаюсь педал чуток наживаю и держу, чуствую как у меня она начинает рывками тормозить!!!!!!!!!

Может АБС?

неа у меня нет ее

Тормозной диск повело- все симптомы, слабые они у Авео.

А тормозные диски меняются в паре(я просто так думаю!) или можно один менять и сколько это все добро может приблизительно стоить?!

Конечно в паре, 1т.р. каждый

Это оригиналы или реклика?! А по работе сколько это все обходится?

Тормозные диски менять лучше оба и торм. колодки новые поставить.

Что за "реклика"? " Реплику " знаю, но это легкосплавные колёсные диски.

Это немецкий Делфай.

800 рублей замена 2 шт

[Сообщение изменено пользователем 25.08.2010 15:13]

реплика делает копии дисков! можно детали не оригиналы тоже называть репликой!(тупо тоже самое только не завода который комплектует тачку)

ну просто это называют неоригинал или дубликат, а слово "реплика" стало нарицательным именно для дисков колесных.

это нормалное явление так как раб.торм цилиндр один на суппорте. Т.е. одна колодка начинает тормозить раньше чем вторая


Для начала: Снять колесо и посмотреть на торм.диск, проверить рулевые наконечники, проверить баллансировку колёс
:-)

а где можно такие подхватить?!

Кого подхватить? Если сам не можешь посмотреть то в сервис.

я как то на Вазе замучался все это диагностировать и менять
Диски поменял, подшибник, колодки.......
Оказалось!!!!!!!
Ступица погнутая, то есть та деталь куда подшибники вставляются и крепится тормозной диск

ИМХО уронили менее её в сервисе на эту ступицу, потому как заметил все эти непиятности после получения машинки с сервиса

[Сообщение изменено пользователем 13.09.2010 15:46]

Давай я тебе дам ступицу, а ты попробуешь ее погнуть путем роняния????

А потом на переднюю ступицу еще барабан одеть.!!!!:-)

Сейчас как похолодало меньше бьет! Да пофиг, я думаю ничего не произойдет! Буду пока так ездить! Единственное что понятно, что у Авео тормозные диски гавно! Самое обидное что этот кусок железа стоит 450 кусков, а весть скрипит как русский тазик, довеска просто, руки оторвать тому кто ее собрал, пипец! Через 6 месяцев приходится протягивать, а то вся скрипит)))) :nud:

а давай я тебе ступицу эту отдам, а ты мне выяснишь почему она бьет? :-)
сам был в диком ауте, и кому не говорил не верят, но факт, сменил ступицу, всяческое биение и в руль и в педаль , да и посвистывание колодок прошло.

поправился конечно же диск

Диагнастировал так.
Поддомкратил, Снял колесо поднес мелок к торм. диску, риска появляется в одном месте.
Меняю диски местами, та же картина.
Еду меняю подшибник в ступице. та же фигня.
меняю тормозные диски на новые.
БЬЁТ.
Снимаю диск, проверяю мелоком ступицу,
8(
Дико офигеваю, покупаю новую ступицу, перенасаживаю подшибник , одеваю, на место
Биения НЕТ.

ступица висит в гараже....

Причем Не одоин диск (штамповки) не правил, не одно колесо не пробивал то есть в ямы конечно попадал, но не так активно , чтобы замять колесный диск,

А вот как ступица погнулась:-(