встала Лача...End: рассыпался ролик

Всем доброго дня, сегодня встал посреди дороги от того, что заглох двигатель, по ощущениям - кончился бензин. Предистория: поел в Ките, выцдя обнаружил потеки под машиной чего то маслянистого в районе заднего правого колеса, запаха бензы вроде небыло, но может из-за дождя, поехал, лампа бензина горела, ну думаю ладно, километров на 40 еще хватит... встал у мегамарта на авиационной. Так как обычно чинюсь в другом городе, местные сервисы ваще не знаю, посоветуйте кого-нибудь в районе ботаники - юз.
Сам предполагаю, что перетер шланг, потому что с утра машинка ехала как-то хреновасто, а в том районе откуда капает, вроде других жидкостей кроме топливопровода быт не должно...

[Сообщение изменено пользователем 20.07.2010 13:33]

[Сообщение изменено пользователем 23.07.2010 11:31]

Может защелки на топливном фильтре сломались глянь, он как раз в том районе.

А мне кажется у вас просто бензин слили.:-)

ага, постмотрел - со стороны бака шланг неполтно сидел, может это быть изза забитого фильтра?

Сдается мне вам в сервис, причем в любой, пока установить причину. А так - больного лечить по фото.

заливаешь бензу в бак, врубаешь зажигание, насос начинает молотить, смотришь откуда льется, вот ты и сам себе сервис
:-)

А если проблема в другом? ;-)

судя по этим словам другой проблемы не должно быть, бежать там больше нечему, кроме тормозухи

Судя по отсутствию больного: он уже вылечился :-)

ну да хоть бы уж отписался

сорри, просто изза этого иннопрома до компа все никак не мог добраться.



да, проблему вылечил, фиксатор у топливного фильтра со стороны бака неплотно был насажен, прижал его плотнее- проблему больше небыло.

НО ВЧЕРА.....
еду, вдруг машинка глохнет, как бенизн как будто кончился, кручу стартером, ужасный звук из под капота.. не заводится.
снял пластиковую крышку, ремень ГРМ вроде на месте, стартер крутит, приводной ремень тоже цел.
Но шестерни(2 большие), которые насколько я знаю клапана приводят в действие, движутся несинхронно, т.е. одна делает 1 оборот, в то время как вторая пол-оборота.
ваще не знаю что делать. Есть предположение, что погнул клапана, срезало зубья на ремне, но почему... ремень менял 2 мес назад.
На днях потащу в каменск, так как там сервис родной, а поломка серьезная судя по всему, здесь делать страшно...

как что будет обязательно отпишусь, гипотезы приветствуются!

сам всё сказал:




из-за плохой натяжки такое может быть


Какой ремень поставил (производитель-марка)?

gates из ДА.
Про зубья предположил, т.к. из за кожуха не видно, только пальцем пощупал его наличие, на трассе больше что-то делать несподручно было

Мда.... вот это пруха :-( и щас ведь фиг чего добьешься хоть с ДА, хоть с сервиса

Как шестерни могут несинхронно крутиться??? если крутяться от одного ремня, вот этот пункт в показаниях - непонятен. Они либо крутяться, либо некрутятся.
А так то да, по моему-пипец!

[Сообщение удалено пользователем 18.04.2011 16:44]

Не может такого быть 100% может визуальный глюк???

У меня гейц из ДА стоит уже 18 тыщь. В воскресенье снимали смотрели: ремень и ролики в норме


вскрытие покажет

а разве там не самонатяжной ролик?

Судя по роликам: они не самонатяжные.Натяжка ремня идёт помпой.
Самонатяжной стоит на навесном

вот кста, помпу не поменял, когда ремень менял(

Натяжной ролик индицирует на лаче правильность натяжки. Он как бы и сам на эксцентрике, и флажками на корпусе и ролике показывает правильность уровня натяжения. А так помпой натягивается.
Может у тя ролик приводного ремня клинанул???? При этом машина может заглохнуть от резко выросшей нагрузки, и звуки при этом "страшные"

А может помпа? :-)

вскрытие покажет) завтра в сервис



его меньше месяца назад поменял, да и крутит в той части все нормально.

результаты вскрытия: рассыпался натяжной ролик ГРМ((, результат - погнуло все 16 клапанов, и так, по-мелочи