Автобан. Общение с дилером.

Lacetti 1.6. Пробег 27000.
Стучат стойки (задние сильней, передние слабей).
Делал диагностику на вибростенде показало 80% ресурса. Тем не менее гремит в салоне как будто на маршрутной газели еду.

Меняются ли они по гарантии?
(наивный вопрос: как доказать что их надо менять, какие признаки для гарантийной замены? ... прокатить менеджера по гарантии?)

[Сообщение изменено пользователем 19.10.2011 15:33]

да, кстати, масло-то какое зальете на ТО?

Доброго времени суток, уважаемый AcrosT
а вы уверенны, что стучат именно стойки? может тяги или втулки СПУ? либо опоры стоек?

для замены амортизаторов по гарантии их работоспособность должна составлять менее 35%

смысл? инженер не производит дефектовку, это задача механика, и "слышен стук" - это не дефектовка, а лишь признак неисправности.

Доброго времени суток, уважаемый Magnum-rzd.
масло GM 5W30

На 100%, конечно, не уверен, но..
Прошел в автобане диагностику:
1. Вибростенд SDL 500, проверка [300,00р.]
2. Проверка состояния подвески и системы рулевого управления [300,00р.]

Из неисправностей была выявлена только необходимость сделать сход/развал. В остальном мне сказали: "всё хорошо".

А почему я думаю что это стойки? Потому что зимой на холодную машину слышал именно такие же звуки только громче (езда как на телеге). Когда немного проеду, амортизатор (видимо) прогревается, стук становился тише и машина мягче. Сейчас пока еще не минус 20 градусов на улице, но на мелких кочках, лежачих полицейских и т.п. грохот в салоне достаточный.

Поэтому и спросил тут на форуме (про прокатить менеджера), раз уж диагностика ничего не показывает, а признак неисправности имеется.

ps. Скоро уж гарантия закончится. Интересно будет опять заехать сделать диагностику, каковы будут результаты.

Машины собранные в России грешат стойками , стук внутри.
Меняйте например на Каябу .

[Сообщение изменено пользователем 22.10.2011 15:23]

[Сообщение изменено пользователем 22.10.2011 15:23]

У меня тоже самое!!! Знаю, слышу ,что стойки! А вот доказать не могу автобану!

Было и у меня такое. Прямо с завода. Это слабые пружины и мягкие стойки. Дилер говорил, что все ок. Ездить было реально опасно. Поставил Boge и успокоился.

Прокатите инженера по гарантии и катайтесь до тех пор пока он не услышит.

а смысл?
стук не есть основание для замены.

т.е. стук в подвеске гарантийного авто это нормально, по мнению дилера? :-D

Замены гарантийного менеджера....

Кто как у нас принцип работы , каждый клиент - это наш кормилец , он нам денежки платит , а мы его ценим !!!
Спорить не будем основание это для замены или нет ?!

ага и люфт в рейке, это тоже норма :-)

скажут что стойки то вам давно уже поменять надо было))

Вопрос такой. На данный момент пробег авто составляет 27тыс.км. В сервисной книжке написано, что очередное ТО нужно пройти в 30тыс или через 2 года. По пробегу я ТО не пропустил, а по времени опоздал на несколько месяцев. Машина покупалась в июне 2009 (гарантия 3 года). Сейчас на авто потекла рулевая рейка. Могу ли я поменять рулевую рейку по гарантии?

[Сообщение изменено пользователем 31.10.2011 16:07]

Доброго времени суток, уважаемый Zharkov.
допустимый перепробег 500км или 14 дней.

гарантия на а\м купленные в 2009м году 2 года без ограничения пробега - позвольте узнать кто вам пообещал 3х летнюю гарантию?
С уважением, Евгений.

стук штока амортизатора, если это действительно он, а не опора или линька, при работе исправного амортизатора является признаком последующего выхода из строя данного амортизатора, пока амортизатор исправный - оснований для замены нет.

отличное основание поменять исправную деталь на точно такую же,
только GM за такие замены не платит.

Тогда почему Корейские машины не грешат этим ?
И почему она исправная ?
Это примерно выглядет так, покупаю я мерс С класса, а на выдаче получаю ГАЗЕЛЬ , ну какие могут быть претензии к салону машина же, четыре колеса и руль !!!
Мы разные конторы и подходы у каждого свои.

иными словами, вы сами утверждаете что неисправность в амортизаторе уже возникла, но окончательно из строя он еще не вышел... но неисправность уже возникла и возникла она в период действия гарантии...
это все равно что посторонние звуки в работе двигателя являются признаком последующего выхода двигателя из строя если его не ремонтировать... двигатель вы тоже ремонтировать не будете?

а зачем, работает ведь :-D

Здравствуйте, господа автобановцы. Хочу вернутся к вопросу об "отпотевающей" клапанной крышке. Проблема появилась на 3000 км. После визита к вам и 4 часов ожидания был обрадован тем, что "болты протянули и посадили на герметик". Видимо герметик был неважный или механик не позавтракал, т.. к., доехав до дома обнаружил свежие масляные следы на прежних местах. Теперь вопрос! Приближается первое ТО. В состоянии Вы поменять мне прокладку клапанной крышки или, что там ещё, за мой счет, чтобы устранить это безобразие под капотом почти нового авто и в какую сумму мне это обойдется? Просто в скором времени может встать вопрос о продаже авто, а с данным дефектом он , мягко говоря, имеет не совсем товарный вид. А тратить нервные клетки на общение с вашими менеджерами и инженерами по поводу бесплатной замены у меня желания нет.
P. S, двигатель 1.4

[Сообщение изменено пользователем 04.11.2011 13:04]

ИМХО, если
, то надо не к
обращаться, чтобы не

а обратиться в другой сервис, не к официалам. Будет дешевле и спокойнее :beach:

Уважаемый Евгений, вопрос такой
сальники кпп под гарантию не попадают(ZAZ CHANCE 1.3) замена производилась 2 раза, на ТО1 мне сказали, что снова течет,возможно ли решить етот вопрос окончательно лично с вами???,если вы помошь для народа,(обслуживание вполне устраивает, только вот етот сальник....,) тыши рублей на дороге не. воляются по пути к вам.пробег 12000