ТО1

В сервисной книжке чётко написано либо 15 тыс.км либо один год что наступит ранее со дня покупки :ultra: .
Могут и с гарантии так то снять за несвоевременное прохождение ТО.
Перепробег до 500 км разрешен.

Парни, а если свое масло привезти на нулевое ТО.
Я вот хочу в 3000 помять масло, залить нулевку кастрол 0W-40
Кто ниь менял, есть опыт, скока берут, че еще делают?

Если будут проблемы с двиглом по гарантии и косвенной причиной станет масло то тебе откажут потом как залил не рекомендованное заводом изготовителем. На ТО заливают 5w30 GM.

Давай, давай, такие как ты клиенты с капиталкой нам ох как нужны :-D
Шутка :-)

Запомните все, кастрол - смерть для шевролетовского движка!!!!! Слишком хорошая моющая спсобность, и как следствие - пипец масляного насоса, со всеми вытекающеми, официалы льют кастрюль из-за отката, который этот самый кастрюль им дает за использование этого масла.
Заливать только оригинальный GM 5W30!!!

ОЧЕНЬ СМЕШНО !!! :lol: :lol: :lol:

На щербакова на ТО-1 вместо оригинального салонного фильтра поставили что-то невнятное: без пластиковой рамки, один угол был замят (вся пыль в дыру и салон шла) и.... внимание!... НАОБОРОТ ))))

В счете была смазка WD-40, при этом в стоимость включена видимо доставка из Австралии. Забрал, не проконтролировав - ведь это дилер, он лучше знает что надо и как :lol: Далее диалог по телефону:
- зачем смазка?
- смазать замки и петли, по регламенту надо
- а почему они сухие
- ... приезжайте вернем деньги за смазку.

Далее был на Металлургов с мелким ремонтом. Ничего нового.
В словарном запасе появилось "мUдилеры". Больше мы не встречались.

Никого не призываю отказываться от гарантии.

че ж так все запущено...
А что повлиять на них никак нельзя? Есть же в Екате представитель GM?
Ну или в край в Москве...написать что дилера не выполняют обязательств, обманывают....наверняка у них есть бонусы за выполнение обязательств перед GM, вот пусть их лишат разочек, будут ходить по струнке!

Не всё так запущено есть и адекватные дилеры в Е-бурге и в Челябинской области таких фокусов как со смазкой замков у них не наблюдалось.



Кроилово приводит к попадалову.

[Сообщение изменено пользователем 09.06.2010 18:55]

[Сообщение изменено пользователем 10.06.2010 10:25]

у меня друган есть, ездит тойоте спринтер кариб двиг 4a-fe, машине 20 лет уже, 5 лет она в россии у его бати была, ща он уже пятый год ездит, льет минералку лукойл :mad: , пробег уже 400 тыс км без капиталки

ps мне самому аж плохо стало когда он сказал на каком масле ездит

скажи пожалуйста кто это?
За одно и послушаем отзывы других товарищей.

Глазурит и Джемир в Челябинске. Тоже интересно послушать мнения.

Для ТО1 и ТО2 - нужно масло рекомендованное заводом изготовителем.

каждый покупает то масло которое ему нравится и по карману, кто то мобил берет, а кто-то мотул...
производитель рекомендует 5W-30, я лью мобил 5W-40


ГДЕЕЕЕЕЕЕЕЕ? 8(
ты вот мне объясни xj; у нас люди из глазурита в автобан бегут или наооборот, а вконец разочаровавшись уходят к неофициалам? о чем это говорит?
А это говорит о том что нашим диллерам на нас пох..., еслиб у нас в городе был хоть один нормальный диллер, который бы в полной мере
удовлетворял бы потребности своих клиентов, т.е. наши как шевролетоводов - то весь бы Авео-Лачетти Клуб обслуживался только у этого диллера.


а так как у тебя там есть знакомые и подвязы - твое мнение относительно нормальности диллеров необъективно.

вот тебе мое мнение.

[Сообщение изменено пользователем 10.06.2010 12:31]

От масла мне не холодно не жарко поверь мне за ту цену за которую я его отдаю это практически задаром. За сколько ты берёшь Мобил 5w40 ?

А насчёт сервиса кстати дороговорился с Глазуритом чтобы обслуживали машины клуба только вот никто ехать отчего то не хочет, расходники ведь на постгарантию можете преобретать свои. Я понимаю что за некоторые работы у них дорого но у них хоть оборудование всё есть для диагностирования.
Ты вот как президент клуба мог бы посодействовать.

Сейчас неплохое предложение по колодкам на Шевроле.

Вот сейчас автор на гарантийное авто пойдёт и зальёт Мобил вроде ничего страшного но когда пойдёт к диллеру за гарантийными обязательствами то ему в случае ремонта двигла по какой либо причине взяв пробу масла смогут легко откзать поэтому не надо принимать на свой счёт всё.



Если дилер по каким либо причинам не хочет выполнять свои законные обязательства я всегда рад помочь одноклубнику просто звоните там уже решим.

ты не ответил на мой вопрос, понял или нет?


за амбаром.... даром - от слова дар, т.е. бесплатно или за символическую плату, у тебя же на запчасти есть конкретные цены, которые могут быть дешевле, чем у конкурентов, я не вижу сколько твое "даром" и на сколько это дешевле чем в той же Канистре или в Крутящем моменте.


цены можешь посмотреть на сайте или позвонив в указанные выше места, я на память не помню


Дак действительно, отчего же? ты сам то как думаешь?
Всем диллерам изначально и на протяжении 3-х лет предлогалось сотрудничество, вместо сотрудничество у всех членов клуба было только разбирательство, работы в заказ-нарядах не выполнялись и за них брали деньги, либо выполнялись не качественно.

Так вот, т.к. наши диллеры не хотят выполнять качественно свою работу, а за свою некачественную работу просят большие деньги,

поэтому было принято решение найти альтернативный вариант обслуживания именно постгарантийных авто - это Крутящий момент.


колодки на сколько я помню стоят 800-1000р.
учтановка в любом автосервисе от 400-600р.
итого: 1200-1600р.
зачем мне менять их у диллера за 1990р.?

Еще раз повторюсь - диллеры своим наплевательским отношением, плохой структурой менеджмента и контроля качества, и не умением формировать Лояльного потребителя - потеряли мое доверие и отбили все желание ездить к ним на обслуживание.

1780 рубл судя по той информации что в Факе в крутящем моменте стоимость работ по колодкам.

Масло я писал http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=177&i=190&t... дешевле на 320 рубл чем в Крутящем моменте насчёт канистры пока искать некогда.

У меня вот лично никаких нареканий к диллеру не было по поводу ремонта если гарантийный случай значит меняли по гарантии если это расходники то я естественно платил свои деньги обязательно сохраняя заказ-наряд.

Может к дилерам не к тем людям подходил просто обычные мастера эти вопросы не решают.

[Сообщение изменено пользователем 10.06.2010 11:47]

Константин у тебя какой то агрессивный настрой сегодня на тусе совсем другой человек будто был :-)

В аську стукнись 429 513 510.

Любые предложения по обслуживанию авто у официалов я готов рассмотреть, и предложить своим одноклубникам, а они уже сами будут решать где им обслуживать свои постгарантийные авто....
можешь все предложения писать мне в личку или создать отдельную тему, готов даже встретиться с представителями оф.диллеров.


Я написал конкретно про себя и про свое постгарантийное авто :ultra:


Тебе конкретно предлагаю:
если есть тема про Оригинальные запчасти - например такая как эта,
ты пишешь в купи продайке - комплект оригинальных зап.частей на ТО1 или ТО2 стоит столько то....
а здесь в теме пишешь:
цены на комплект оргинальных запчастей здесь... и ставишь ссылку на свой пост в купи-продайке.

Люди покупают оригинальные запчасти - дешевле чем у официальных диллеров и едут к ним на обслуживание.


Вот это уже другой разговор... значит будешь представителем Клуба по решению вопросов связанных с гарантийными авто и их обслуживанием.
Так же советую тебе, если уж ты осуществляешь торговую деятельность - разработать договор купле-продажи в котором будут прописаны обязательства (тебя как продавца) и ответственность которую ты несешь за свою продукцию, чтобы покупатель имел гарантии.

имея большое количество знакомых лачетоводов и имея трехлетний опыт всем настоятельно советую:
Пока машина НА ГАРАНТИИ покупать ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти, и ставить их только у ОФИЦИАЛЬНЫХ ДИЛЕРОВ!!!!!!!!
дабы избежать неприятностей с гарантией.

Ну вот и нашли компромис телефон могу свой напомнить звякни я тебе объясню всё 8 912 688 300 5 с кем надо бы переговорить и как это всё на данный момент пока работает.

При покупке запчастей я даю документы и даю гарантию на запчасти 30 дней так что законно не от частного же лица торгую кто брал знает.

А если до этого кастрол был залит промывка требуется или нет?

5 балофф!!! Молодец Костик!!! Даже мне не чего добавить! :-)


Да ты со своими оригиналами и дилерами мертвого из себя выведешь


:-D Строитель попалллл...


Тебе чтоль двери отрегулировали твои дилеры? :-)

По этому поводу им пока мозг не выносил :-D это менее приоритетно было чем разобратся с расходом топлива.

Да никуда я не попал, только вот покупать будите у конкурентов тогда уж извините я вам здесь не помогу за чужие запчасти подписыватся не собираюсь ;-)

у конкурентов это у глазурита что ли? :-D

quote]ОЧЕНЬ СМЕШНО !!! [/quote]
Последним смеется тот, кто принимает деньги за капиталку :cool:




Не требуется, просто пораньше поменяйте масло, тысячах на 8.

Так это... У меня уже к 30 тыс. приближается :-) Вот и думаю, оставаться на кастроле или перейти на GM. Кстати, я правильно понимаю, что оригинальный GM это масло фирмы AC Delco?