Троит двигатель и горит ошибка на лачетти

Доброе утро, форумчане.
Подскажите кто в курсе.
С утра завел машину и прогреваю, машина начала нехарактерно шуметь, из выхлопной трубы звуки как "троение". Обороты вроде не прыгали, но машину подергивало. Почистил машину,сажусь и вижу горит значок (желтый двигитель) ошибка. Малость газу добавил на холостых, отпустил и все также. Заглушил машину. Посмотрел масло по уровню, протечек нету. Вчера заправился на газпромнефть 95 бензом. В общем прошу посоветовать по дальнейшим действиям. Может диагноста посоветуете. На машине ездить можно или нет пока?

проверить состояние свеч, проводов, катушки, посмотреть есть или нет масло в колодцах.

чек горит? причин может быть куча так то, еще ЕГР, отсутствие компрессии, грязные форсунки

Когда у меня такое приключилось я ездил пару дней, но постоянно глох на светофорах и приходилось подгазовывать. В то время я был не очень опытным водителем и поэтому поехал к дилеру в автобан-запад где мне объявили, что клапана под замену. Есть у меня сейчас подозрение, что меня тупо развели. :-(

Спасибо всем, кто ответил! Вчера вопрос решил, доехал до сервиса. Доехал,как трактор с дымом. Оказалось одна свеча не работала. Свчечи дензо покупал в магазине 7 тыс км назад. Поменяли и все ок. Спасибо. С наступающим!

Зачем такие эксперименты? Покупаю штатные АСделко. Регламентный срок выхаживают

А чем плохи японские свечи? Я сначала пользовал GM свечи - мой вердикт - в топку. Перешел на denso и NGK. Полет нормальный. Тьфу тьфу тьфу.
Или я чего то не знаю?

выше же написано:


Плохи они тем, что легко нарваться на палёнку. А айсиделки никому не надо подделывать ;-)