АКПП на Шевроле Круз

Доброго времени суток, форумчане!
Купил почти новый Шевроле Круз 1,8 АКПП, месяц ездил радовался, пока один знакомый не сказал, что у Крузов есть одна большая проблема с АКПП, ломаются типа они часто. Почитал форум крузоводов и приуныл :-( проблема с АКПП действительно есть, ломается часто при пробегах около 30 000 км. Там уже не одна сотня страниц исписана по этой проблеме.
Неужели все действительно так плохо?
Честно не ожидал такой подставы от GM, до этого ездил на Шкоде 5 лет и 90000 км, даже и не задумывался, что коробка может поломаться, там только проблемы у DSG есть :ultra:
Есть тут Крузоводу с АКПП кого данная проблема не коснулась? Или можно на время пока машина на гарантии забыть про эту проблему, если вылезет то ехать к ОД на гарантийный ремонт, а через три года продавать скорее машину?

немного не в тему - подскажи а как у тебя с ездой ? плавно едет нету дерганности когда газ едешь 1-2 передача и обороты ниже 2к ?

Нормально едет, без дерганий, по плавности от автомата Шкоды точно не отличается. В пробках спокойно получается тошнить на 1-2 передаче

Круз 1.8. 5d 2011г.в. с АКПП. Пробег 72 000, проблем не наблюдалось.

реклама запрещена

[Сообщение изменено модератором 13.04.2016 14:21]

Масло в коробке меняли? Читал на Шевроле Круз Клаб, что долгожительности этой коробки способствует замена масла каждые 30 т. км.

Статистики по годам выпуска есть? Например на рестайловых каптивах у дизилей выкручивается болт и дырявит корпус коробки, а у бензинок 2,4 лопается какое-то кольцо и рассыпается гидроблок. НО(!!!) эта болячка встречается на машинах 12-го и начала 13-го года выпусков. На машинах более позднего года выпуска эти болячки вроде исправили

Была бы статистика не было бы вопроса, у вас есть такая статистика?
На сколько я разобрался в теме коробка, что 12, что 15 года идет одна - Hydra-matic 6T30, кодовое обозначение GM - MH9, редко встречались 6Т40 (MH8).
Успокойте начинающего Шевроле-вода и скажите, что этот косяк исправили ;-)

Не припомню, если честно. Вроде нет. По крайней мере, не помню, чтобы я за это платил. Свечи, колодки передние - раз в 20 т.км. Масло, фильтры каждый раз. Ремни и звездочки - следующее ТО. Масло в коробке, вроде, тоже.

это правда. бывали случаи и на 20 т умирала полностью.


исправили в 15 году. но в этоже время встречаются и старые коробки.

у нас сервис есть на сиб тракте. занимается только GM/ пишите если что в ЛС