Передние фары Lacetti

Здравствуйте.
Хочу поинтересоваться у знающих,у меня назрела мысль поставить линзованный ксенон в фары ,т.к. с галог. невозможно ездить.Вопросы такие:

1)С завода линзы не предусмотрены,НО,машина снята с производства,а значит я могу вносить изменения в конструкцию,на линзы потребуется сертификат или еще что,если вдруг остановят гибдд?

2)Автокорректор и омыватель обятельно потребуются?

сертификат потребуется на линзы для лачетти.
Все остальное сказки продаванов.

Лишение ву грозит
пожизненное
с обязательным курсом глазотерапии

Я проверял! Не слепит!!! :-D :-D :-D

как же я гей-ксенонщиков терпеть ненавижу :bes:
в сб приехала домой с красными глазами после поездки по городу + капли от растаявшего снега на стекле линзами сработали

солидарен,вчера с арамиля приехал с красными глазами ,причем слепили линзовыми фарами :-d

[Сообщение изменено пользователем 11.02.2015 11:07]

автор, если у вас хэтч - то полностью согласен, фары убогие - у меня даже ВАЗовская калина лучше светила чем лачетти хэтч :-(
а вот у седана-вагона вполне нормальный свет.

я на хэтче проблему решил вот так

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
встают на лачу как родные, чуть надо переделать саму фару чтобы с нашей проводкой совпала.
ближний - Н7 в линзе, дальний Н7 в отражателе.
свет - отличный, вижу все что надо.
вопросов со стороны ДПС не было никогда - ибо галогенки.
Неделю назад прошел техосмотр - сам, не покупал.

Всем привет :hi:



Чё-то ты загнул Костя, езжу на такой с родными фарами, все вижу, лампы филипсы. Ездил до этого на универсале и с родными, и с ксеноном, и сам делал свою фары с подсветкой (тогда это ещё было начало светодиодов).
Моё мнение:
ксенон только в сухую погоду хорош, встречкам в любом случае неудобства. Никто ведь не следит за углом наклона, все , как правило, задирают, чтобы дальше было. Тут , мне так кажется, зависит от зрения водителя и манеры езды. Если зрение слабое, то хоть от паровоза поставь. Если быстро передвигаешься, то и дальше свет нужен. Даже линзовые фары с ксеноном вызывают раздражение, когда она на кочке подпрыгнет, то "зайчики " в глазах обеспечены. Сейчас езжу на хэтче со штатным светом, все вижу.
Я на универсале делал сам типа такого
[url=http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=21679...

Вот я и говорю,меня больше линзы слепят на дорогих иномарках=) У меня сейчас установлены самые "крутые" галогенки koito white beam h7, аналог ксенону 4200к,толку 0 =)))после словленного зайца дороги не видно,а соответственно и сюрпризов на ней,я так возле г.Карабаш колесо потерял=( Я бы за ксенон не парился,если бы не одно но,в Челябинской области за него жестко карают изыманием прав,причем снимают не с "тазиков,а с крузаков,мазд шестерок,троек,фордов 2,3 и т.д. что уж сказать про лачетти=) Стоять рулиться с ними,что без протокола не открою капот и что там галогенки и вам показалось - время терять(

давай рядом поставим мою лачу и твою, и поглядим разницу ;-)



ксенон в штатной оптике - зло, если толкьо по уму делать, в линзы его.

я вот на своих новых фарах понял, что галогенка Н7 с линзе может офигенно светить.
причем по ГОСТу.
только вот хз сколько такие фары теперь стоят, с новым-то курсом доллара :-(

так я про линзы и говорю,установка линз стоит 4500р ((

это за работу 4,5?

мои фары в 10 тыр обошлись, ну и старые продал по 3 тыр каждая.

у нас кто-то из клуба сам линзы в хэтч поставил, не могу вспомнить кто

я правильно понимаю? меня слепит встречка, но я себе такие же поставлю

Нет,суть в том,когда тебя ослепили,чтобы было видно дорогу перед собой,на галогенках это не получается,со зрением нормально все!

я ставил линзы в лачу, линзы под ксенон, но я галоген юзал, тож лучше ощутимо светили чем штатные

ничего особо сложного, главное чтоб в духовку дома фара влазила ну или если не влезет то можно и коробочку придумать большую с дыркой в ней под монтажный фен, греть тоже надо без фанатизма, градусов 80-100 хватит вполне чтоб герметик такой мягкий стал что легко стекло оттопыривалось

обратно склеивать только надо спец битумный герметик чтоб норм фары герметичные стали и не запотевали

на обе фары за вечером потратил около 3 часов в перекурами, мониторингом инета и разогревом в духовке и расковыриванием

точно, вот про него я и говорил!

Еще Сахар ставил себе недавно...

с галогенном на лачике офигенно ездится. значит вы на машинах с плохими галогенками не ездили. в конце концов купите хор лампы, полирните стекло..

фары хэтча и седана/вагона отчень сильно отличаются по световому пучку, вот у хэтча свет полное Г а седан/вагон оч хорошо светят и со стоковым галогеном

ну не знаю. в сравнении с гетцом, спектром, ланосом мне больше нравится. в целом про машину умолчу :-D

в каком кузове?



она с новья у меня фигово светила - что где отполировать-то? :-D и не только я это заметил на хэтчах, многие не довольны

на хэтче :-D :-D :-D :-D :-D :-D