Высокие обороты на холостом ходу.

На Ланосе 2006 такого не наблюдал. И ремешки меняли и изменяли угол опережения зажигания со снятиям шкива. После установки все работало в штатном режиме.

интересно, на моей машине старые хози когда меняли ГРМ мозги на место поставили? Леша, ты когда смотрел мою капризу, не глянул на этот момент?

это именно особенность блока delpfi МР-140, который ставился на авео, ланосы, шансы, нексии в 2008-2011 годах. после этого на шансы ставился микас, на остальные - незнаю, а до этого этот блок был только на авео



у меня тогда еще не было диагностического кабеля для настройки, только елм адаптер чтоб посмотреть основные параметры. такчто этот параметр у тебя не проверен и он вполне может быть причиной твоего повышенного расхода (писал уже тебе об этом)

после этого ты просто обязан на тусу приехать :-D

что то долго диагностируют.. интересно услышать результат диагностики и помог или нет автосервис ;-) :fotku:

Добрый день. Машину забрала еще в субботу. Хотела поездить, посмотреть: как будет себя вести, потом отписаться. Провели корректировку дроссельного узла. Про провода спросила, сказали - все в порядке. Три дня обороты были нормальные, хотя тупить продолжала. Сегодня снова обороты высокие. :-(

вариант, когда сервис лучше знает что делать и что сделают, да не то, был описан выше

если есть возможность в будни подъехать к 5-30 на химмаш или к 6-30 к меге напиши в ЛС, посмотрим что с машиной

вот зачем ты на химмаш переехал? :ultra:

спроси у моего работодателя :-D у тебя еще есть вариант возле меги :-D либо ловить меня когда я в выходные в екб

к меге мне за 30 минут не доехать :-(


перекрыть все въезды-выезды на все выхи? :-D

чтото автор кудато пропала... не получается видимо у нее до меня добраться :cool: