плавает стрелка температуры

приветствую всех одноклубников!!
ребят подскажите может кто сталкивался.

машинка chevrolet aveo (кузов Т250)
на прогретом двигателе (неважно зима это или лето) наблюдаю следующее.
стрелка температуры начинает плавать может застыть на 1-ом делении постоять там минут 5-10 потом еще поплавать выйти на рабочую.. в общем живет своей жизнью.

если заглушить двигатель и снова запустить стрелка встает в рабочую температуру (середина) по истечении какого та времени опять начинает плавать. иногда может неделями нормально работать иногда нет.

Двигатель какой ?

F14D4 опелевский

1.4

Проблема скорее всего в разьеме датчика температуры( находиться сзади корпуса термостата) . Провода как правило внатяг ,и пины вытягивает из разьема . В общем смотрите сам датчик и разьем на нем.

Может фото у кого есть этого датчика?

ок буду смотреть

в сервисе говорят что на самом термостате вообще датчика нет говорят что их 2 и находятся они в других местах.

Если речь о двигателе 1,4 101 лошадь , то там два датчика температуры . Один на корпусе термостата , второй на радиаторе.
Если двигатель 1,4 98 л.с. то там все по другому .

1,4 101 лошадь
значит меня ввели в заблуждение
а на термостате он 1 датчик или еще что то есть?

Есть.
На корпусе термостата стоит сам датчик температуры . На самом термостате спереди есть еще разъем двух контактный , это разъем нагревателя термостата ( он электронно регулируемый) .
Вот фото самого корпуса термостата : http://renapo.ru/images/d4/5a/lg_5ae8561a.jpg
датчик виднеется внизу , возле двух смотрящих вниз патрубков. Датчик вставлен в корпус и закреплен металлической скобкой.

[Сообщение изменено пользователем 23.01.2014 18:05]

Мне интересно - вы специально такие дереволазные "сервисы" ищите ?

ответ был от специалистов опель сервис на луганской.
а в автобане ответили что это приборная панель дохнет.

хотел уточнить термостат находится с правой стороны двигателя..?

:-D Такого оборота ни кто не ожидал :lol:

:lol: :lol: :lol: Где то возникло легкое недопонимание

На твоем - слева по ходу движения.

[Сообщение изменено пользователем 24.01.2014 10:40]

Так авто смотрели , или по телефону ответили ?


Маловероятно , но полностью исключать нельзя . У датчика температуры нет прямой связи с щитком приборов , сигнал с датчика идет в блок управления двигателем и уже тот в свою очередь формирует сигнал на щиток приборов , так что проблема может быть и в блоке управления и в проводке . В идеале поймать момент плавания стрелки и посмотреть какую именно температуру видит блок управления , если по сканеру температура будет стабильна а стрелка при этом будет плавать - проблема в : щиток , проводка , блок управления.


Если открыть капот и посмотреть на двигатель , то справа.

Чтобы исключить недоразумения двигатель этот ? http://www.saloncentr.ru/sites/default/files/88888...

[Сообщение изменено пользователем 24.01.2014 13:24]

Или кто то что то недоговаривает :-D


:-D

по поводу фото двигателя Да движок этот
по поводу ответа из автобана.. ответили при личном общении со мной но машину при этом не смотрели...

автобановцы как то быстро ответили сложилось впечатление что с такой проблемой они уже сталкивались

Значит нужно ехать в автобан , они шарят ... :-D

:-D но по мне нет никакой связи между прогретым движком и панелью. если бы она глючила то глючила бы независимо от движка и от того на соклько он рпогрет.