нарушена резьба крепления масленого фильтра

Доброго дня.
Менял масло на логане, сервисник говорит что при прошлой замене нарушили резьбу при скручивании фильтра (сбили отверткой, скорее всего когда отворачивали). Мастер говорит что ездить можно но возможны проблемы, и лучше заменить крепление. Подскажите, меняется оно отдельно или только с блоком двигателя? И сколько это стоит?

меняется со все машиной в сборе

чо минусить то, дельных советов не услышал тоже, меняется вместе с крышко картера, или растачивается под большую резьбу и ставится другая пробка. В топку того мастера который элементарных вещей не знает.

Рома, при чем тут картер и пробка, когда человек спрашивает про крепление фильтра?

Упс точно, фильтра, я чо та перегрелся видимо :-D

[Сообщение изменено пользователем 01.07.2013 16:33]

ты, судя по всему, последнее время всегда перегретый 8(
фильтр может быть и воще без резьбы, а картриджем )
Тогда у него свой корпус, который крепиться сразу несколькими болтами.
Вот загадка то да)))

Вопрос на чем ездит автор темы.

У нас-то с тобой на 206 точно так. Кстати свой корпус недавно менял как раз в Е2, при очередной смене масла

не правильно понял) у меня не 206 ;-)

о как 8( :-D