Французоводы, Help!!!!!! По AL4

Можно сказать у меня и не паника, но беспокойство появилось. Мой 407й в сервисе с ремонтом сердечка. Так вот, за одно и решили масло в АКПП поменять. Начитавшись и насмотревшись на ютубе роликов решились..... Задрали авто на подъемнике, стали откручивать сливную гайку, но она оказалась просто пробкой и масла вытекло не 3 литра как пишут в инете, а 4,5 (примерно).
Так вот: Эти 4,5 литра свежего я залью, а уровень мне как проверить если там пробка оказалась обычной не такая со втулкой....
Есть кто тута шарит в этом? Может кто подскажет? Авто 2004 года, пробег 120000 и фиг знает когда там вообще масло менялось. Если все нормально пройдет , то энту функцию проведу еще пару раз, чтобы нормально поменять масло из 9,5 литров в АКПП

Это в любом случае - не гаражная операция. Уровень выставляется по диагностическому прибору на прогретом до 70 градусов агрегате. Чревато гибелью коробки.

62 градуса :ultra:

Даже, если бы я умел это делать, товсе равно отдал бы лучше в сервис... лучше чем попасть через 5000 на новую коробку

с механикой хорошо :ultra: там сложно чтото испортить заменой масла :-D

почему AL4 у вас же вроде 2,2 двиг ? там же ZF

А мне говорят что AL4............ 8(

[Сообщение изменено пользователем 18.06.2013 17:42]

Рад бы, но авто все еще на подъемнике с ремонтом мотора

все разобрался...... Ща позвонил брательнику (в сервисе который мне машин делает) говорит на бехах такую кпп видел и долго не мог понять почему я все говорю про AL4 :-D

За что минус то????? Разобрались с АКПП и что замена как на AL4, за это минус????

всетаки zf ? :-D

Ага..... :-D Да ничем она от AL4 не отличается.... Такая же прихотливая :-)