Peugeot 208 T16 Pikes Peak - 1.8 до сотни!

даю подсказку: в 7 классе на уроке физики изучают давление :cool:


+такто засунуть надо кислородный баллон, шоб смесь дообогащал, вот я выдумщик :-D

Чёт я реально не догоняю как меньшее атмосферное давление будет влиять на упровляемость..?

значит плохо в школе учился ;-)

антикрыло работает идеально при идеальных условиях, то есть когда плотность воздуха постоянна. если начинается дождь после засухи или резко в горы заехать плотность воздуха будет другой и угол атаки надо поменять для качественной работы.

+ аэродинамика вцелом зависит от атмосферы, машину проще повернуть если ей не мешает атмосфера, а чем быстрее машина едет тем больше вязкое трение, то есть машина прилипает к атмосфере.
в идеале надо рули как у самолета, чтобы машина втягивалась в поворот, ну и учесть направление ветра.

А, так ты к тому что, когда большой перепад, то какойто усреднённый параметр настройки антикрыла будет не айс...
Ну тут какбы издержки :-D
Такто говорить что оно "для красоты" не верно всёже...
Антикрылья и спойлеры, имеют большой толк уже и на скорости в 100кмч ;-)

для кирпича, если грамотно аэродинамика проработана, то только к 200 начнут влиять ;-)

вот интересно - за что влепили минус?

ДА просто промахнулся кто нить, когда хотел поставить плюс :-D

так то конечно не очень понятно, зачем антикрыло, при таком крутом подъеме задняя ось и так сильно загружена собственным весом авто. там скорее спереди недостаток прижимной силы.
и зачем переднее расположено параллено дороге, а не под наклоном, ведь воздух снизу на подъем работает

ну да им не впервой, лучше нас теоретиков знают, что да как

оно караз ради площади, дальше морда на прижим работает.

ну, как сказать, велики не велики, а тем не менее новый рекорд трассы установлен! :-) и он, ни много ни мало, а на полторы минуты лучше, установленного в прошлом году рекорда на Hyundai Genesis.
прошлогодний рекордсмен тоже улучшил на 5 сек. свой .результат, но Лёб был недосягаем и проехал все 20 км в гору (старт на высоте 2,8 км, финиш - почти на 4,3 км, перепад высот более 1,4 км, плюс 156 поворотов) менее, чем за 8''14 , показав среднюю скорость 140 км/час.
не большой ролик об этом

блин, сам заезд совсем не показали :-(

Лёбу, похоже все равно где и на чем ездить :-D Осталось пежоситроен в ф1 его отправить :-D

на забугорных сайтах 145 средняя скорость.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru



Фотография из Фотогалереи на E1.ru

лучше качества не нашел :-( :-(

есть и сам заезд, но все 9 минут смотреть довольно однообразно.
да ещё на фоне англоязычной болтовни... из которой, впрочем, всё и без перевода понятно, что Лёб лучший гонщик 21 века, а Пежо и Ситроен делают лучшие машины для любого вида соревнований, в которых принимают участие. :-)

да, так и есть... это я опечатался :-(
путь на время = 145 :-)

тут интересно ещё и то, что ещё до старта, но буквально накануне его (то есть с учётом реальных погодных условий), они смоделировали всё на компьютере и пришли к выводу, что трасса может быть пройдена за 8'15.
в итоге Лёб не только уложился в это время, но даже и чуть лучше прошёл дистанцию :-)

1 . Себастьен Лёб - Peugeot 208 T16 (Unlimited) 8:13.878

2. Рис Миллен - Hyundai (Unlimited) 9:02.192

3. Жан-Филипп Деро - Mini Countryman (Unlimited) 9:42.740

4. Пол Далленбах - Hyundai Genesis Coupe (Time Attack) 9:46.001

5. Нобухиро Таджима - E-runner (Electric) 9:46.530

6. Марк Реннисон - Ford RS 200 (Unlimited) 9:46.634

7. Дэвид Доннер - Porsche GT3 Cup (Time Attack) 9:53.581

8. Спенсер Стил - Prototype-GM (Unlimited) 9:57.513

9. Карлин Данн - Lightning Electric SuperBike (Moto) 10:00.694





это просто вообще невообразимое... в каких еще гонках рекорд можно улучшить порядка 15%? везде счет идет на секунды, доли секунды




ну совсем не так. хендэ тоже проехали потрясно, порядка 44 секунд улучшение рекорда
можно сравнить насколько плотно начиная с 3го места и насколько сильно оторвались эти двое.

Лёб вообще Талантище. уже безспорно, что это лучший гонщик всех времен

чем больше дистанция - тем больше может быть скачек, но в абсолюте, 15% это шикарно!

тут, справедливости ради, надо сказать, что по сравнению с прошлым годом, когда был установлен тот рекорд, трасса стала чуть быстрее, так как были полностью заасфальтированы и те участки, которые ещё не были под асфальтом.
но всё равно, хотя прежний рекорд был улучшен тоже и самим его прошлогодним автором (Рис Миллен), но поразительно, что Лёб и от него оторвался ещё почти на 50 сек.
и тут уже ничего не скажешь - действительно он самый великий гонщик планеты! :-)
p.s. со следующего года Лёб и Ситроен начинают участие в новой для них дисциплине - кольцевых гонках FIA WTCC.
будут сражаться с хондами и ладами :-)

[Сообщение изменено пользователем 03.07.2013 03:33]

Фотография из Фотогалереи на E1.ru