Новый Пикассо

В распоряжении издания Autoforum оказалась официальная информация и фотографии компактвэна Citroen C4 Picasso следующего поколения. Публичный дебют модели состоится на апрельском моторшоу в Шанхае.

Габаритная длина новинки составляет 4428 миллиметра, ширина ? 1826 миллиметров, высота ? 1611 миллиметров, а колесная база равна 2785 миллиметрам. Таким образом, компактвэн получился на 42 миллиметра короче, на четыре миллиметра уже, на 69 миллиметров ниже, а его колесная база стала больше на 57 миллиметров. Объем багажника увеличился на 37 литров ? до 537 литров.



Компактвэн является первой серийной моделью группы PSA Peugeot Citroen, построенной на модульной платформе EMP2 (впоследствии она ляжет в основу кабриолета Peugeot 501 и хэтчбека 308). Она позволила снизить массу модели в среднем на 140 килограммов ? ни одна из модификаций C4 Picasso теперь не весит больше 1300 килограммов.



Модель будет предлагаться с двумя бензиновыми моторами 1.6, развивающими 120 и 155 лошадиных сил, а также с дизелями мощностью 90 и 115 сил соответственно. Трансмиссии только шестиступенчатые ? ?механика? и ?робот? ЕGS. Самый мощный из двигателей позволит набирать сто километров в час за девять секунд и разогнаться до максимальной скорости 209 километров в час.

[img]http://mtr.rl0.ru/upload/a/de/06c23755140eea2e8e42...

В салоне установлены два цветных экрана ? 12-дюймовый LCD-дисплей в верхней части центральной консоли и 7-дюймовый сенсорный под воздуховодами системы вентиляции. На первый из них выводится любая необходимая водителю информация (скорость движения, данные навигационной системы), а с помощью второго настраивается аудиосистема и климат-контроль.



В списке оборудования: автопарковщик, система кругового видеообзора, активный круиз-контроль, а также система автоматического переключения дальнего света на ближний при появлении встречных автомобилей.

мне зеленый :ultra:

В глазах двоицо

Достаточно интересный, Только фарами чем-то на BMW похож :-)

Задница выглядит как-то простовато по сравнению с передом )))

Нравится!

Может оно и лучше)

прикольный! :-)

Опять робот.... ждем версию Grand :-)

всего через пару лет эти фары будут казаться слишком простыми и устаревшими и портить впечатление об облике машины.
мне уже они кажутся такими

Это фары вроде от "ауди" с эффектом 3D

фары или фонари?

Фонари :ultra:

крутяк! теперь что, его ждать чтоле? я хотел свой гранд на новый гранд менять. когда в рф интересно будет

года через 2-3, ибо тока премьера намечается, а пока в серию пустят, пока упростят для нас, крахоборов...

Ой , фонари конечно , задние :-D





Теоретически, можно в РБ его будет купить, если наши тормозить будут :-)

да не, если два года то норм, я как раз и новый успею изъездить

дизелей, наверное в России не будет :-(
яб на 115 дт, эх, или сэ труа на этом же

Как раз может к тому времени линейка двигателей и коробок появится пошире, как в своё время было у С5.




Велком

:-D

Интересно посмотреть какой будет версия Гранд и будет ли она вообще, или ее выведут в отдельную модель

держи пять, я тоже только гранд оседлал...
но новый тоже уже приглянулся :-)
хотя честно говоря и в текущем ну просто все нравится особенно прием турбины, отличий от аккорда просто не нашел.

а я уже не знаю, мне новый не продает авантайм, ну то есть продает вроде, но уже полторы недели не говорят, возьмут ли нынешний в трейд-ин, и если да то почем. телефоны знают, обещали позвонить, жду вот с позапрошлых выходных. на следующие выходные поеду форд эс-макс смотреть наверное.

трейд ин всегда зло. мне оценили фьюжн старенький на 40 меньше цены перекупа, отзвонившегося в день подачи объявления на e1 :-) у них же через ПСА банк программа неплохая с компенсацией процентов, я ей воспользовался.

тебе хоть на 40 тр меньше оценили, мне вообще никак не хотят. сказали бы хоть что-то, я бы дальше думал.