Знакомимся - Peugeot 2008

Ну что, пора уже во всех подробностях знакомиться с очередным подарком всем поклонникам марки - новым компактным городским кроссовером Peugeot 2008.
Сначала небольшое видео
[video]866c58742b794a511404f811c59e7798-0001aab5[/video]

Начало продаж в Европе - весна 2013, сразу после Женевского автосалона.
Производство во Франции на заводе Mulhouse.
Внешний вид 2008 недвусмысленно указывает, что кроссовер создан на базе недавно запущенного в серийное производство Peugeot 208.
Тем не менее 2008 имеет несколько большие размеры, чем 208.
В частности, его длина - 4,16 против 3,94 у 208.
Ширина практически такая же - 1,74, но высота заметно большая.
В том числе и благодаря колёсам большего размера - 215/60
R16 или 205/50 R17.
Внедорожные шины класса ?Mud&Snow?.
Более детальные размеры показаны на картинках

Непонятно пока как то, надо живьем смотреть, и вопрос а цена скока будет ?
а так то получается и без того модельный ряд пежо увеличился :-)

- 4007
+2008
-308
+208
+301

вроде так.

Совсем минус 8(

Как же без хетчбека 8(

как и любая третьесортная страна - на седане

так то не понятно, на что Пежо надеется.
208 дороговат и врят ли будет шквал продаж, даже наверно меньше, чем 207, хотя и 207 по сравнению с 206 не много.
408 не сказать, что бы на каждом углу, тоже очередь не выстроилась.
все кросоверы - редкось
508 не масс маркет
107 старый
типи для бизнеса дороговат, а для семьи непривычен.
все остальное вообще экзотика

остается только 301, при этом если осуществлять курс на премиум бренд, то 301 противопаказан.
в общем в головах у маркетологов полный разброт

http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/d6248268...

я опять не вхожу :weep:

Олег у меня 186 я нормально вхожу почти во все устройства спереди. сока у тебя рост ?

трындец кроссовер епт...
165мм под бампером, у пузотера 307 и то на 5мм больше! :suxx: :suxx: :suxx:

А внедорожного в нём только шины? :-)

Амбиции ещё ))


Да ладно?
По неким полуоффициальным данным у 307 120 мм и 110 мм у 307СС
И это без учета торчащей вниз губы.

ниче, своего покупателя найдет, это же вам не логан, чтоб на каждом углу стоял... Пежо оно и есть пежо, только для ценителей ;-)

Конкуренты : Ниссан Джук, Chevrolet Tracker, Шкода Етти(?), Опель Мокка

это 3008-4008 конкурент скорее

форд куга или как его конкурентом еще может быть

Интересно, машинка получит двигатель новой разработки - 3х цилиндровый с турбонаддувом? Это интересно!!!
"Peugeot said that the 2008 Concept is equipped with a development of firm?s new generation 3-cylinder petrol engines, and in particular, a 1.2-liter unit with turbocharging and direct-injection technology that delivers a power output of 110bhp while also offering, ?low fuel consumption and CO2 emissions?."

Даня, кроме зазора, надо ещё и свесы учитывать.
В частности, у 2008 передний свес на 10 см короче, чем у 308, поэтому даже при одинаковом клиренсе у 2008 явные преимущества в преодолении многих "преград" (типа кочки, ямки, "волны", бордюры и т.п.). Плюс к этому ещё и база заметно короче, что опять же преимущество в его пользу.
Ну, и потом, вряд ли 307 стоит выше над землёй, если учесть, что диаметр колеса 215/60/16, как у 2008, на 3 см больше, чем у колеса 195/65/15, как у 307/308, а это уже примерно 1,5 см прибавляет к дорожному просвету при прочих равных условиях.
Понятно, что это не Нива и не УАЗик, но в отличие от них он и по дорогам отлично бегает, в том числе и по загородным трассам.
Кстати, вроде у джука тоже то ли 165, то ли 170, а про него никто ещё не сказал, что низенький и клиренс маловат.

короткий свес при меньшем клиренсе позволяет брать уклон (те из алатыря выехать можно не задевая пола).


жука как внедорожник опустили всяко + по размеру салона.
зато дрыгатели там стоят такие, что машина бегает, такой городской преодолитель бордюров, если они по ГОСТу стоят

Нормальный клиренс. Мы с женой груженые на 206 спокойно (почти) пробираемся к родителям в деревню, не цепляя кочки, а когда с братом ездим на Мазде 3, обязательно на какой-нибудь кочке зацепимся. Так что тут еще играет роль и свес, и база автомобиля, а если бы Пежо еще сделали и нижнюю часть бампера не прямой, а чуток скошенной ... :-)

из внедорожного в нем только внешний вид

лично у себя мерил - под передним длинным носом, на ровной площадке в аккурат 170мм...

скорее только название на шинах :-D
Я не против таких машин, тока, :cen:, против того чтоб называть их кроссоверами - ЭТО ПРОСТО ХЕЧБЕК!!!!! :ultra: :ultra:
зы, я консерватор)))) :-D

насчёт "бегает"... сильное преувеличение.
двигатель сам по себе может быть и ничего, но важно именно то, на какую тележку он установлен.
к примеру, на 1.6 с мощностью 118 л.с., то есть практически таком же как на 308, существенно более лёгкий джук имеет максималки на 20 км/час меньше, чем тот же 308.
аэродинамика там никудышная для этих целей.
но при умеренной езде по городу и по лёгкому бездорожью джук, конечно, тоже может считаться машиной :-)

Цена у него будет кроссовера, Мокка с автоматом - миллион, и этот рядом будет. Пежо обещало стать дороже - извольте радоваться.

[Сообщение изменено пользователем 26.02.2013 20:04]

я про турбовый 1,6 на 6 мт с 190 лс ;-)