что за зверь Пежо 3008?

справедливо - седишь также плотненько "гулять" некуда, но приэтом не тесно!!! :-)

Купил Пежо 3008 в декабре 2012 года. Все здорово, машиной очень доволен. Не слушайте всякий вздор на счет французских машин. Качество сие творения достойное. Да, и выглядит пежик очень прилично.

в ЗР статейка сравнительная 3008 и мерина Бэ класса, ну так любопытно, в общем-то)
http://www.zr.ru/content/articles/499611-peugeot_3... вот)

Машиной доволен на 146%!!!!!!!!!!!!! :-)
Про дизайн и внутреннее размещение и багажник - все просто супер!
из минусов, пока, только не удобное размещение зеркала задного вида и блока датчика света и дождя на лобовом стекле: перекрывает обзор с права., не совсем удобно.

Классная машина, у меня сестра ездит второй год, ну и мне покататься дает периодически. Все очень нравится, брали в салоне новую. Сейчас собираемся продать и купить 4008, тож новую. :-)

а не разочаровал салон 4008 после 3008?))))

нет, мне нравится салон и там, и там)) :-)

а отсутствие багажника в 4008 не пугает? коляска туда ниразу не входит :-(

да? надо подумать тогда...

в 3008 отлично входит в багажник стандартная детская коляска и место еще остается...

лучше всего померить, но чисто визуально не войдет, в 4008 багажник чуть выше, но не такой глубокий, вот этой глубины и не хватит, а если сидушки вперед двигать (если это возможно), то сидеть будет невозможно :-)

спасибо)) теперь надо хорошо подумать.

и взять 4007. он по цене сейчас интереснее 4008. точнее в равной комплектации он с более мощным двигателем даже дешевле.

чистый японец, в вот 3008 чистый европеец, да еще и француз!!!

Собственный опыт:
У отца 3008, сам жду c4-aircross, так при одинаковой стоимости комплектация 3008 богаче, там и ESP и электронный ручник и подсветка порогов, против минималки с 3 допов у Citroen. Но по мне так aircross красивее.

он же 4008, он же ASX на больших колесах :-)

все пежо с двумя нолями как коровы ну или танки... не нравятся.... :-( 3008 чем-то ситрон пикассо напоминает... такой же страшной (извините). все дорестайлинговые 307, 308 и рсз - красивы, при правильной комплектации, ИМХО :-)

Поэтому предупреждаю автора)))

красивы, при правильной комплектации, ИМХО

Мда-а, судя по всму для уважаемой Фрау и ЗАЗ966 с наклейкой Louis Vitton ,будет машиной красивой и в правильной комплектации :lol:

Машиной владею уже 1 год, я вторй владелец ( первый владелец пользовался год). Машина очень нравиться, прекрасно стоит в по воротах, отличная шумка, хорошо заводится зимой. В начале декабря прошлого года начала хаотично изменяться температура двигателя. Так как ТО проходил в Нижнем Тагиле заказал термостат там. В начале февраля позвонили- приезжайте на замену, блин но как назло машина перестала заводиться. Уехал в отпуск. В начале марта позвонил в пежо асистн заказал эвакуатор до Нижнего Тагила. В итоге 5,5 т.р. За эвакуатор + 2 т.р. Замена свечей ну и замена термостата. Сейчас остались двойственные впечатления. Машина очень нравиться, но нет такой уверенности в ее надежности как раньше. Эта первая машина которую выбирал не умом а сердцем. Но, следующая машина наверно тоже будет пежо.

если двигатель турбированный, то надо обязательно хороший бенз ибо даже без турбины не хочет гуано есть :ultra:
+ цепь растягивается, если предыдущего поколения дрыгатель, на новых, говорят, исправили недостатки, но ХЗ.

Нет, двигатель атмосферник, турбо очень хотел но побоялся из за возможных проблем.

ну серано бензин надо хороший и 95.
+ у старых цепь долго не ходит, говорят велосипедная, хотя какая она велосипедная, у меня на велике значительно легче, как на мопеде, скорее :-)
+ там прочие массовые проблемы, про которые найти не проблема, если искать про ЕР6 :-)

ха ха ха... Не знаете, не вякайте... :-D а про луи скажу так: Моветон иметь Луи Вуттон :-)
3008 - нормальное такси... ноги можно вытянуть после долгого перелета.. для дома - повторюсь, корова коровой

Мелкий отчетик:

Наезжено - 2500 км (многоооооооооо!)
Устойчивость на трассе - хорошая, но учитывая ширину протектора шин и наличие на трассе на отдельных участках колейности - переодически наблюдались по пытки выкинуть из колеи, лечилось тем что ехал вне колеи, то бишь по середине. На скорости съехал на обочину, думал что бросать начнет но на удивление ровно шел вернулся на асфальт без проблем даже ESP не сработала, главное не делать резких рывков рулем.
Внедорожные качества - отсутствуют, угораздило после недавнего снега сунутся на лесную дорогу, благо от утрамбованного участка отехал на 3-4 метра, назат пришлось сдавать только задом, несколько раз съезжал с колеи в снег с трудом и пробуксовкой вылез. (но сдругой стороны если не джип то и за трактором идти не далеко, метров 5-6 :-D )
По комфорту: на голом асфальте шипы слышно, как съезжаеш на снег то тихо. Одно не понятно: когда едешь, то в районе лобового стекла слышны щелчки - вроде как по стеклу вкользь мелкие камушки стреляют, хотя с переди машин нет и такое не постоянно, а изредко.

Про щелчки, двигатель дизельный?