Citroen с3 picasso брать не брать ?

Всем привет!
Расскажите про плюсы минусы, болячки, куда смотреть при покупке, реально ли его потом продать ? и какая реальная цена вот этому авто ?
http://www.e1.ru/auto/sale/2087231.html

[Сообщение удалено пользователем 14.01.2013 13:14]

на автомате больше, на МКПП так и есть... Знакомый ездит на таком

просто все поразному катают ;-)
я из своего 4,7 выжимал, правда на коротком промежутке.

ИМХО дорого просит, ему цена 450 максимум, вот еслиб климат был...
как продать ХЗ, машина на российском рынке всего 4 год, толком нет статистики.

смотреть у ОД, болячек конкретных не скажу, у меня из дорогого тока лямбда верхняя сдохла.
раз там автозапуск - можно с джекичанами встретица.

Ну ладно , удалил ))

промониторил объявы :-D
чота евреи продают машины :-D
только беленькая более-менее адекватна

Почти новая :-D

А у неё робот же да?

робот, но вроде адекватный, если девочке на работу да до садика - сойдет :-)
а вот в автоматиеском режиме гонки, говорят, на нем не айс

то есть мочить на 450 ? :-)

какая цена вопроса ?

оригинал около 12, бош (по сути тот же оригинал, только в коробочке другой) около 8 с работой.

при покупке это можно диагностикой выявить ?

можно, чек гореть должен, да и пишит про полюции БК :-)

спасибо, сегодня буду смотреть )

ну что как успехи?

[Сообщение удалено пользователем 24.01.2013 09:54]

а ваши успехи каковы?

может лучше пежулю 308\с4?
про него уже все изжевано и все болячки знают, да и немного их

а чо про С3 не изжевано? :-)

так это же - C3 Picasso и 308/С4 - совершенно разные машины.
по предназначению тоже разные.

если про классический С3, то да - всё или почти всё.
но С3 Picasso действительно не так уж много в городе, да и владельцы их
(кроме одного :-) ) не так уж часто делятся здесь своими впечатлениями об этой машине.
с другой стороны C3 и C3P тоже нельзя сравнивать, поскольку у них вообще ничего общего нет, кроме буковок С3 в названии :-)

двигатель 1,4 общий, МКПП :-)
думаю климат и кондей как и у всех ПСАшных машин :-)

у меня Си три Пи 1.4 МКПП :-)

классная внешность, шустрый моторчик 1.4, хорошая КПП, но с одним маленьким недостатком: первая передача не всегда чётко втыкается.

сидеть весьма удобно, несмотря на достаточно маленькие сиденья(рост у меня 184 и вес около 100кг).
посадка высокая, обзорность отличная, радуют зеркала заднего вида, размером как у ГАЗели, видно всё!!! большие дверные проемы :-)
если вы ждёте от него огромной вместимости при полной загрузке пассажирами, то не берите. лучче 308sw :-) в пассажирском варианте багажник достаточно маленький, но стоит сдвинуть чуть вперед сиденья второго ряда и повертикальнее поставить спинки, то этот объем немного увеличится. в грузовом варианте получим ровный пол :-)
умещал в машине посудомойку+газовую плиту+40й телик+прочие мелочи(это всё влезло ога). недавно даж 55й в коробке влез без какого либо насилия :-)

подвеска вцелом комфортная, даже не смотря на то что езжу на 16 диаметре с профилем 55. на трассе иногда ощущается большая парусность автомобиля (при сильных боковых порывах ветра машину так и норовить скинуть с дороги, но чота не скидывает, машина как ехала прямо так и едет)
Если желаете совершить обгон, то лучше начинать его после 3х тыщ оборотов на тахометре. В этом диапозоне Си3пи звереет :cool:
По трассе расход в зависимости от манеры от 5.5 до 7 литров на сотню... Город около 9 литров.
Езжу на 95 или G-Drive от ГПН.

Резюмируя, скажу: Си3пи отличный автомобиль.для молодой семьи без детей или с одним или 2я маленькими детьми :-)


по расходам за первые 30 т. км
10000 км-замена масла и фильтра (2800 с копеками)
20000 км-ТО1 (8600 с копейками)
30000 км-замена масла(3000 с копейками, включая техномойку)
бенз и омывайку по традиции не считаю :-)

:-D у меня от 4,7 до 10,5
причем 10,5 до белой и обратно средний получился, в машине 4 человека (90*4= 360) + лыжидоскиобувьвещи (около 30).
ну пусть общая масса была 400, скорость 110-130, где ГАИ 70-90 :-)

зато на дачу холодильник саратов вез, там около 5,2-5,5, правда в машине 2 человека, собака и холодильник.

факторов расхода много :-)
ехал в Тюмень, пристроился за американской фурой от Белоярского 110-120, средний расход получился 5 литров, был 1 в машине :-)

этот двигатель стал общим только, когда появился новый С3, то есть уже после появления С3Р.
на прежнем С3 двигатель 1.4 был "ПСАшный" - TU3A 75 л.с.
на С3 Picasso такого сразу не было - там 1.4 от БМВ/ПСА.
да и "тележка" на С3Р от пежо 207, а не от С3.

тогда ещё и шины мишлен, как на всех ситроенах тех лет стояли, давайте вспомним :-)

резина хоть и мишлен, но разная ;-)
еще тормоза как еа С4/308
ручка КПП как у всех :-D