407 и холодный воздух из пассажирского климата

Question

Подскажите, вроде была тема про то, как из пассажирской стороны климата холод идет вне зависимости от настроек? Как найти?

Ну или по теме может кто подскажет...

Ну или по теме может кто подскажет...

Невидимый · Accepted Answer

Если у самого знакомых нет, то наверное отпимальнее всего будет в Е2 чиниться

alpha_Dog · Answer

заслонка сломалась
хлипкая конструкция

DYLFER · Answer

щас на всех машинах так;)
вспомните панель приборов у уаза :hi:

Андроныч · Answer

Вы, наверное, натыкались на то, что через верх (гриль) можно посмотреть как они работают, либо убедиться, что сломаны. Заслонку без разбора панели или вырезания корпуса не достать даже йоге :-D

Невидимый · Answer

Т.е. вы утверждаете, что меняете заслонки не снимая панели и не разрезая её?

bas1209 · Answer

Если речь идет про съем двигателя то вот :

http://www.drive2.ru/cars/peugeot/407/407/datsyuk/journal/17808/#post

как то так....судя по форуму 407-ых методика опробована не раз и работает, собираюсь делать то же самое на этой неделе если найду теплый гараж.

А по поводу добраться до заслонок через верх, когда искал инфу по съему двигателя, то где то натыкался и на инфу по залоснкам, но ссылку точно сейчас не найду.

Senior Researcher · Answer

весь ремонт происходит в течении 1 рабочего дня(не торопясь и делая аккуратно) ,ничего не пилится и не ломается, 
 итог всё работает,если пилить корпус печки есть вероятность что либо собрать не ровно ,тем самым уменьшить срок службы новых заслонок. у нас был авто после ремонта с распиливанием корпуса. заслонки снова сломались,ну и естественно гарантии что они не сломаются вновь  нет,порекомендовали при повторении заменить корпус.

Невидимый · Answer

Сколько отчетов не читал - нигде с таким не столкнулся.
Единственный вариант не снимать панель - вырезать боковину корпуса печки.

bas1209 · Answer

Незнаю как насчет заслонок, но вот допустим чтоб снять движок печки  здесь тоже всю переднюю панель не надо снимать! Самому предстоит снятие двигателя в ближайшее время, а до заслонок вроде можно добраться через верхнюю решетку, сняв магнитоллу и то что над ней, ну это так скажем не совсем удобно в плане установки новой заслонки, зато не надо разбирать пол машины...

DYLFER · Answer

так о том и речь :-D

Бомболейло · Answer

:-D  там вообще разбирать панель не надо , чтобы добраться до печки

DYLFER · Answer

Я имел ввиду сами заслонки:)

Невидимый · Answer

Это все проходят)
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=175&t=66206&i=66206

SEVER* · Answer

Там нет ремкомплектов так то,сами уже мастерят при ремонте

DYLFER · Answer

Просто ктото делает сам, или силами знакомых))
А основная статья расходов не ремкомплект а стоимость работы :-)

DarkWere · Answer

обосновывай.  ;-)

DYLFER · Answer

готов поспорить :-D

SEVER* · Answer

Как и говорили выше накрылась заслонка,ремонт недешевый и не быстрый

Невидимый · Answer

Если уж грузовики Вольво дербанят, то че мне боятся за мелкую?
Всегда есть светлые головы, которые могутп одсказать, ну и люди с руками из правильного места, которые сделают что надо.

DYLFER · Answer

да нормально, у есть риск влететь на сумму какойнить детали, если голову отключить на минутку... :-D

chaglate · Answer

нее, достать по частям-то можно, а вот новую засунуть...

Бомболейло · Answer

Этож как надо  упороться , что бы сконструировать так панель в 407 , ну французы  :-D

Невольно вспоминаешь японцев годов так 90-ых , я помню как-то в дупло пьяный разобрал и собрал панель на какой-то косорукой тойоте. Потом на следующий день понял , что её не надо было вообще разбирать  :-D

Sovetsky™ · Answer

я б очканул самостоятельно так машину дербанить :(

407 и холодный воздух из пассажирского климата

Поделиться