Все завелись?

ты разве так умеешь??? 8( :-D :-D

да если каско то на совсем забирай :-D мне деньги важнее :-D темболее седне чето стеклоподьемники заглючили на минут 10, вроде прошло, со страхом жду че завтра приключится :-D

ну я на балтыми на брюхе не сидел, в отличии от некоторых ;-)

[Сообщение изменено пользователем 24.02.2010 19:27]

давай ты мне её подаришь, а? ну или продашь за символические тыщ 10р. ? :-D :-D :-D

засранец :-D :-D

:mad:

Роман Сергеевич. А вы не засланый казачёк? :lol:

Завел-таки сегодня тачку после зарядки аккума и смены свечей на новые бошевские. Завелась с третьего раза, с трудом. Дерьма вылетело из выхлопной трубы много. А какой запах от выхлопа стоял... Блин, ну это точно бенз паршивый.

видать придется-таки фильтр тонкой очистки колхозить

для начала м.б. заправку всё-таки сменить? не поможет, тогда уж и о фильтрах думать? да и что они дадут фильтры-то? от мусора, песка там всякого, да помогут, но состав бензина, его качество никак не улучшат ;-)

:write:
хорошо, что у нас не они стоят :-)

угу :-(

даешь старые псашные двигатели!!!! :ultra: :-)

А кто нить в среду на космонавтов прошел диагностику?

на новом С3 два старых движка - TU1A и TU3A с родным инжектором Valeo - остаются, хотя и тоже "доведённые" до стандарта Евро 5, но вместо прежних 90- и 110-сильных движков теперь будут только ЕР3С и ЕР6С (95 и 120 л.с. соответственно) с бошевским инжектором.
причём, 95-лошадный движок якобы даже экономичнее (на 0.2 - 0.4 л в загородном и в городском режиме), чем классический 1.4 75 л.с.
даже если это и так (в чём лично я сомневаюсь), то на что нужна такая "экономия", которая всплывает вдруг такими косяками, что народ не успевает потом свечи менять, аккумуляторы заряжать, да ещё и на эвакуаторах в сервис к дилеру кататься?.. :-(
понятно, что нынешняя зима была (да ещё пока и есть) не такая, как прежние, но именно в экстремальных условиях и познаётся настоящая надёжность.

кстакти, если уж речь зашла о расходе
двиг PSA, 1,6л, расход по городу 12-13л, почти без пробок... это как, нормально?
даже летом ниже 11л по городу не опускается...

тут выяснилось. что он все таки с завода уже стоит, но рассчитан на весь срок службы!



у меня сейчас 11,5 за 2000 км пробега, при топании с перекрестоков и вообще не медленном вождении.
у вас может где компрессия не та или еще что...

да, расход в городском цикле - шокирущий! у нас правда автомат и зимой ниже 14 не бывает! но я тут на днях узнал что на механике расход выше 13 литров в городе - это явный перебор для такого движка!

у меня так же ,причем езжу как черепаха :-) за последние 5 т.км. средний расход показывает 12,7 л из них тыщы 1,5-2 трасса и пригород ,т.е. без пробок и со скоростью 100 км/ч :-) когда было пару дней асфальта, то гонял :-) тогда расход был около 20 :-) и тормоза кстати быстро перегреваются и дымятся :-( не интересно гонять на нем :-)

У меня 150 л.с. на "ручке", пробег - около 5200 км. По БК в городе - в районе 13,5 л/100 км.
За расход не парюсь - могу и "топнуть" с перекрестка, и, обогнав весь поток, уйти на след. перекресток первым и т.д. и т.п. Бензин надо жечь, а не беречь :-)
По трассе - 9-10 л/100 км.

просто нагрелся, что большой расход может быть тревожным звоночком...

а тут, оказывается, у всех так....
буду дальше топить))

а машинка, конечно, не для гонок

на 100% согласен, но если он сжигается по делу :-) мне бы например было бы не жалко заливать в субу или эвик по 30 литров на каждые 100 км :-) а тратить на малолитражке по 15 литров которая медленее вазовской 12 как то неправильно :-) мне впринципе пофиг, от разницы в 1-1,5 рубля за бензин в месяц по сравнению с тазиком, но обидно, что жрет больше, а едет медленнее :-)

хм, у нас на 308 120 л.с. смешанный (примерно 50/50) 8-9 л, чисто город - около 11 л. За экономию не паримся :-D это конечно не 207 90л.с., который в городе не более 8,5 ел, но всё же не так много ;-)

сюда бы хондовский v-tec :-(

там 1,6 больше 9л по городу не хавает... на трассе 5-6...

для чистоты эксперимента озвучте какую среднюю корость у вас показывает БК