Все завелись?

Людей добрых много.

А мы как всегда завелись с полоборота, только вот подвеска замерзает и первое время побумкивает :-D

Как видно из темы про розовые сосульки завелся:-)
Машина с воскресень стояла под окнами.


есть такое
некомфортно-как на табуретке едешь:-d

почувствуй себя спортсменом кольцевиком)))

-23, завелся сразу, чето засвистело, затрещало и заглох, больше не заводился, из выхлопной трубы сажа идет и все, начинает напрягать понемногу уже :-(

-30 завелась,
так масло свечи аккум и тп прверяли?
заправка какая7

-32 седня, завелся :cool:

Говорили уже и вот опять:


Вот как ещё убеждать-то, что всё там забито всякой гадостью?
Почему тогда у меня ни разу за всю зиму не только никакой копоти из трубы ни при заводе, ни потом не вылетало, но даже и капли никакой жидкости или конденсата не снег не падало?
Мне не надо заправлять машину каждый день, поэтому нисколько не в напряг съездить на заправку, которой доверяю и на которой всегда заправляюсь, а не туда, которая ближе. Ближе всего, кстати, Сибнефть на Челюскинцев (метров 500-700 от меня) и она считается хорошей.
Причин, конечно, много может быть, но начните их исключать хотя бы по одной и начните с бензина.
Но для этого надо сначала хотя бы весь тот, что у вас залит сжечь до конца, после чего заправить другого.
Это самый "простой" способ. но, возможно, дело даже и ещё хуже и тогда может потребоваться вообще основательная чистка всего того, через что и куда поступал тот бензин.

свечи хз какие, но видимо неочень, я их еще в прошлом году заливал, акум дохлый, но до этого заводился со всем эти набором в -33 вообще без головняков

лукойл который на вертолете, никогда еще там не поподал с бензом

сказали лить 95 лукойл, типа с этим бензом пежо не ломается :-D я и лью, стараюсь на одних и тех же заправках, это либо на вертолете, либо на д.уральского-московсская, либо объездной перед чусовским трактом

не очень заправка, я как то заправлялся, 92, а пистолет 95 упал и расколол заднюю фару



ну вот



ну конечно, русское авось



когда совсем напряжет танцевать около машины
поменяете свечи ,купите аккум

5 лет 95 сибнефть на шефской :super:

ну ведь канало раньше то :-D

да особо не пляшу, пришел ключ повернул, нет, посидел еще минут 5 поповорачиваю и иду домой :-) ну седне акум снял домой занес, хорошо, что не прикрепил его с прошлого раза :-) щас отогреется пойду на повторную попытку

Господа мои хорошие, я никого не агитирую - где привыкли там и заправляйтесь. Мне в принципе даже и лучше, чтобы там поменьше народа заправлялось и не было очередей (1-2 машины - не очередь).
Но объясните мне тогда, какие ещё могут быть причины, что у человека постоянно (пусть и не постоянно, но часто) из трубы сажа летит, а даже заведённая машина глохнет? Какие другие причины, кроме бензина?
Насчёт того, что и там не очень, даже и говорить-то всерьёз не хочется. Какие выводы можно делать, заправившись там однажды, да ещё и 92-м? Я там почти год заправляюсь и за город я никогда и не рискну ни на каком другом поехать.
Поехал однажды на Пежо, который до этого был заправлен на одном из лукойлов и его почему-то слегка потряхивало. Заправил ему полный бак "на своей" - и всё очень скоро прошло. К тому же и машинка сказочно летела. Поэтому у меня нет претензий к качеству тамошнего бензина.

это где? :cool:

позаливал там несколько раз
такая-же фигня как и на лукойле
завтра топну до ирбита пусть движок просрется

ну не может же быть такого, что у всех все нормально на луке, а у меня одного несчастного говно попадается :-) так что сейчас денег получу и сделаю небольшое ТО, заменю свечи, все фильтра, заряжу акум и че там еще надо то для того чтоб не очковать в морозы? :-) и куплю еще банку быстрого старта, если дальше будет упрямиться, то буду мучить :-)

так писал уже где, в этой же теме http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=17...


такой же он быть не может :-)
может быть, но другой, ибо это просто другой бензин - из другой нефти и производится на других НПЗ :-)
и потом - я ведь ничего не утрверждаю, что лукойл или сибнефть плохие, причём, всегда плохие, а не единично у какого-то 1-2 не слишком чистых на руку из продавцов.
тот, которым я пользуюсь, пока ещё (т-т-т!) не попадался "не того" качества, чтобы я это сразу как-то почувствовал.
с недоливом как на лукойле, так и на сибнефти 2-3 раза сталкивался (не в городе) - мне этого вполне достаточно.
эрго, наливаемое любой из 4-х сортов, но через один шланг и пистолет, мне тоже больше не надо (речь идёт об одной конкретной заправке, у нас в городе, на других может и нормально с этим делом).
кстати, видел там как-то и свадебный линкольн-длинномер там же заправлялся.
не потому ли, что таким машинам просто по определению нельзя вдруг не завестись или потом заглохнуть?
несколько лет назад сын решил проявить патриотизм и заказал на свадьбу... чайку! всё было бы отлично, если бы этот лимузин вдруг не заглох намертво, проехав всего несколько км по городу... :-)
где его заправляли, я не знаю.
благо, что были в кортеже и другие машины - быстренько пересадили молодожёнов :-)

а по-моему как раз есть сто причин, и последняя из них бензин :-)
у движка куча датчиков, исполнительных устройств и т.д. если все работает нормально, и на плохом бензине заведется и поедет, датчик детонации подкорректирует угол опережения зажигания и все ;-)
если что-то совсем чуть-чуть не так работает- вот и проблемы...

[Сообщение изменено пользователем 23.01.2010 18:17]

дак вот что то мне кажется дело не в разных НПЗ, а все таки во времени заправки, вам просто везло видимо и вы после бензовоза не заправлялись ,а следовательно и муть взбитая со дна резервуара к вам в бак не попадала


конечно имхо

кстати до этого тазик всю жизнь заправлял на сибнефти возле авантайма на московсской и эрго на амундсена, все нормально было, а ну лукойле бывали проблемы, но то тазик был :-)

Сегодня после почти суточной стоянки машина неохотно завелась, загорелся "Плохой выхлоп", затроила и даже после прогрева поехала еле-еле. Просто не тянула. Потом чутка раскочегарилась, но все равно троила. Проехал 5 км с грехом пополам, заглушил, снял клемму с аккумулятора, чтобы отключился вентилятор, потом сразу завел и машинка заработала, как часы. И чек энжин не горит, и проблем никаких. Что бы это значило?

Всё то, что Вы перечислили, верно и имеет существенное значение, но... именно для запуска, а сажа-то, летящая из трубы при этом, как с этим связана? Я об этом говорил.

Возможно, и везло, но... повезти может, ну раз, ну два, а я там уже практически год заправляюсь - и в самое разное время, и днём, и вечером, и пару раз бывало, что приходилось и немного подождать, пока разгрузят подъехавший бензовоз.
Кроме того, бодяжат, как известно, чаще всего именно раскрученные бренды (не только бензин), но у этой компании всего 1 АЗС, а не сеть, и только в Екб. Я не знаком ни с кем из них, поэтому детально всей кухни, конечно, не знаю, но слов одного человека, они покупают бензин уже не первый год только у одного поставщика, причём именно у производителя, а не у посредника и вроде бы даже сам директор и ездит всякий раз на НПЗ.
Да в общем-то и не суть, как там всё на самом деле обстоит - важно, что говорят и какого мнения о качестве сами покупатели, а вот тут-то мне и не приходилось ещё ни разу слышать негативных отзывов. Некоторые уже по многу лет там заправляются - и не только иномарки, но и жигулёнки.

свою семерку(как это было давно) я в основном там и заправлял

тоже дымит и воняет, на снегу сажа...