Citroen C4 2005-2009

Задним стеклом обычно не пользуюсь, хватает боковых зеркал)

У меня 2-х литровый хэтч на автомате 2005 г.в., 140 л.с.

Ездил на 95-м бензе динамика нормуль, сейчас перехожу на 98-ом - прёт так, что аж асфальт из-под себя вырывает :-)

Из нареканий, наверное, только малый клиренс и низкий передний бампер - не очень подходит для наших дорог. С 2008 года ситры делают выше и бампер передний там другой.

Наверное ещё припомню не малый расход - литров 14 по городу, естественно при динамичной езде. По трассе, если не вжигать, 7,8 л/100 км.

Когда у мну была мазда 3 двухлитровая на ручке, она хавала 13,8 л/100 км в городе, 6,5 л на трассе.

В остальном, если авто не ушатаное, всё ОК - подвеска не брякает, все системы, которыми ситр нафарширован почти по полной, работают.
Конечно, есть свои мелочи, типа проворачивающихся заслонках на климате - но это всё бывает раз в 5 лет и быстро лечится.
Думаю, что у каждой марки такие свои проблемы будут.

На фокусах поездил тоже по полной - на втором, третьем... Все они со временем скрипеть начинают, причем скрипит железо, на новом сразу ещё и пластик в салоне. На ситрике с пластиком проблем нет.

[Сообщение изменено пользователем 24.10.2012 12:25]

а я и ими не пользуюсь
моветон111

Табуретка, если вы про подвеску, меня не смущает, главное, чтоб не сыпалась)

Вот это отличный отзыв, спасибо)

турбо - 150л.с. 120 атмосферный :-)

не встречал таких пока)
на e1 не продают((

в 2005 были тока 110 лс

:lol: как владелец пежо 307, не могу молчать... :-D
если это серьёзно :

- то мучаться не надо. Надо тратить деньги (и немаленькие) на то, что действительно нравится. Представьте - не купите С4, а возьмёте что-то "функциональное"... и будете потом всю оставшуюся жизнь провожать его завистливым взглядом ;-) самый лучший способ бороться с желаниями - исполнять их ;-)
Лучше соглашайтесь на предложение:

Составите собственное мнение. Ругают французов много и с удовольствием - причем в основном ради удовольствия, на самом деле всё неплохо. Но Вы планируете покупку б/у - тут (как и везде с б/у) - лотерея, если окажется убитый, конечно намучаетесь, выбирайте внимательно. Механика - как утверждают мужчины, шустрее автомата с тем же табуном.

говорю как волею случая владелец сего аппарата

продайте тогда табуретку и возьмите что душе угодно, не надо мучаться.

Так не покупают! :-(

Не расстраивайся, все у тебя будет :-D

ещё 140 и 180 ;-) :-)

1,6 не турбо? ;-)

атмо ;-)

1,6 че за двигатели такие?

блин, 140 и 180 конечно 2л атмо :-D

вы ваще ушли от темы))

98 бенз + чиповка = уверенно :-)

но на 15 колесах будет быстрее :-D

Для меня С4 хэч оказался надежным! за 5 лет (без 3-х дней) менял мало чего, рулевые тяги на ТО, тормозные диски, подушки двигателя (3,5 года ему было тогда + ремонты в городе ) вентилятор печки...скрипы были по гарантии еще поменяли...ну и все....живенький такой С4 110 лошадок...

Полньстю, поддержу, давлю тока задние стойки на 40 тыс. и ремонт рулевой рейки на 100 тыс.

А я , а я, а я... а я танцую в дУше, вот! :-D


[Сообщение изменено пользователем 24.10.2012 15:21]

Главно телефон не намочить :-D