Если бы конструктором был я... (про Пежо)

Вот что бы, братцы, вы в своем Пежо изменили?
Вот я бы точно для начала перенес переключатели обогрева сидений на переднюю панель, чтобы они визуально контролировались водителем. А то они сейчас между дверью и сиденьем. Их вообще не видно. Ладно, положение водительского переключателя можно контролировать жопой. Если включено - жопе тепло. А пассажирского? Включил пассажир себе подпопник, да не выключил. А чтобы выключить его водителю, надо остановиться, отстегнуться, дотянуться до правой стороны пассажирского сиденья и выключить. Неудобно.
А кроме того, я бы сделал так, чтобы магнитола выключалась не при глушении двигателя, а при извлечении ключа зажигания. А то подъехал за кем-нибудь, движок заглушил, музыка стихла. А если там хорошая песня была? Пока включишь опять, пару нот пропустишь. Так что, пока не допоют или новости не дочитают, двиг не глушить?

хотелось бы что б мкпп переключалась четко и короткими ходами рычага. и что б передачи были более короткими...
хотелось бы что б игольчатые подшипники были с двумя стенками и при износе не пороли балку...
хотелось бы руль поострее...
хотелось бы что б хотя бы европейцы договорились об одинаковом посадочном размере крепления колес по каждому радиусу колес... как я понял 4*108 раньше было популярно, а сейчас уже древность

[Сообщение изменено пользователем 28.11.2009 12:27]

+100500!

хотелось бы бампер повыше сделать))) :-)

Хотелось-бы зеркала ПОБОЛЬШЕ!!!
И чтобы в грязную погоду не закидывало передние боковые стекла прямо в том месте где в зеркала смотришь!

[Сообщение изменено пользователем 30.11.2009 09:00]

Про переключатери подогрева попы я полностью согласен с Шарлем
еще их надо сделать на 5 позиций а не на три (ИМХО)

Шумоизоляцию бы лучше сделал, а то у 207 она вообще никакая

Добавил бы как минимум еще один прикуриватель, розетку для задних пассажиров

В 207 не помешал бы подлокотник для водителя

Моргание дальним и включение дальнего сделал бы на движение рычагом на себя и, соответственно, от себя. А то иной раз хотишь моргнуть, а получается включить дальний.
Сделал бы некое среднее положение дворников (чуть выше сложенного) - чтобы их грело от стекла в слякоть.

Если бы я был конструктором Пежо , то вы бы все меня прокляли :-d

и хотя б небольшой козырек-чтоб стоя в пробке не заливало их дождиком



вспоминаю и ржу. Получил машину в прошлом году 18 июля. На улице +30. Всё проверил-работает. Сразу поехал к теще с тестем в область. Наслаждаюсь кондиционером, коробкой автоматом, усилителем руля. Но чувствую что кондей не спасает-сижу весь в поту. Оказалось подогрев сиденья проверили-работает. А отключить забыли:-d

на тазах так...

вот это хорошоб было... помню на девятке канало легкое до трагивание до рычага, и дворники чуть приподнимались.... :-)

опять же в первый день заметил что проехал километров 50 по трассе с дальним-моргнул неудачно :-)
Благо день был и солнечно...

ну и подвеску б немного поправил

блин! не хотел писать, ибо конструкция теперь уже древнего 406-го мало кого интересует, однако жуткая грязь на дорогах таки вынуждает прилюно лягнуть безвестного мне француза: мой "привет" "инженеру", который "сконструировал" дворники - ПУРКУА, МСЬЁ?

А что с ними не так?

водительский поднимается от стекла не более чем на 30 мм (при этом еще и не фиксируется), что весьма затрудняет вычищать из под него снег/лед/листья. но это пустяк по сравнению с пассажирским - его траектория заканчивается строго вертикально из-за чего по центру стекла вниз бежит жирная струя грязи! неужели трудно было нижнюю часть рычага трапеции сделать по-короче, чтобы дворник поворачивался не на 90 градусов, а на больший угол?! недоумеваю!!! блин, летом разберу и укорочу!

просто сними держатель дворника и установи его обратно под немного другим углом. работы на 2 мин.

"немного другой угол" это не менее 20 градусов, а то и больше. в выключенном состоянии будет не айс :-)

Может быть придумать систему рычаго, увеличивающих число оборотов? Но это жестким конструктором надо быть, что-бы это всё ещё и влезло в ограниченное пространство :-D

не надо ничего городить, все уже придумано :-) ждем тепла. надо тока штоп злость не сменилась ленью :-)

... уменьшил бы слепые зоны сбоков (особенно слева((((
...добавил бы еще пару фиксированных промежуточных положений у дверей.
... про гремящие замки ремней безопасности в незастегнутом положении я уже писал :-)
... упростил бы доступ к лампам ближнего света (особенно левой(((
(это все про 308)

Я бы сделал так, чтобы задняя балка не громыхала... а то даже резиновые проставки не сильно спасают..

вот этому 100 +, у меня жена себя несколько раз уже чуть не убила дверью.

и самое главное - обогрев зоны щеток лобового стекла надо

Утранил два недочета своего а/м
1. Большая зона неотчистики лобового стекла вдоль стойки крыши. Приподнял ножнее положение счёток стеклоочистителя, да, теперь они немного торчат из под капота, но зато какой обзор!!!!!
2. В семом высоком положении фары всё равно светили слишком низко, пришлось и их поднять!