ситроен с4

Ребята, добрый вечер. Может, один из владельцев ситроена с 4 наткнется на мою тему и сможет дать утвердительный ответ-брать с4 или нет....
Прочла о недостатках машины.... Не знаю, все машины ломаются с определенной периодичностью.
Предлогаеют с4 АКПП пробег 40т.км. Есть компетентные?
:-)

Диагностику у дилера сделать и вперёд! :-)
а вообще у С4 своя тема есть -
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=139&i=45609...
:-)

спасиб)

а что лучше в обслуж с4 или форд фиеста? у мня только два варианта....

с акпп не брать

а вообще :fotku:

у ситров дилеры лучше))) :-)

только потому что ALL 4???


джопку с ручкой.....


гидроблок такой же как на пежо 307 или другой?

да

А почему?

ни фига себе размах....
сказали бы ситроен и форд фокус.... еще ладно, но такой вариант...
изыните, моя в шоке :confused:

не берите, не берите ситроен.... нас и так стало очень много :cool:

http://smotri.com/video/view/?id=v23339bff3

зотверждаю - ситр С4 с АКПП (прям как у меня) полный атас)) это не таёта и не форд, продать ведь сложно, ваще все сложно))

по теме - мне механика на С4 еще на тестдрайве не понра (извините, был нормально сделаный пацаномобиль 12й тазовской модели с подвеской Гродно-4, короткоход ручка и жесткой сцепой - едет ГОРАЗДО лучше ситра,

НО - это ДРУГАЯ машина.. эксплуатирую машину с АКПП - у меня ВООБЩЕ никаких нареканий нет, уровень обслуживания - твердая 4ка, мне хотя бы перезванивают при проблемах ) в отличие от сервиса форд, которому как и мицубе, таёте, шевроле - все глубоко пох) про лексус - тоже отдельная история))

не покупайте ситроен) нам и так и хорошо

я еще раз повторю вопрос:

гидроблок и катализатор одной системы у с4 и 307?

много знакомых у кого эти финтиплюшки наелись, и стоят немалых денег

выбираю между с4 и фиестой,т.к. по цене они для меня обойдутся одинаково. Через знакомых и то и другое за 350т.р.
ситроен-акпп, фиеста -мкпп(более свежая -2008г)

Берите С4!!
У нас ФОРУМ дружнее!!! ;-)