пиндец покрался незаметно к машине - троит и нифига не едет

Добрый вечер, уважаемое сообщество
вобщем такая трабла - горитджекичан, комп показывает полюшен, ахтунг полюшен
как итог тачка не держит обороты и "не едет"
вроде тут обсуждалось уже некая трабла с катушкой зажигания
как ее приверить возможно?ну или может есть еще идеи(ну кроме сдохнувшего катализатора)
буду премного благодарен за всякие дельные советы и мысли
ну и флуд тоже приветствуется, ибо истина может и во флуде родиться
к офицалам не посылать, там запись...(
Машин - 307 1.6 85000км

на месяц вперед что ли?))


воткнуть заведомо исправную, благо это один из немногих узлов, который не имеет привязку к мозгам :-D

совет хороший безусловно, а иными способами ее фиг проверишь?
если нет, то может кто с катушкой поможет? Ну там ништяки с меня разумеется.
Вобщем буду очень признателен
машина позарез на среду нужна

было такое недавно у меня на пыже 307 1.6. К официалам съездил на комп диагностику, они мне за 1000 руб дали бумажку, где без подписи мастера было написано "пропуск искры в 3 и 4 цилиндрах". Я им говорю, что я и так знаю, что у меня движок троит, что именно неисправно ? Говорят сдавайте в ремонт, будем поочередно менять свечи, катушку и т.д и за каждую установку\снятие надо платить.
В общем послал их, купил катушку в рено-пежо(самая дешевая и в наличии была). Установил. Езжу.Радуюсь.

если горит джекичан и пишит про полюцию - самое дешевое свечи]6 далее одна из лямбд, катализатор без катал эррор врятли.
Спроси у РДимки он может ошибку прочитать или мистер фишер, как узнаешь что - там решение будет ;-)

а на холодную так же троит ? когда катушка помирала пока по трассе двигаешься она остывала и норм. как только перегревалась все прелести вылазили в виде джеки-чана и вибраций

спасибо всем за советы)
начну со свечей ну и на холодную посмотрю, как себя ведет
результат отпишу

Мне нравится автор за его слог))

ну сейчас сервисов по французам развелось, выбирай не хочу.
в прикрепленной теме все есть.

а текст гимна францегов остался?
а то тогда я его не успел прочитат :-(

та же история была на 307...оказалось прогорели клапана((( проверь на всякий случай компрессию на цилиндрах.не дай бог конечно.

вопрос решен
дело было в катушке
еще раз спасибо всем и удачи :hi:

как все решилось то ?) диагностикой или заменой всего по очереди ?

Мне кажется, что всё решилось тем, что

аффтар сменил язык компа с немецкого на какой-то другой :-D

да нее :-D
диагностика показала, что катушка грешна