Обновился :) Ситроен С5 сарай

а всё патаму, шо инструкшин (такая книжечка) нада читать внимательно. :-D

А у меня даже такого в меню нет

В с5 нету ога.
Может это функция в авто без парктроника?

век живи, век учись :-)
про ситроены точно не знаю (на С3 не было), но на пежо есть (опять же не во всех комплектациях).

парктроник другую область в основном обслуживает.
по зеркалам, направленным к земле, удобнее смотреть за боками, в частности, когда к бордюру пристраиваетесь.

К ОД на активацию или к тем, у кого есть ПО и кабель


в X7 есть. Активируется через лексию. Спроси у ОД, они тебе по ВИНу скажут - возможно ли добавить.
У меня она есть, но выключена, к примеру, ибо из-за состарившейся проводки начала складывать зеркала, вместо того, чтобы их опускать :weep:

При определенном угле, штатный парктроник и боковой бордюр показывает.

Сегодня была непонятная для меня ситуация. Выпало много снега и он все еще валит. Я с утра скатался в магазин и оставил дворники в первом положении, то есть не выключил.
Понадобилось сгонять еще раз и когда подешел к машине и нажал на брелоке "открыть" в этот момент дворники сделали какой то непонятный мне взмах на полстекла и вернулись назад. Ну ладно че, сел и опа, а дворники вообще никак не работают.
Вышел, глянул на резинку правого, а она аж слетела с металлического каркаса. Думал предохранитель какой перегорел, но потом вспомнил, что правый дворник должен лежать под левым, а не наоборот. С силой его перекунил ниже и о чудо - заработало! Видать перепрыгнул через левый, пока тот отрывался от стекла (примерз)
Похоже там дворники не на одной трапеции, а независимые, но через какой то синхронизатор.
Так же, по отдельности каждый дворник можно поднимать в вертикальное положение для замены щетки и потом так же с силой опускать на прежнее место.
Слышал, что есть какой то штатный режим такого положения для смены щеток. Что надо нажимать? Или это опять только на Пикассо? :-D

ESP испробовал в действии. На прямой, где гололед и снег разгон хороший, а вот на подъемах, где нужен именно разгон она душит двигатель и машина не может заехать в простейшие подъемы.
Отключаешь её и с разгона залетаешь.

Все таки непривычно после полного привода - не едет в общем :-D

[Сообщение удалено пользователем 03.09.2021 15:24]

Не отключайте есп, к ней привыкаешь со временем. Но она вытаскивает реально. В прошлом году, уснул и вылетел на обочину снежную на 100 км в час, три раза от обочины к обочине кидануло, притормозила до 80 км в час поставило на свою полосу и поехало дальше :-D а вот на с4 есп нормально работало до 60 км в час где то, и более мягко вмешивалось в управление.

В 508 в активе тоже нету этой опции, проверил вчера. Да и в с4 тоже не помню ее, хотя там максимальная комплектация была.

Ты бы инструкцию читал. С силой он что-то делает.

После того, как выключил зажигание, рычажок дворников вниз нажми и они уйдут в сервисное положение.

Зимой я их только так и оставляю-они быстро отогреваются от лобового стекла. Да и снег вычищать у капота удобнее.

Есп за 33 ткм ни разу не отключал, не было необходимости. В какую еще горку он не заезжает?)

странно, конечно, но тогда надо выяснить, а есть ли вообще эта функция на 508 - к примеру, в Allure или GT?
Катю или Макса надо спросить.

есть. в с5 лень разбираться.

Снежную :-D

Реально, вчера раза с 4-го заскочил, а потом осенило - можно же ЕСП выключить.
Сегодня по надобности снова поехал в гараж и с еще большими сугробами. Отключил ЕСП и без проблем заехал, так как ЕСП не душила при разгоне и динамики хватило в прямом смысле заскочить на горку. Заехал такой, включил ЕСП и поехал по прямой, прямо по сугробам и снова встал :-D Отъехал назад, отключил ее и в полный газ выскочил оттуда.

PS: Сегодня на трассе один раз она вмешалась, хотя мог и сам вырулить, но все равно - спасибо ей.

Ага, спасибо, разобрался - работает

На трассе сегодня весело конечно было, но с5 прёт как танк, а вот дорожники конечно со своей задачей не справились..


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Зимний режим включай (снежинка). Будет трогаться с 2-3. Для каши на дорогах-самое то. И есп трогать не потребуется.

Не сканало - душит двигатель. Снег глубокий, подьем каменистый и с поворотом. Помогло только отключение ЕСП.
Хотя в снежней каше во дворе ЕСП помогла выбраться, когда на пузо сел.

Я тока не понял зачем в горку на скорости в гололед влетать ? Если педалькой газа аккуратно работать а давить в пол то и без снежинки заедет.

В связи со снегопадом и не очень хорошим отоплением зоны покоя щеток вспомнил про щетки с обогревом. Ни кто себе такие не ставил?

Потому что был в гаражном комплексе и там всего 3 пути
1. Назад по ровной дороге, но там застряло сразу 2 машины и не проехать
2. В соседний ряд гаражей, но там подъем еще хуже. Гаражи на склоне стоят.
3. И та самая горка.

Мне надо было попасть домой, выбора не было.

Проверьте сами, без ЕСП куда веселее заезжается

Ну я знаю как при отключенной есп разворачивает на ровном месте. Поэтому не рискую ее отключать.

у меня есть подогрев этой зоны, но толку от него особого не заметно.
ну, то есть, конечно, не примерзают щётки накрепко, вернее, быстро оживают, если включён этот обогрев.
но в остальном всё точно так же, как если бы его и не было - если периодически сметать щётками снег со стекла, то он (снег/лёд) всё равно быстро налипает на щётки и размазывается по стеклу.
поэтому по возможности лучше просто пореже включать дворники - пусть лучше капли воды на стекле будут, чем размазанная снежно-ледяная плёнка.