Рено флюенс - кто ездил?

Мальчик значит :lol:

Отож! Может не екать! Но, самооценка - штука сильная :-D

СамЭц :beach:

а я еще и некрофил, дедушку своего покойного люблю :ultra:

на пружинах или на жиже? :-)

по фотке не видно чтоли?)))

не вижу смысла брать ситроен без гидрактива))).

:-D

:-D хехе так Советский французовод :-D я то думаю что за аномальная жара наступила.. а это воононо чо :lol:

:beach:

Думал взять паркетник, но решил, что эти способности мне не часто нужны. Зато, когда нужны...
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/o/39f8bb34...
Хе хе :-)

[Сообщение изменено пользователем 09.07.2012 14:27]

как же ты на недомашине то ездишь? нет ведь нормального автопрома в Франции :-D

мы наблюдаем причуды типа богатых? так?

Со мной не взлетит, не ведусь :-D

ой ли?
каждого можно разговорить на срач в теме, опыт нужен для этого, что у Дока Мака нет.

ну вот, и тя похоже в тролли записали. ;-) :-D

Че та фотон не пишет давно, сдох троляга походу :-D

ну что, я так и знал, я звезда вашего форума, без меня вы никуда. :-D

Да я и не троллю, радуюсь, что ты хоть нормальным человеком стал, купил франца.

видать хотелось на жидкой подвеске, а на ауди денег не хватило :-D

да и С5 почти внедорожник, при полном поднятии - бордюры не проблема, вот тока свесы больше сем у паркетников

да и особо холодными зимами первые метров 200 подвески нет, впрочем как и у пружинных

нищебродствуем :-(

:-D главное пусть к нам на север не ездит :-D а то замерзнет где нить на нем :-D


да ты чоу.. ауди уже попса :-D

а в ауди и нет жидкой ;-)

есь, тока они называют ее пневмотической и там основную работу выполняет газ, хотя принцип не сильно отличаеца, в амортизаторах серанож жижа.

Знаток!


ВОЗДУШНАЯ ПЕРИНА
В зависимости от загрузки подвеска проседает, ее характеристика меняется, что не лучшим образом сказывается и на управляемости, и комфорте. Избежать этого помогает? воздух! Чтобы дорожный просвет оставался неизменным, вместо металлических пружин устанавливают пневмобаллоны, воздух в которые закачивает электрический компрессор. Положение кузова отслеживают специальные датчики. К тому же пневматика реагирует на неровности гораздо быстрее ?железа?, отчего улучшается плавность хода.

Пневматические подвески слишком до?роги для компактных моделей. ?Воздушная подушка? пока оберегает от дорожных неровностей лишь важных персон.
Правда, конструкция эта недешевая, поэтому прописывается преимущественно на дорогих автомобилях, например, БМВ 7-й серии и ?Ауди-А8?. А на многих вседорожниках класса ?люкс? пневмоподвеска не только поддерживает, но при необходимости изменяет дорожный просвет. Водитель может вмешаться в работу системы ? например, максимально приподнять кузов на ухабах. Но если, выскочив на ровный асфальт, забудет уменьшить клиренс, электроника подстрахует, получив от датчиков информацию о скорости, сама прижмет автомобиль к дороге.


Полностью ?газовый? амортизатор недавно представила фирма ?Континенталь?. Вместо масла в нем работает воздух!
Фирма ?Ситроен? оригинальничает гидропневматической подвеской ?Гидрактив-III? на моделях С5 и С6. На стойках установлены сферические баллоны, разделенные гибкой мембраной на две части: одна заполнена нейтральным газом (удобен азот), а другая, соединенная с амортизатором, ? жидкостью. При проезде, например, ?лежачего полицейского? шток выталкивает масло в баллон, где энергию удара через мембрану демпфирует газ. На ровной дороге для лучшей управляемости гидронасос поднимает давление в системе ? газ сжимается, подвеска становится жестче. Кроме того, ?Гидрактив? может и приподнять кузов, закачав дополнительную порцию жидкости в контуры, правда, при этом неизбежно пострадает плавность хода.

Картинки там: http://www.zr.ru/a/15117/

[Сообщение удалено пользователем 10.07.2012 07:17]

ты мне пренципиальную разницу назови, я чесно не знаю и лень искать.

Думал что в пневме газ создает давление по периметру, а рабочее тело - жмдкость в амортизаторе, а в пневме все жидкость делает :-)
тот же туарег может менять дорожный просвет жеж.

Так прочти :hi:

забей там 2007 года журнал, у ауди уже с тех пор перестали ставить пневмо на алроуд и ставять на а6, советский старые журналы читает :-D

на новые денег не хватате, вона какую тачилу купил то :hi: