всем кто покупает подержанные Пежо и Ситроен. Совет.
Н
Невидимый
А вообще глянуть бы условия страхования...
Либо там куча ограничений - либо на застрахованном авто можно мутить, меняя всякие детали с других авто
Либо там куча ограничений - либо на застрахованном авто можно мутить, меняя всякие детали с других авто
F
FoxGray
Там просто плюсом будет - "Сломалось КПП + отказали в страховке"
Я думаю сначал будут темы "не приянли по программе" "что сделать чтобы приняли по программе"
н
никита р033рр
Это выдержки для Никиты если ему лень читать
по авто со сколами ,царапинами, отремонитровнные по каско у ОД без изменения геометрии кузова вполне как я понимаю идут по этой программе.
F
FoxGray
по авто со сколами ,царапинами, отремонитровнные по каско у ОД без изменения геометрии кузова вполне как я понимаю идут по этой программе.
Я понял, что эта программа сделана для стимулирование потребителей, покупающих новые авто, делать ТО в постгарантийный период у ОД, а так же все ремонты там же. И плюс ко всему делать кузовщину у ОД. Политика ОД в данном случае понятно.
Но если вы встанете на сторону покупателя, посчитаете разницу за пару лет, ремонтов не у ОД, добавите туда сумму сэкономленную на страховке за ремонт не ОД. А потом вычтете из разницы в сумме за которую можно продать авто на вторичном рынке по объявлениям, то примерно будет понятен результат кто как будет голосовать рублем.
н
никита р033рр
Цитата:
От пользователя: FoxGray
Премиум
Возраст автомобилей до 5 лет*
Пробег до 125.000 км
Официально ввезенные автомобили
Все ТО проведены
100 точек технического контроля
Без аварийной истории
Без повреждений элементов кузова
1 год круглосуточной Поддержки на дорогах**
1 год программы ?Гарантированная уверенность?**
Сомневаюсь что даже если все ТО пройдены у ОД, найдется автомобиль без аварийоной истории, так что программа невозможна для России на 95% автомобилей.
Возраст автомобилей до 8 лет*
Пробег до 160.000 км
Официально ввезенные автомобили
Наличие сервисной книжки
100 точек технического контроля
Без серьезной аварийной истории***
Без повреждений элементов кузова
6 месяцев круглосуточной Поддержки на дорогах****Или 12.500 км пробега (что наступит ранее).
6 месяцев программы ?Гарантированная уверенность?****
Здесь еще можно подумать, тока та цена по которой УФА принимает автомобили с пробегом под 100 тыс и более 3 лет, отпугнет последних покупателей. А если туда добавить ремонт повреждений кузова, то еще и доплачивать придется
От пользователя: FoxGray
Премиум
Возраст автомобилей до 5 лет*
Пробег до 125.000 км
Официально ввезенные автомобили
Все ТО проведены
100 точек технического контроля
Без аварийной истории
Без повреждений элементов кузова
1 год круглосуточной Поддержки на дорогах**
1 год программы ?Гарантированная уверенность?**
Сомневаюсь что даже если все ТО пройдены у ОД, найдется автомобиль без аварийоной истории, так что программа невозможна для России на 95% автомобилей.
Возраст автомобилей до 8 лет*
Пробег до 160.000 км
Официально ввезенные автомобили
Наличие сервисной книжки
100 точек технического контроля
Без серьезной аварийной истории***
Без повреждений элементов кузова
6 месяцев круглосуточной Поддержки на дорогах****Или 12.500 км пробега (что наступит ранее).
6 месяцев программы ?Гарантированная уверенность?****
Здесь еще можно подумать, тока та цена по которой УФА принимает автомобили с пробегом под 100 тыс и более 3 лет, отпугнет последних покупателей. А если туда добавить ремонт повреждений кузова, то еще и доплачивать придется
далее идет сноска на *,**,***
а именно
--------------------------------------------------------------------------------
* Кроме автомобилей Китайских и Российских производителей;
** Или 25.000 км пробега (что наступит ранее);
*** При ДТП небыли повреждены силовые элементы автомобиля, влияющие на его безопасность.
**** Или 12.500 км пробега (что наступит ранее).
Так вот обе страховки допускаются автомобили у которых не были повреждены силовые элементы кузова, влияющие на его безопасность.
т.е. автомобили с крашеным навесным оборудованием(крылья, бампера, и тд...) к страхованию допускаются.
[Сообщение изменено пользователем 06.06.2012 18:37]
н
никита р033рр
Я понял, что эта программа сделана для стимулирование потребителей, покупающих новые авто, делать ТО в постгарантийный период у ОД, а так же все ремонты там же. И плюс ко всему делать кузовщину у ОД. Политика ОД в данном случае понятно.
отнюдь, эта программа именно для стимулирования продаж подержанных автомобилей, которая гарантирует уверенность на дорогах, уверенность в том что купив автомобиль с пробегом, покупатель не прилипнет на серьезные проблемы, благодаря страховке.
F
FoxGray
Так вот обе страховки допускаются автомобили у которых не были повреждены силовые элементы кузова, влияющие на его безопасность.
т.е. автомобили с крашеным навесным оборудованием(крылья, бампера, и тд...) к страхованию допускаются.
т.е. автомобили с крашеным навесным оборудованием(крылья, бампера, и тд...) к страхованию допускаются.
Премиум
Возраст автомобилей до 5 лет*
Пробег до 125.000 км
Официально ввезенные автомобили
Все ТО проведены
100 точек технического контроля
Без аварийной истории
Без повреждений элементов кузова
1 год круглосуточной Поддержки на дорогах**
1 год программы ?Гарантированная уверенность?**
Возраст автомобилей до 5 лет*
Пробег до 125.000 км
Официально ввезенные автомобили
Все ТО проведены
100 точек технического контроля
Без аварийной истории
Без повреждений элементов кузова
1 год круглосуточной Поддержки на дорогах**
1 год программы ?Гарантированная уверенность?**
Без повреждений элементов кузова
Звездочек в конце нет, значит читаю как "если были повреждения кузова, то под эту программу не попадает".
F
FoxGray
отнюдь, эта программа именно для стимулирования продаж подержанных автомобилей, которая гарантирует уверенность на дорогах, уверенность в том что купив автомобиль с пробегом, покупатель не прилипнет на серьезные проблемы, благодаря страховке.
А так как продажа подержанного авто, то уверенность для нового покупателя, но эту уверенность ему должен обеспечить предыдущий владелец за свой счет.
Если вы мне скажете, что если б я следовал всему удовлетворяющему этой программе и мог продать свой авто на вторичном рынке за 500 тыс. то я пойду посыпать волосы пеплом.
н
никита р033рр
А так как продажа подержанного авто, то уверенность для нового покупателя, но эту уверенность ему должен обеспечить предыдущий владелец за свой счет.
Если вы мне скажете, что если б я следовал всему удовлетворяющему этой программе и мог продать свой авто на вторичном рынке за 500 тыс. то я пойду посыпать волосы пеплом.
Если вы мне скажете, что если б я следовал всему удовлетворяющему этой программе и мог продать свой авто на вторичном рынке за 500 тыс. то я пойду посыпать волосы пеплом.
в этом и есть крамолный смысл официальной продажи через салон, а бы что не продать.
все что покажет диагностика - нужно ли бо устранить, либо "опуститься " на стоимость устранения дефектов.
После устранения дефектов Ваш авто можно продавать по цене которую Вы укажете, вопрос времени только. и здравого смысла.
Мария же отписалась, что ее 207 ушел по ценнику, выше рынка. именно потому что был полностью исправлен.
Звездочек в конце нет
но есть уточнение "не влияющих на безопасность" .
F
FoxGray
никита р033рр
Я не буду втолколывать вам свою мысль которую уже несколько раз объяснил.
Вы предложили продукт, несколько пользователей высказали свое объективное мнение, вы с ним не согласны. Если будет иначе, буду рад за ПСР.
но есть уточнение "не влияющих на безопасность" .
Спорим что вы перечитаете свое сообщение и подотрете его ?
Н
Невидимый
отнюдь, эта программа именно для стимулирования продаж подержанных автомобилей,
Но в целом - на зарабатывание денег, и никак иначе.
под каким бы соусом это не подавалось.
c
chaglate
у меня вопрос ко всем, кто брызгает слюной:
из-за чего срач?
из-за чего срач?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.