Citroen DS4 Racing

Question

коммерческий успех линии DS (продано порядка 180 тыс. машин с начала продаж) вдохновил компанию Ситроен на дальнейшее наступление.
на этот раз на открывающемся Женевском автосалоне посетителям салона будет представлен новейший концепт Citroen DS4 Racing, созданный конструкторами спортивного подразделения  Citroen Racing на базе недавно запущенного в серийное производство Citroen DS4.

радикальной переработке подвергся не только его двигатель объёмом 1.6 л, который теперь развивает 256 л. с. мощности (или 160 л.с./1 л - рекордный показатель для серийных машин), но и многие элементы ходовой части, тормозной системы и подвески.

Капитан Джек Дэниэлс · Accepted Answer

:-D 
Высота у Клио - 1493, у ДС4 - 1523, от сиденья до потолка у ДС4 - 86.4см, у Рено не нашел, ну думаю не выше.  ;-)

ambull · Answer

там будет всё ещё гораздо "хуже" :-), поскольку речь идёт об автомобиле, наделённом всеми атрибутами стопроцентного спортивного автомобиля: 
ходовая часть опущена на 35 мм по сравнению с серийной моделью, 
колея передних колес расширена на 55 мм, а задних ? на 75 мм.
шасси и ходовая часть автомобиля также подверглись тщательной доработке. 
тормозная система передних колес оснащена суппортами с креплением на 
4 поршнях и специальными дисками с увеличенным до 380 мм диаметром. кроме того, 19-дюймовые диски Citro&#235;n DS4 Racing Сoncept обуты в шины увеличенного размера (235/40).

короче, класический асфальтовый спорт-кар.
и уж никак не для комфортного перемещения всей семьёй.
водитель и передний пассажир - это максимум :-)

MKL · Answer

если в РФ аттестуют как 250 лс, то нескольких любителей сэкономить на налоге смогут переманить.

DYLFER · Answer

ну если сравнивать сравниваемое... то от мастерства точно многое зависит))))))
Тут я конечно и слился  :-D

Чили Палмер · Answer

особенно в обратную сторону с двумя связками поворотов перед новоуральском и после таватуя...

там все "быстрые" сливаются мигом...  :cool:

там, если уметь ездить даже 207 1.4 всех уделывала...  :-D

хотя личный рекорд в поворотах после таватуя (там где ограничение 50) был 170 км.ч на порше 911

а если по теме ДС4 машина просто супер - заехал в Авантайм, посмотрел коричневый на коричневом салоне - это что-то...

ambull · Answer

да всё там нормально будет с этим делом.
как тогда садятся в машинки высотой 110-115 см? ;-)  :-) 
даже Кларксон с его ростом легко усаживается в любую из них.

Tigrinka (мамаявдубае) · Answer

я сегодня РРС на старте с 2 светофоров сделала  :-D  :-D 
а дальше он обиделся и унесся в далекую даль

ambull · Answer

думаешь, такие машины создают в думах и заботах о грязи российских дорог?
не факт, что вообще сюда попадёт.
DS3 Racing вроде официально анонсировали, что появится и в России, но что-то и про него пока ещё не слышно.
для нас типа С4 Aircross - самое то!
а то некоторые жизни уже никак не представляют своей без полного привода, а главное антибордюрного клиренса... вот-вот и на дастера пойдут записываться :-)

SAD Tailor · Answer

количество дверей бы до 3х уменьшили сбоку еще лучше бы смотрелся..по фото не похоже что всего лишь на 35мм машина наже стала

pasqual · Answer

да там есть дверь, просто под таким углом снято, что её почти не видно :-)

ambull · Answer

думаю, что машины здесь (ни та, ни другая) абсолютно ни при чём ;-) 
p.s. меня иногда просто забавляют эти "светофорные гонщики"... вот сотню километров тагильского тракта пройти за 50 мин. - это совсем другое дело :-) 
покажите мне такую альмеру ;-)

Tigrinka (мамаявдубае) · Answer

ожидания были поскромнее - 200 лс и 18 диски
а еще гибрид с 95 сильным движком сзади )
http://www.automotonews.ru/models/citroen-ds4-racing-vyjdet-v-2013.html

DYLFER · Answer

да фигово, меня вчера алмера классик сделала :lol:

ambull · Answer

ещё немного фоток

хм-м, смелое предположение...  с учётом, что лошадок здесь вдвое больше, чем у стандартных С4 или 308, которые вообще-то тоже недурственно едут ;-)  :-)

Ёрш)) · Answer

Да... Зверь машина. Но вот есть один недостаток. Если будет всё как в обычном DS4  я например в него буду очень сложно помешаться.

Капитан Джек Дэниэлс · Answer

Все проще, на самом деле, машина не для Вас, и все. ну маленькая она, что теперь...

DYLFER · Answer

ну красив, да,  сбоку астру новую напоминает  :-D 
то что ехать по сухому асфальту будет совсем не плохо, тоже думаю....  :-)

Tigrinka (мамаявдубае) · Answer

любой каприз за ваши деньги, как говорится ) кому будет нужно - привезут
массово, скорее всего, да, не дождемся

Tigrinka (мамаявдубае) · Answer

необычно.... в этой текстуре не будет ли вся грязь наших дорог оседать?

ambull · Answer

это и есть одна из внешних отличительных фишек его.
там даже не просто матовая окраска, а такая, которой пока ещё ни у кого нет (цитирую):
"Еще одной отличительной чертой Citro&#235;n DS4 Racing Сoncept стала матово-серая окраска кузова с эффектом текстурирования ? премьера в автомобильном мире. Благодаря своей зернистой текстуре, это принципиально новое покрытие по-особому отражает свет, еще более выгодно подчеркивая линии автомобиля. Приглушенный, современный и, вместе с тем, стойкий оттенок идеально подходит для спортивных автомобилей. Завершающими штрихами в дизайне экстерьера Citro&#235;n DS4 Racing Concept являются диски с характерным двухцветным рисунком и использование двух тонов в окраске крыши".

Ёрш)) · Answer

Я всё это понимаю. И с семьёй на ней перемешаться не собираюсь. Но всё-таки очень хочется свободно  входить между сиденьем и рулём. Не упираясь головой в крышу и не чувствуя что вот-вот натрёшь рулём мозоль на определённом месте. Ну хоть комфорт на уровне Рено Clio Sport.  ;-)

Tigrinka (мамаявдубае) · Answer

:laie: а мне очень нравится внешне )
матовая ням-ням
а уж про 256 лошадей вообще молчу -зверь машин

Эль-Доктор · Answer

если взлетит, то ценник будет стремящимся к 2 лямам

Tigrinka (мамаявдубае) · Answer

смотрим первую фотку ;)

+1

зы чтоб у моего минусиста минусиська отвалилась, задолбале

Citroen DS4 Racing

Поделиться