Нужна консультация по оценке бэушного 308.

Товарищ присмотрел в Питере вариантик. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15792281-d0395....
ВНИМАНИЕ!!!
ОТДАЮТ за 500тр.

На первый взгляд все шоколадно. Он уже общался с хозяином и собирается лететь за ним.

У меня только один вопрос возник: разве может быть на этом моторе, в двух верхних комплектациях НЕмультируль?
Или, в Питере могли опции по другому расценить, в т.ч. мультируль как доп опция?

А если нет и все-таки в политике компании комплектации всегда фиксированные и опции всегда и у всех одинаковые, то ведь в обеих комплектациях с этим мотором шел мультируль?

На мой взгляд, вариант уж больно соблазнительный и подозрительно дешевый.
Может, это связано с тем. что подушка стреляла и руль поменяли на простой?



И заодно, что можно сказать про этот мотор? Этож "знаменитый" бээмвэшный или я что-то путаю?

С уважением,
Алексей.



[Сообщение изменено пользователем 29.01.2012 11:12]

мультируль подразумевает управление магнитолой бк и круизом с лепестков под рулем

на 4 и 6 фото эти лепестки видны. .


обязательно диагностировать коробку на давление и двигатель.

[Сообщение изменено пользователем 26.01.2012 22:50]

и я б сервисный контракт купил бы в обязательном порядке. :ultra: если тачиле нет 18 месяцев

Сильно напоминает развод барыг из эльдорадо и мвидео :-D

чёт я и не припомню у пежо кнопок на руле...
подрулевые джойстики, все на месте)))) ;-)

Я хотела в питере покупать машину. Проверяла через компанию, они и нашли косяк в коробке. Из за этого вариант отпал:-) . Нашла потом почти новую в трейдине в ижевске:-) услуги конторы стоили 3 тысяч:-) . Считаю, что заплатив их, сэкономила больше:-)

а что у нас цены конские или выбора нет?
нафига где-то далеко покупать? :-)

у 150лс версий только две комплектации и обе с управлением магнитолой на руле. А в верхней, есть еще и Блютус.




да, у нас действительно, и цены конские и выбора нет. Москва и Питер примерно в 10 раз больше выбор. При этом, цены на 10% ниже и легко торгуются в низ.


С машиной все выяснилось. Это оказалась ОПЕЧАТКА про 150лс. Реально там простой 1,6л 120лс. Тогда становится все ясно.
Но при этом, цена все равно интересная.

Всем спасибо!

Надеюсь, скоро ваши ряды пополнятся еще одним активным жителем. :cool:

С уважением,
Алексей.

[Сообщение изменено пользователем 27.01.2012 09:20]

Этож "знаменитый" бээмвэшный . это он это он.я кучу денег отдал(примерно 100 р.) за капиталку его в пр.году :-(

знаменитый тандем уникального двигателя и коробки))

да, но это не кнопки на руле, лепестки под рулем.

:ultra:
120 л.с - двиг беспроблемный
по ал4 написал, что коробка имеет ряд особенностей, но приправильной эксплуатации проблем не бвает

Для сомневающихся и предложен сервиснй контракт.

150л.с. - двиг зато очень проблемный ...

120 л.с - двиг беспроблемный.значит не повезло мне,цепь на 55000 растянулась,плюс встреча-у вас же и делал(( ценник у од КОНСКИЙ

[Сообщение изменено пользователем 27.01.2012 12:08]

даже натяжители не справились?
шо, мине тоже теперь сидеть и бояца? 8(

Расслабься. пятница :lol: :beach:

дак гарантия 3 года или 100 тысячь - если условия соблюдены то не бояцо, иначе продавать :cool:

Пока гарантия можно ездить , как только кончается срочно продавать.
Бедняги и 120 сильных это же коснулась беда... :-)

на 150 сильных никогда не было и нет кнопочек на руле (мульти руль) только подрулевые рычажки . брат на такой ездит и ничего у него там в виде мультируля нет. откуда вообще такая инфа о_О

Здесь мультируль, Просто у Пыжей кнопки не на руле, а под ним.

ЗЫ Не совсем понятно зачем отправляться за 308 в Питер. Я пару мес. назад у нас купил абсолютно аналогичный за 504 тыр. Разве что с оказией взять.

управление не на руле, а на джойстике с кнопками чуть пониже переключателя дворников.

Да, понял я, понял! Уже несколькими постами ранее. :-D
После япошек и немцев, как-то в голову не пришло, что так придумали и убрали УДОБНЫЕ кнопки с руля, где они под пальцами И НА ГЛАЗАХ, под руль, на джойстики, где ими можно пользоваться лишь на ощупь, по памяти и по привычке. Нафига вообще перегружать подрулевую зону джойстиками, если на руле места дофига?




Где??? Дайте два! :hi:

Ближайшие варианты 2010г, от 540тр, с пробегом в два раза больше, без панорамной крыши, без парктроников, без омывателей фар и т.п.
Есть машина с меньшим пробегом за 550тр, но комплектуха тоже беднее Питерского варианта.
А "абсолютно аналогичные варианты" находятся где-то в районе 570-580тр.
Вот, и считаем бюджет: даже с поездкой на двоих, с затратами в районе 20-25тр, выигрышь остается порядка 50-45тр. Как раз на полноценное КАСКО и на обмыв хватит.


С уважением,
Алексей.



[Сообщение изменено пользователем 27.01.2012 22:54]

на самом деле на руле кнопки не очень удобные, т.к большой палец менее подвижен и гибок и он один на кучу кнопок и еще как бы приходится дотягиваться.
а на джостике управляешь тремя пальцами. и кнопки более эргономично расположены. но требуется выучить, т.к логика не 100 процентная. но все равно удобнее.
хотя сейчас на 508 сделали как всех

да я понимаю, что в Пежо работают самые прогрессивные эргономисты и весь остальной Мир плетется за ними, не успевая осмыслить всю глубину французской инженерной мысли :-D


С уважением,
Алексей.

Да, Алексей, Вы совершенно правы! :cool: