MP3

здрасте! подскажите пожалуйста в пежо 206 есть какой нибудь мафон чтоб мп3 читал а может и с юсб! Хотелось бы чтоб управление на руле осталось!

мп3 есть.
юсб нет.

еще как вариант воткнуть алпайн с кучей переходников.

[Сообщение изменено пользователем 25.12.2011 12:28]

а где мп3 есть? где купить ? Какая модель?

родная магнитола с мп3
поспрашивайте у ОД, они недавно их сливали по дешевке

интересно, а Даня знает об этом?
и по чём?
а то может действительно лучше поставить фирменную, чем что-то колхозить?

Даня aux выводил..

я знаю :-)
но цель-то была, чтобы через него подключать всякие штуки, в том числе и плеер, потому что штатная музыка у него не читает мп3.

а что за Даня?

Видимо я :-D
ставить родную новую голову только ради мп3 нет никкого желания:-)
Менять если, то уж менять... да бюджет другой нужен:-) ;-)

а USB-box туда не поставить ?

а это я так понимаю зависит от того какой мафун стоит..)

раз про руль спрашивают значит что то родное с сд уже стоит. не вкурсе что ставилось в 206 , рд3,рд4 ? или R2D2 ? :-D

в 308 ставят.
цена в районе 10 (не спросил только, с работой или без?).
но зато вся навигация с флешки или с плеера будет прямо с магнитолы и с подрулевого джойстика... ну, это я так понял :-)
и на дисплее всё будет отображаться.
дороговато, правда...
обойдусь пока, пожалуй, дисками мп3, тем более, что освоил технологию правильной их записи, чтобы без глюков и "выплёвывания" воспроизводились :-)

с аудиолинка заказать цена будет около 4тр. тут была по осени тема кто то ставил

http://audiolink.ru/product/2009-new-audio-link-us...

[Сообщение изменено пользователем 26.12.2011 09:29]

а если поискать аналоги - то можно и в 3тр уложиться ;-)

что дешевле можно найти, чем у официалов, - это-то понятно.
хотя в любом случае надо ещё и за установку прибавить нную сумму.
да и где устанавливать-то?
как "самому", так и с помощью "ашота" - исключаются, пока авто на гарантии.
вот и остаются те же официалы.
а возьмутся ли они устанавливать "не оригинал" - ещё вопрос.
да, если и возьмутся, то за многое просто снимут с себя всякую ответственность.
но, собственно, даже и не только это смущает во всём этом, а то, что будет ли вообще такое устройство (не оригинал) корректно восприниматься всей системой авто?
вот если кто-то что-то подобное ставил себе и при этом всё устройство оказалось полноценно интегрированным и все функции работают, как и положено, то да - это интересно было бы узнать.

еще раз выскажу свою точку зрения, что штатная магнитола, даже с мп3 - убога.

лучший вариант, это замена головы на современное устройство.

вот готовый пример системы:
http://www.avtozvuk.com/az/2010/04/050.htm

"...Музыку надо ставить, потому что это выносить уже немыслимо, но курочить уникальный салон и продуманный функционал уж очень не хочется. В Accent-Audio предложили решение, которое, в принципе, лежит на поверхности, но позже распространили его и на другие элементы установки. Решение состоит из двух слов: ?берём Alpine?. Конкретно взяли CDA-9887, однозначно один из мощнейших в гамме продукции. По счастью (которого лишены владельцы некоторых других моделей Citroёn), штатное ?радио? здесь выдёргивается без приросших к нему органов управления другими функциями и освобождает гнездо более или менее привычных размеров. Но уже однажды упомянутые функции при подключении Alpine тут же умерли. Потому что к собственно головному устройству пока не добавили необходимого обвеса, а вот его у Alpine как раз всегда хватало.

Обвес по суммарным габаритам едва не превзошёл собственно ?голову?. В его состав вошли: адаптер APF-D100PS, возвращающий к жизни одновременно кнопки на ступице руля и один из четырёх дисплеев (второй сверху по центру консоли), туда теперь исправно поступает информация RDS и CD-текст с головного устройства; а также APF-R100PS, предназначенный для реанимации парктроника. По штату сигналы парктроника приходили на заводское ?радио?, а оттуда ? на динамики. С этим адаптером, правда, возникла некоторая заминка. Дело в том, что он подаёт свои сигналы в цепь высокого уровня (выход встроенных усилителей, а к ним ничего подключать не планировалось, да и вообще замышлялась поканалка, иначе зачем было брать процессорный источник, а в этом режиме у 9887 встроенные усилители отключены. Решили тогда в дополнение к установленной новой акустике поставить пару пищалок (из штатного комплекта от какого-то VW), единственное назначение которых ? вовремя пищать (то есть работать по специальности) при обнаружении препятствия..." ї

что же самому то с машиной можно делать ?

уровни жидкостей проверять и колеса менять 0_о

Руль крутить, педали давить, бензина наливать :-D

ты когда уже ко мне сядешь в 308-й, прокатишься и за одно послушаешь, как звучит штатная музыка - может потом и подкорректируешь чуть своё устоявшееся мнение по этому вопросу? ;-) :-)
Сань, если без шуток, то сейчас штатная музыка по звуку небо и земля от того, что стояло на прежних С4/307 06/07-х годов.
там и мп3-то не было, насколько я понимаю, ну или только на дорогих комплектациях было.
вот честно говорю, что меня абсолютно устраивает звук и единственное, что не помешало, чтобы ещё и флешку можно было вставлять... но на звуке-то это никак не отразится.
p.s. Даня, вот специально сегодня отметил, что автозвук хорошо подхватывает даже при энергичном ускорении 40-70, а не только там после 90 и выше.
...Rammstein не даст соврать :-)

на звук и цвет - товарища нет))
тут спорить бесполезно)

а вот то, что магнитола не умеет читать названия русских файлов, и то, что файлы надо именовать и записывать на диск с учетом определенных требований - это бред :-)

кстати, неужели Ожье теперь с немцами?

[Сообщение изменено пользователем 27.12.2011 14:00]

сравните звук свой и то что хотя бы у банкирши в машине ;-)
про увеличение громкости, да наверное)

:lol: у нее почти штатная музыка, ога :lol:

конешно. а разве нет? :-D

Катько у тебя ведь штатное музло? :ultra: