Что на зиму порекомендуете?

пока туда же смотрю, но... 5-й нокиан что-то отговаривают, 7-й дороговат, мишлен из них самый дешёвый вариант (тот, который мне предложили со всеми скидками).
но вот ещё, как ни странно, бриджстоун и йокогаму рекомендуют и не только потому, что самые дешёвые из этих, а ещё и ссылаясь на опыт эксплуатации (в особенности бриджа - правда, не уточнял, город имелся ввиду или трасса).


посмотрел в интернет-магазине.
не то, чтобы очень уж дёшево (этот размер - 3760 р.), но и действительно не очень дорого по сравнению с нокиан.
но опять же и мишлен почти столько же выходит, а есть ли там ощутимая разница?
не знаю.

Почему от хакки пятой отговаривают?
Кстати, всю нокиан сейчас делают в России.
Вариант с пятым гиславедом весьма неплох :-)

Ездил и на мишлене и на хаке 5 (сейчас езжу на хаке5)
Для меня - мишлен лучше. Об этой резине одни хорошие воспоминания: отлично держит снежную дорогу, немного хуже на льду. Но, то был зарубежный мишлен. Сейчас, я понимаю, его делают под Москвой.
О том что купил HKPL-5 - жалел пару раз зимой, держа лопату в руках и откапывая авто. Короче один негатив. HKPL-5 - русская сделана в Питере.

Да кстати по мишлену у меня импортный написано что в испании сделан на колесах, по нашему незнаю не ездил на нем.

мну тож 3 зимы на гиславеде
норм
судя по оставшемуся количеству шипов - еще на зиму хватит :-D

ну, продавец сказал (цитирую):
"шумит, плохо балансируется и ценник высок".
про ездовые качества ничего плохого не сказал.

Насчёт балансировки ничего не могу сказать. Один раз отбалансировали, всю зиму отъездил. Всё в порядке, машину не уводит, проблем никаких

три зимы отъездила на ContiWinterWiking2D. износ небольшой, шипы почти все на месте, гребет хорошо. но у меня был размер 205/55 16 (на 307 пыже). отдала вместе с машиной при продаже, там еще на 2 сезона хватит. Сейчас на 4007 купила нешипованную йокогаму (просто в январе ничего лучшего не было в продаже, а на летних не поездишь) - она намного шумнее, хотя может шумоизоляция хуже.

нешипованная шумнее шипованной?
впервые про такое слышу.
у меня липучка на С3 была реально на порядок более тихая и мягкая (в смысле ход более мягкий), чем шипованная на 207.
ну, может тут ещё и от марки резины зависит и может быть и так, и так?

205x55x16 - нема

на зиму поуже резина даже лучше.
в смысле, что можно и 15-ки поставить.
правда тогда надо в сборе колёса брать.
С4-то на 16-х идёт с завода?

ага ... не хочу ниче менять .. куплю резину 1 в 1 по размеру

вариант нумбер 3 имхо - Michelin X-Ice North отличное сочетание качеств и стоимости

мишлен у меня (и зимний, и летний) так же российского производства.

я езжу только на пирелли вайт карвинг всегда.

у мужа была хакапелита. за одну зиму выпали все шипы.
поставили пирелли - 95 процентов шипов на месте..
и у нее какието добавки что оттемпературв делают шину тверже - мягче.

так что я свами решительно не согласна.
а хакапелиту больше вообще никогда и никуда.

хакапелита была5

по поводу сохранности шипов... есть такая процедура, условно называемая "пристрелка шипов".
это касается новых шин.
кто её делает, обычно 2-3 сезона вообще не знает такой проблемы.
но опять же и от исходного качества шины тоже зависит и раз на раз не приходится.

Хорошая резина,но есть одно НО,а тестах ее может сорвать в неконтролируемый снос,что затверждаю у меня и было,идет точно по траектории,вдруг срыв,с чего почему хз,справедливости ради скажу что было 2-3 раза не больше,но на дороге и раза хватить может.
А так езжу на Гисе 5 до сих пор :-D ,на зиму наверно его же куплю ибо сочетание цена качество уж больно вкусное :-)

Я как то ехал зимой с решил посмотреть на чт мне стоит расчитывать
ты тонкую грань когда машину может сорвать я ощутил где то на 120
Никому не мешал дело было в 3 часа ночи между коуровкой и староуткинском
надо сказать что это у меня первая машина с передним приводом

себе купил. буду пробовать, тестить. до этого ездил на контивинтервикинг 2 - не понравилось.
покупал в автошинснабе. ща в юмаксе скидки идут. еще есть ганзара - объединенная инфа с интеренет-магазов.

а машина-то с ESP?

естественно
нет

ОФФ (не по резине).
Ну, что - можно уже поздравлять?!

отъездил прошлую зиму на амтел нордмастер ST310 - ни одного нарекания, 160 в пургу в -30, прет аки танк, шипы все или почти все на месте. не понимаю за что их продавцы обсирают, начитались всяких тестов дурацких... я перестал им верить.
когда весной перешел на летний мишлен праймаси, то месяц привыкал, чувствовал себя очень неуверено после зимнего амтела

в общем, спасибо всем откликнувшимся и поделившимся своим мнением о разных моделях шин.
не скрываю, что хотя изначально склонялся в пользу мишлена, но многие отзывы как в "+", так и в "-" этой шины, а также многие альтернативные варианты часто заставляли подумать и о других шинах.
тем более, что часто и цена в итоге за комплект могла отличаться существенно.
и вот, вчера всё-таки остановил выбор на мишлене.
подкупило всё-таки даже не только то, что предложение было привлекательным по финансам.
по итогу оно оказалось неожиданно даже и ещё более "выгодным" - 3800 шина (с учётом персональной скидки) и + диски... всего за 700 (!) вместо 2100.
итого, колесо в сборе и отбалансированное всего за 4500 или 18 комплект... я не просто в шоке, а просто счастлив! :-)
но это (про диски) я ещё заранее не знал, когда ехал за шинами, уже предварительно сделав выбор.
а подкупило меня в них больше всего вот это их описание (с сайта одного из местных продавцов, но не того, у которого покупал):
? Треугольные вырезы в плечевой зоне шин Michelin X-Ice North 2 повышают ?гребные? свойства шин в рыхлом снегу и эффективно помогают при выезде из колеи.
? Наклонные вырезы в плечевой зоне улучшают тяговые возможности шин при буксовании в глубоком снегу.
? Улучшенные тормозные свойства на льду на 10% по сравнению с моделью X-Ice North предыдущего поколения. Это было сделано за счет увеличения рядности ошиповки с 10 до 12 (при том же количестве шипов), за счет увеличения на 7% числа мелких прорезей-ламелей и за счет применения новой резиновой смеси Flex-Ice c высоким содержанием силики. Кстати, эта смесь позволяет шинам сохранять эластичность даже на 60-градусном морозе!
главными здесь для меня оказались слова про гребные качества по рыхлому снегу и по эффективному выезду из колеи... собственно, то что и требовалось изначально, когда спрашивал совета, что выбрать.
в любом случае, спасибо всем! :-)

иксайс норт 2 = хака 7 - маркетинговая нкрутка.. :-)