HELP! Загудела коробка с4 1,6 МКПП! Нужен ремонт и запчасти.

Гул идет из коробки при движении на всех передачах:-( неприятный:-(

ездил в е2, говорят подшипники, ценник около 20 8( (я думаю официалы дешевле сделают) в московии аналогичная процедура 5-10т.р.

Почитав форум с4-клуба, подумываю о подшипниках первичного и вторичного вала.

Подскажите плиз, может что-то еще???

Может быть есть мастера, которые готовы взяться за переборку?

Так же, был бы очень благодарен за каталожные номера запчастей.

VIN: VF7LANFUC74394107

Спасибо.

[Сообщение изменено пользователем 18.08.2011 21:40]

а какой пробег? 8(

Пробег 107 тысч..!

хм, тут есть и с большим пробегом машинки у людей... не слышал о такой проблеме вообще... :-)

за ремонт или с материалами?
так то снять поставить коробку стоит 10 тыс
+ материалы
подшиюники первичного вала, вторичного вала, главной передаси и еще чертичто вылазит

тыщ на 20-30... да да

имела лпыт ремонта коробки на фиате

обошлось около 45 тыс((

Есть варианты что это либо выжимное...потому как на холостом ходу тоже гудит но тише..! Выжимаем педаль сцепления и гул пропадает..! Так же почитав форум клуба нашел вариант что задний подшипник первичного вала..! Так же есть варианты, что люди меняли все подшипники и результат оставался тот же гул как был так и оставался..!(((

20 т.р. общая сумма
11 разобрать собрать и около 7 комплект подшипников..!
сказали в районе 20 готовить..!

Может кто по фотографии лечит..? (Самоирония лучшее лекарство) :-D
У кого было что подобное опишите пожалуйста все симптомы чтоб круг смыкался..!

это очень оптимистично.
мне тоже говорили про подшипники, а пришлось менять пол коробки(((
делала в е2

да ну? замена сцепления в районе 4-5тыр. знаю т.к. сам менял дней 10 назад
тут вероятно речь еще о разборке идет

а по поводу самому заказывать подшипники, то я-бы не стал. пускай даже номера все правильно найдешь, но можешь лишнего назаказывать. я-бы все доверил е2, з/ч у них как правило есть. они лишнего делать не станут
я вот когда сцепу менял, то саму сцепу заказал на экзисте, а все остальное оставил на е2. они по факту вскрытия сами добили мелочевку
говоришь гул при движении? а когда стоишь гудит? сцепу выжимаешь гудит? что с гулом на разных оборотах и разных скоростях? на нейтралке катишься гудит?
может ваще ступичный гудит если только на ходу.

Гул проявляется и на холостом ходу когда просто стоишь..! Выжимаем педаль сцепления гул пропадает..! Когда на холостом ходу гул еле заметный.! Сильно отчетливо отличимо выть начинает примерно с 2 тысяч и по нарастающей.! Грешу на выжимное.! Или первичный вал..!

выжимной гудит когда выжимаешь сцепление. а у тебя наоборот пропадает при выжиме. подшипники на первичном валу адназначна. насчет вторичного вала на нейтралке прокатись на холостых оборотах. если гул обычный как на холостых, то на вторичном все ок

дааа да да да)))

Номера подшипников: первичный вал - 2372 23(опорный подшипник), 237317(подвесной), оба стоят примерно по 1000 руб.
Вторичный вал: 2317 88 (опорный подшипник, 2050руб), 231790 (1160 руб)
Цены на оригинал, через Exist.ru, срок ожидания 4 дня.
P.S. Езжу на разных машинах ПСА с 2003 года, ни разу не имел проблем с МКПП, хотя пробеги на некоторых машинах были за 200тысяч. У Вас из коробки масло что ли вытекло?

Спасибо огромное за номера..! На счет масла ни чего сказать не могу первый месяц на машине..а что случалось до этого мало знаю.!

Пожалуйста! В личку написал телефон мастера.

Коробка всегда была в идеальном состоянии. Я, бывший собственник. Покупал авто на 47000км, отъездил до 102000км, продал коллеге, за машину был уверен на 100% что все там гуд!
На 75000км. менял сцепление, заодно поменяли масло в коробке. Так что масло вытечь никак не могло. Вообще странно как-то, что на ста тысячах с коробкой беда:-(

может эта... капризничает с новым владельцем:-) ужиться никак не могут:-)

Спасибо также за номера:-)

блин, так теперь понятно почему моя машина из кузовного ремонта не вылезает :hi:
помпа, гидроклапана коробки, катушка зажигания.....
это просто машина 3 года ужиться со мной не может!!!!

Автомат al4-известное слабое место пыжиков, его вообще брать не стоит. МКПП обычно ходит до ремонта по 300 тысяч и больше, Вам просто не повезло.

Вспомнил что обращался за советом.! Решил рассказать что и как было.!
В итоге признаком гула был подшипник на вторичном валу. Так же очень порадовало выжимное.! Е2 по докам меняли его на 75 тыс. а на 110 его просто не стало.! Он тож разлетелся.! Если кто решит когда нибудь залесть в коробку ситроена...то будьте терпимы и запаситесь разными наборами ключей.! Первое это головка на 35 для ступицы.! Второе Звезды, Третье Шестигранники.! Вообщем я думаю зря распинаюсь тут знающие и так знают.!=)))

Подшипник видимо просто оказался бракованным так как масло было и нагрузку на него (на что пытался ссылатся один мой товарищ) стилем вождения ни как не поменять.!=)))

купите коробку с битого с4 или 307, другу на вольво с40 как то искали коробку, там вообще корпус разлетелся, новая 150 т.р. в краснолесье, но т.к. с40 тот же фокус, то подходит коробка и от него (у обеих машин 1,6 двигатель), в форде новая 145 стоит, купили за 25 р с битого с пробегом в 30 т.км., за 5 р поменяли + масло, зато заводская коробка без кривых уральских рук и непонятных з/ч

Выжимной в принципе легко определить-надо выдернуть впускной резонатор или как там его, пластиковая хрень перед аккумом, под ним увидите рабочий цилиндр сцепления, который упирается в вилку, берете вилку и шевелите руками на заведенном моторе, благо небольшой зазор есть. Если шум меняется и такой же, когда в салоне выжимаете сцепу-значит ОН :-)

сколько ремонт то встал в итоге?

Ремонт вышел очень бюджетно.!
Выжимной помоему где то в 500
Подшипник на вторичном валу 1000
масло 2 литра 600 рублей
Был не приятный момент с датчиком заднего хода.
+еще 500
комплекты ключей(звездочки шестигранники) - 500р

Времени потрачено на разбор и сбор не учитывая заминок и прочих ситуаций. Около 5-7 часов.!

На момент появления гула были следующие ценники:

-Разбор и сбор коробки в Е2 стоит примерно 20000 с заменой подшипников

-Рем комплект коробки в РеноПежо стоит 12000 тысяч.

-Дядьки в гаражах снимают одевают коробку за 3 т.р. разбирают собирают за 4 т.р. итог 7 т.р. + з/ч.!

-Особо уверенные в себе дядьки из других гаражей советуют готовиться к замене коробки.!

После ремонта:

Понимание и наглядное видение рукожопости французов и их не уместной изобретательности - бесценно.!
Без лирики ни как.!)))