Обзор: рестайлинговый Peugeot 308

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Две сотни лет назад Луи Наполеон Бонапарт пошел войной на Россию, желая расширить границы своей империи вплоть до японских островов. Не удержав в руках пылающую Москву, он обратился в бегство и потерял почти всю свою армию ? свыше 600 тыс солдат и без малого 1370 орудий. Глупец! Ведь для захвата огромной и такой холодной России нужны были вовсе не ружья и пушки, не сабли и мундиры.

Для того, чтобы Россия ?заболела? Францией, нужно всего три вещи: голос Эдит Пиаф, фото с изображением Эйфелевой башни и марка Peugeot с россыпью своих моделей.

В череде наших обзоров не все машины одинаковы: какие-то забываешь после первых же часов, какие-то западают в душу навсегда, и зовут сесть за руль снова и снова. Может быть, дело в их ауре или эфемерном животном зове, может в том, какие именно место занимает автомобиль в нашей жизни, есть ли у него достойные конкуренты и том, что он готов предложить за уплаченные деньги. Так-то впервые я сел за руль 308-го в 2008 году, мы тестировали его для одного екатеринбургского журнала. Помнится, тогда у машины выявилась лишь одна спорная черта ? сильный крен при входе в крутой поворот, что означало чрезмерно мягкие пружины и стойки подвески.

Годом позже мне досталась возможность сесть за руль турбированного автомобиля мощностью 150 л.с., и у него с подвеской было все хорошо. Тогда запомнился взрывной характер двигателя, извергавшего вулкан тяги и мощности в долю секунды, заставляя вымерять усилие на педали акселератора в доли грамма. В этот раз мне достался пострестайлинговый автомобиль с обновленной внешностью, автоматом и ценой.

Продолжение на http://rcsx.ru/ekburg/test/1790

Хорошо написано :-)

Спасибо! :-) Я ж бывший Пежовод - писал со знанием дела)))

1

[Сообщение изменено пользователем 07.08.2011 10:37]

Эко его торкнуло то :lol:

прочитал.
но вопрос есть не про 308, а вот по этому (цитирую оттуда)


что это за 207 GTi? даже и не слышал о таком.
207 RC с мотором 175 действительно некоторое время выпускался, но уже давно снят с производства и продаж, а про 207 GTi с таким мотором вообще ничего не знаю.
а вот версия 308 GTi, но с мотором 200 л.с., не только существует, но и есть в продаже в некоторых европейских странах.

а мне фото не понравилось :-p :-D

http://yandex.ru/yandsearch?text=peugeot%20207%20g...


http://www.peugeot.com/en/products/cars/peugeot-20...
сволочи так-то. с производства и продаж сняли, а с официального сайта не убрали. Эх.

так это "общий" сайт... и там чего только нет, даже и 307 Sedan, к примеру :-)
ни у французов, ни у англичан, ни у немцев, ни у нас никакого 207 RC больше нет в прайсах.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

У меня почти такая же, только на ручке. До этого французов еще не было.Все устраивает, только вот металлическая бижутерия в виде рукоятки КПП и педалей-жесть. На стоянке,когда жарко-рукоять нагревается до такой степени,что ладонь обжигает реально, что будет в холода :-( . С педалями то же не все гладко-если подошва мокрая,ноги скользят по педалям аки лыжи по снегу :-D
Панорамна крыша- для водителя мне кажется без разницы,хотя по ощущениям... имеет право на жизнь :-) .

Один из первых в городе рестайл. Красивая ;-)

это да... :-(

До этого С4 рассматривал,потом обновленного пыжа увидел,ну и резалт не заставил долго ждать.

платочком накройте ;-)

:-D Ога, зимой чем накрывать :-D ?

Перчатки надевать. У меня на 206ом также было.

да всё нормально там будет и с ручками, и с педалями... и в жару, и в морозы! :-)
пережили уже и не по разу и то, и другое.
в том числе и экстремально морозную зиму 09-10, и аномально жаркое лето 10-го.

Да конечно переживем :super:

Сшил кожаный мешочек на шнурке, набросил на набалдашник рычага, затянул шнурочек - и лепота. Рука не мёрзнет, и не потеет, да и набалдашник не царапается, всегда пилистит, прям как новый :-D

[Сообщение изменено пользователем 08.08.2011 14:43]

Вы что-то пугаете меня :-) пежо что ли действительно такой холодный?
в ситроене я вообще не знал, что такое перчатки на руках и всякие там мешочки на рукоятках, а также запотевающие и замерзающие стёкла ;-)

ну промерзает он)
Нагревается в меру медленно, как говорится ;-) :-)

Нее,рукоятка из металла, соответственно она быстрее нагревается и так же быстро охлаждается,отседа чувство легкого временного дискомфорта. А в остальном нормуль,по крайней мере пока. :-p

про то, что медленно прогревается, это я уже знал (по опыту), но что ещё и промерзает... это уже слишком! :-(
а как тогда на нём зимой далеко за город ездить?
в ватниках что ли? ;-) :-)
теперь я кажется начинаю понимать, почему такой популярностью пользуется такая штука, как подогрев сидений и как народ не на шутку печалится, когда она вдруг перестает работать.

а у меня по ссылке нет статьи, все заканчивается вторым абзацем

У меня особо не промерзает. Машина ночует в холодном гараже.
Этой зимой самая низкая температура на улице показала -37, в гараже ниже -16 не опускалась :-D
Что такое холодные запуски "Fransya Mitteran" не ведает :-)

у Дани тоже гаражного содержания.
но он имел в виду, как я понял, что промерзает именно в движении, на трассе, в морозы.
а про промерзание после ночной стоянки, когда наутро все стёкла затянуты, так от этого очень просто избавиться - не забыть к зиме поближе, ну или даже просто осенью, салонный фильтр заменить.
на ТО это и так всегда делают, но если ТО было весной, то к зиме можно и самому его заменить.
или по крайней мере старый как следует почистить.
очень даже помогает! :-)
вообще практически не знаю, что такое замёрзшие стёкла.
иногда только чуть-чуть бывает, если с подветренной стороны стоит, но и то быстро всё оттаивает.