308 sw 1,6 АКП

задняя часть - это занос

снос - совсем наоборот

Снос автомобиля
В отличие от заноса, снос в повороте чаще возникает на переднеприводных автомобилях. На передние ведущие колеса действуют одновременно две силы – сила тяги и центробежная сила, тогда как задние, свободно катящиеся колеса подвергаются только действию центробежной силы. Естественно, результирующая суммарная сила преодолевает силу сцепления передних колес раньше, чем одна центробежная сила на задних колесах, несмотря на то, что сила сцепления передних колес выше. Поэтому снос на переднеприводных автомобилях, как правило, возникает при более высоких скоростях, чем занос на заднеприводных.
Причиной сноса у заднеприводных автомобилей обычно становится сочетание двух ошибок водителя: неправильно выбранная скорость на входе в поворот и резкий поворот руля, вызывающий скольжение передних колес. На переднеприводном автомобиле снос может быть вызван превышением скорости и излишней добавкой газа на дуге поворота.
При неожиданном появлении сноса, когда автомобиль начинает уходить наружу поворота, неопытные, да и просто не подготовленные к экстремальным ситуациям водители почти всегда совершают две ошибки. Они доворачивают руль в сторону поворота, пытаясь удержать автомобиль на траектории, или нажимают на педаль тормоза, вызывая блокировку колес. Оба эти действия, выполненные вместе или порознь, приводят только к ухудшению ситуации.

gjbcr b rjgbhjdfybt jcdjtys :ultra:

что?

обучение поиску информации в интернете пройдено, копировать вставить тоже.

(ошибся, извините)

[Сообщение изменено пользователем 29.08.2012 20:09]