-40 как быть?

Добрый день.
Кто как планирует пережить надвигающиеся морозы (относительно авто):
1. пусть стоит мерзнет на стоянке ну я вместе с ней буду мерзнуть пешком
2. вебасто(гидроник) - мое все
3. я верю в автозапуск...
4. буду мучить до последнего потом к ОД на эвакуаторе...
???

5, в гараже постоит, надо будет, поедем))))) :-D

:beach:

и правда забыла про гараж....

да че случится-то? будет холоднее -35 - просто не пойду заводить, теплее -35 - заведу и поеду...

и в -40 заводил, если машина к зиме готова, чо такова то?

Вариант ответа №5 - будет в гараже греться :beach:

Не буду глушить карбюраторную четверку

Не жалко....

На парковку теплую поставить стоить пока не потеплеет :-)

жалко, но выбора не было :-)

В 2004 году было 2 недели лютого мороза. Днем -35, ночью за -40.
Я свою 206 на 2 недели определила в теплый бокс в автосервисе и ездила на такси.. хотя вру))) не на такси, мну тогда была молода/красива/стройна/весела)))))) поэтому всякие разные знакомые парнишки довозили безвозмездно ыыыы
:-D

подойду к вавто, ключ в замок зажигания, поверну, заведу, прогрею минуть 10-15 и поеду куда надо.
не возникали такие вопросы никогда.

я в -39 в прошлый НГ заводил. все в порядке.

аналогично, ну разве что прогревать 30 минут, пока завтракаем :-D

мну в прошлом году заводил, заводилось
как вариант дома сидеть, на работу не ходить :-)

[Сообщение изменено пользователем 17.02.2011 18:39]

вариант № 6 - будут работать из дома, пока будут минусяки :cool:

а в чем проблема то??

Сначала попробую завести, а потом вариант № 1.
А я еще как назло записалась на диагностику с жалобами на то, что плохо заводится :-D Вот и не знаю, везти ее в сервис (если заведется) или нет? Скажут "че вы хотите при такой температуре?" :confused:

ага вообще надо в сервисе УФА взять список того, что является особенностью машины по их мнению - чтоб лишний раз не ездить :-D

дак Юзер Мануал есть ;-)... а все остальное отговорки ;-) :ultra:

к

круто... моя после -35 не хочет заводиться...

пока проблем нет, ищу рациональные пути решения задачи по владению/эксплуатации авто в минуса (моя первая зима).
Исходные данные:
цена машина - 600 т. руб.
Варианты:
гидроник(вебасто) - 50 т. руб.(10% от стоимости машины) - дорого, с учетом того, что в эту зиму он бы мне понадобился 1 раз, платить за разовый запуск 50 т.р....
автозапуск - не нравится априори
гараж - далеко и дорого (опять с учтом цены авто)
надеяться на то, что заведется... блин и жалко машину и все равно -35 не заведется и опять поездка к ОД и расходы в 1800 руб.плюс 3 дня без машины.
Вижу один выход: теплый бокс и пешком либо отпуск на 2 дня...
А если оставить на уличной стоянке и не заводить со следующего понедельника скажем до четверга как потом реанимировать?

45 000 с установкой.

уважаемая, это бред, т.к. гпредпусковой обогреватель требуется всю зиму!
Продаете машину, снимаете онный и ставите на следующую машину.

Тожа не понимаю этих рассуждений чего в минус 40 делать. Ключ вставлять в зажигание, заводить, ехать. Машина она для того и есть чтобы ночью спать, а днём ездить а не пылински с неё сдувать или греть ночью. Не буду нервы портить вызовом такси в такую погоду и здоровье ездой на общественом транспорте у читывая что на мой гипс ещё и варежка не налазит. :-D

я правильно поняла вы всю зиму пользуете предпусковой подогреватель и аккум-р в порядке? это ведь тоже при вебасто расходный материал...