Чтой-то непонятно...
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
Загорелся вчера у меня "Чек энжин". Поначалу грешил на бенз, подумывал долить полбака 98-го. Машина, надо сказать, работает нормально, изменений динамики и других проявлений неисправности не вижу. Бегает. Но вот какую интересную штуку заметил - когда движок прогревается до 90 градусов, он вдруг
начинает работать на повышенных холостых оборотах. То есть не между 700 и 800, а чуть менее 900. Интересно, что бы это значило?
k
klous
у меня тож горит.
F
FoxGray
он вдруг
начинает работать на повышенных холостых оборотах.
начинает работать на повышенных холостых оборотах.
Обычно должно быть наоборот, когда холодный то на прогревочных 1000-1200, потом должно опускаться, очень странно, я б лучше в сервис позвонил.
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
Обычно должно быть наоборот, когда холодный то на прогревочных 1000-1200, потом должно опускаться,
Да, сначала, как обычно, на повышенных, потом опускается, а потом поднимается почему-то... Непонятно! Как сервис откроется, буду звонить
O
!Oleg
говорят с 3-го работают..)
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
Видимо, всё ж в бензине дело было. Вчера долил до полного бака 98-м, 26 литров получилось, плюс очиститель топливной системы посоветовали. Сегодня ездил далеко, быстро, на стабильно высоких оборотах. И джекичан погас, и проблема с оборотами исчезла. Будем наблюдать.
c
chaglate
плюс очиститель топливной системы посоветовали
удачи после праздника завестись...
если очиститель налил, наскока знаю, надо сразу выжигать весь бенз, иначе вся бяка отпадет от трубок и шлангов и потом будет такая бяка, просто ужас.
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
если очиститель налил, наскока знаю, надо сразу выжигать весь бенз, иначе вся бяка отпадет от трубок и шлангов и потом будет такая бяка, просто ужас.
Сегодня утром были приключения после запуска. После минуты работы на прогреве затряслась и заглохла. Запустил снова, прогазовал, когда прогрелась. Выздоровела вроде.
U
004.
А в такую погоду на холостых не остывает как дизель?
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
В такую - нет. А вот при минус тридцати на холостых, бывает, стынет.
U
004.
У нас 1.4 и в такую стынет если печку на 2 скорость поставить. Эпидерсия какая-то )))
[Сообщение изменено пользователем 03.01.2011 11:05]
[Сообщение изменено пользователем 03.01.2011 11:05]
M
MKL
надо картонку перед радиатором
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
Эпидерсия какая-то
Да разве ж это эпидерсия? Так, легкий пердимонокль.
А кляп установлен перед радиатором?
U
004.
Нет. Что за кляп? Картонка что ли как советовали выше? Или еще как раньше на волги и всякие пазики делали такой намордник с клепками чтобы при необходимости открывать частично радиаторы
c
chaglate
У нас 1.4 и в такую стынет если печку на 2 скорость поставить
мой 1,4стынет если ехать без заглушки,а просто стоять, вродекак нет,хотя у меня нет термометра этого, только индикатор холодного/перегретого двигателя...
D
DYLFER
надо заслонку не открывать полность) всмысле температуру...
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
Нет. Что за кляп?
Ну, вот на Пежо в комплекте идет такая накладка на решетку радиатора пластиковая. Вдвое сокращает площадь решетки. Двигатель меньше обдувается, лучше греется.
U
004.
Нам не дали никакой накладки
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
Нам не дали никакой накладки
А в багажнике нету?
[Сообщение изменено пользователем 04.01.2011 18:45]
O
!Oleg
а у мну их две...
U
004.
Нету Че реально на 207 должна быть заглушка? ДУмал тока на 308 дают. От ведь франсавто обманули
M
MKL
я просто грз прицепил к решетке, процентов 30 точно закрывает
O
!Oleg
я просто грз прицепил к решетке,
можно еще дубликат побольше заказать... на зиму
D
DYLFER
Нам не дали никакой накладки
у нас вот с 307 тоже не было.... хотя на некоторых они были)))
Пришлось докупать... толи 600 толи 800р стоила...
U
004.
Наверное Маша Сеньорита мутит нелегальный бизнес, вытаскивая заглушки из пыжей
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.