Гарантия на Пежо

Присматриваюсь к 3008. Вроде всё устраивает. Но останавливает несколько нюансов. То что УФА возит их в достаточно дорогих обёртках (комплектацих) - это полбеды. Но почему гарантия только 2 года? При такой цене я себе реально куплю Калеос с гарантией в 3 года без доплаты. и причём полноприводный. Мне может кто-то объяснить? что за неуверенность в себе? За что УФА хочет взять всего 10000р.? За 3-ий год гарантии? А в чем прикол?

а сколько у рено по пробегу ограничение?:-) 100тыщ ?:-)
Вооот... а у пежо нету ограничения по пробегу..... ;-)

Миш, да 2 года это нормальная гарантия. К тому же, для пежо межсервисный пробег установлен в 20 т. км. Многие (кто не часто и не далеко ездит за город) и его-то не выезжают за год и проходят ТО про "по возрасту" (мы, например :-) ).
Если авто ломучее, так это быстро выяснится, обычно, уже в первые же месяцы или в первые год-два. Вот тогда и успевайте пользоваться гарантией.
А если авто качественное попалось (опять же как наши пежо и ситроен), то и гарантия-то особо и не нужна. Мы ни разу ей не воспользовались, потому что, кроме расходников, там ничего и не менялось и не ломалось.
С другой стороны, многие производители дают гарантию и на 3, и даже на 5 лет. А при этом ещё и ТО каждые 10-15 т. км надо проходить. Вот клиент, боясь лишиться этой гарантии, и вынужден делать ТО на протяжении всех этих 3-5 лет только у этих же дилеров и в полном объёме по регламенту. Не скажу, что это плохо (делать ТО), но плохо, что в этом случае клиент гарантированно сидит на крючке у ОД и делает ТО только по его расценкам и безальтернативно.


а сколько за 2 года сможете проехать? неужто больше 100 тыс.?
на этом форуме только один Citroen & Matiz умудрился за 1,5 года 90 т. км проехать, но у него и машина уже не гарантийная была.
поэтому, установив ограничение в 2 года, можно уже по пробегу и не устанавливать лимит.

мы не из таких.... конечно:-):-):-)
Но есть те кто и проезжают))) :-)

сравнение не совсем корректное,т.к. 3008 по сравнению с Колеосом- пузотёрка :-)

тут согласен, тока значительно более просторная пузотерка :-D :-D :-D

По мнеб лучше было ограничение пробега, чем 2 года :-)

с этим я полностью согласен, у самих вот за три года пробег 29тыщ :-D

сейчас в наличии 2 машины в минималке,

у которых только база и и круих за 3500,
плюс доплата за цвет "металлик".
Доставку убрали, приезжайте и покупайте

794 500

чОрная и серебристая,

есть чуть дороже с климатом белая 840 000 примерно

есть премиум 156 л.с. на механике и на автомате....

в наличии 4-5 машин.

как показывает опыт турбу лучше пока не покупать не известно помогут новые исправления в моторе или нет.

Дак там одна проблема же была - её устранили, теперь не должно быть проблем:-) ;-)

Ну я за 2 года на своём симболе накатал 63500. У меня гарантия 3 года или 100000. Что раньше наступит. Но наступит одномоментно. Ну давит на меня ОД по ТО. но я дожен проходить его раз в 15000. Но не как у япошек раз в 10000. Но и стоимость соответствующая. Так что разницы большой не вижу.

а тут раз в 20000км ;-)

ну, я про то и говорю, что 100 тыс. за 2 года накатать маловероятно... даже таким "дальнобойщикам" :-)
поэтому 2 года гарантии можно и не ограничивать ещё и 100-тыс. пробегом - его и так у большинства не будет.
а вот межсервисный в 20 т. это, с одной стороны, лучше (в смысле по деньгам для клиента лучше), а, с другой, для машины всё-таки 15 т. более предпочтительный срок - почаще менять там масло и прочее.
хуже от этого не будет.
на ситроене тоже через 15 (прежде был, как и на пежо, через 20) и я его чаще, чем раз в год, прохожу.
по деньгам, конечно, иногда напрягает (потому что всегда "не вовремя" :-) ), но зато потом и машина заметно лучше себя ведёт.

Во первых две проблемы (масло и цепь и не факт что только это), а во вторых есть машины у которых всё повторилось может просто как всегда кривые руки тех кто делал...
В том то и вопрос что гарантия кончается и вы остаетесь с этими проблемами если не успеете по гарантии сделать.

Гарантия 3 или 100 тыс. как раз повод по возрасту и пробегу сменить машину. У меня как раз так примерно и получается.

Приглядываюсь к новому французу.

прокатитесь на колеосе и на 3008, и сделайте выбор ;-)

И купите кашкай! ;-) :lol:

лучше подкопить и фриландер

Я хочу семейный автомобиль для российских дорог. В лучшем случае небольшой кроссовер. Если бы мне был нужен джип - я бы купил себе УАЗик и не парился. Причем не этот тупорылый "Патриот", а нормальный УАЗ-469.

:ultra: какашка - гомно..