подогрев сидения на с4

кто знает-сколько стоит установка подогрева сидения на с4 в авантайме????
звонил туда,но человека знающего не нашел!!!

Насколько я понимаю, это надо покупать сидения с подогревом. Вмонтировать в имеющиеся сидения подогрев нет возможности. Хотя могу и ошибаться. :-)

да, надо покупать седушки) удовольствие из самых недешевых.. мож емелю, а?))

тоета погарела из-за такой вешчи!!!!))))))))))боязно как то!!!!!

:cool:

ваеко 4 рубля
http://waecocentre.ru/m_good.php?id=902

вот из-за такой?

или про что-то другое речь?

она зараза не удобная, постоянно сбивается...

нормально к спинке крепится.
сидушка боковинами сиденья нормально держится.
особенно на таких сиденьях, как на пежо.
p.s. у себя ни разу ей не пользовался - очень тёплая, вернее даже, жаркая машина (С3).
но когда возим ребёнка на заднем сиденье, то кладём эту штуку на его сидушку.
провод достаточно длинный, чтобы с любого сиденья доставать до розетки.

У меня был с4 сейчас мазда6, у обоих машин , вот не повезло, ломался подогрев водительского сидения. Я покупал подогрев. элементы, разбирал сидения и ставил их на место старых. Все работает

в салоне сказали,что установка не возможна-кресла склеены,а не сшиты!!!вот как!!!

ну самый бюджетный вариант тогда: втроенные элементы делать сверху кресла а потом еще чехлы надевать..... но стОит ли оно того.. может тогда уж кресло новое заказать..??

Можно ещё поискать сидушки по оъявлениям с битых машин , которые в разбор продают. По-моему на с4 клубе темы видел как сидушки эти разбирали и меняли элементы.

В салоне много чего говорят, а руки берут и делают 8( 8( 8(

а гарантия не исчезнет?????(вопрос тупой,знаю)

А если гарантия то требуйте замену))))

Точно , мне как раз по гарантии меняли :super:

ого, а у меян после гарантии перегорели все...менять по 23 штуки за подушку.. а их 4.. буду эмелей видимо отделываться...

народ, извинияюсь, но вот никак не понимаю, в чём прелесть-то этих сидушек с грелкой внутри (да ещё за такие безумные деньги, которые тут указывают!..)? тем более, что и греют-то они совсем не те места, которые греть полезно?
ситр настолько тёплая машина, что безо всяких грелок и заглушек в нём не просто тепло, а можно сказать жарко, когда прогреется, разумеется, но для этого совсем немного времени требуется - даже в крепкие морозы всего лишь 2-3, ну, пусть 5 км проехать.
накануне возил сестру в область. сидела на заднем сиденье и постоянно говорила, чтобы убавил печку. перед этим ездила на новеньком ноуте в челяб. обл., тоже сзади сидела, так не только сама замерзала, но там все стекла сзади замерзшие были всю дорогу, да ещё и сифонит из дверей.
сын говорит, что октавия, на которой часто и довольно далеко ездит, тёплая машина, но тоже, когда садится ко мне, то уже вскоре начинает даже и не вентилятор убавлять, а саму печку выкручивает почти в минимальный край красной зоны.
пежо то же самое, только воздух дует слабее (но это поправлю скоро, сменив салонный фильтр), а в ноги так ещё и лучше греет, так как по-другому воздуховод там устроен.
жена, правда, включает в нём в начале этот подогрев сидушек, но помоему только потому, что эта приблуда там есть, ну и сиденья тканевые, конечно, немного холоднее, пока не нагреется салон, по сравнению с велюром.
а вот "емелю" действительно часто используем, но лишь для детского кресла сзади, где нет никакого подогрева.
в общем, если и выйдет из строя этот обогрев (т-т-т, конечно), то реанимировать его точно не буду.
по гарантии - другое дело.

шоп в -30 задницей не в ледяную сидуху садиться

я кошерный вариант предложил от именитого немецкого производителя занедорого :beach:

ездили вот в тюмень, печка.... завтра сфоткаю чтоб не говорить лишнего:-)
Вообщем сзади говорят было прохладно...., а полоджение на середине корасной зоны... и стекла начинает затягивать..... вот если полностью на красную, то будет именно жарко..... так мне лично нефига не комфортно:-)

ну, не знаю - вчера и позавчера как раз там и ездил.
дорога чистая и там, где не слишком загружена можно и досточно быстро ехать, в смысле оборотов вполне хватает, чтобы печка вовсю и как надо работала.
на открытых местах, правда, сильные боковые ветра были и позёмка через всю трассу, но если двери хорошо подогнаны и ниоткуда не сифонит, то и в салоне эти ветра никак не ощущаются.

сзади я, конечно, не сидел, но сестра (та ещё мерзляка!:-) ) действительно время от времени просила, чтобы убавил или выключил печку.

да, печка отлично работает))))
Тока когда спереди ташкент, сзади прохлада.... к слову, сам я сзади тоже не мерз...:-)

ну, я ещё так делаю, чтобы не было, что спереди ташкент, а сзади прохлада, помимо того, что устанавливаю основное направление воздуха "в ноги", ещё и все средние (иногда и боковые тоже) дефлекторы не совсем закрываю, но максимально их вниз направляю, и когда основной поток горячего воздуха идёт вниз, то он гораздо лучше и более равномерно распространяется по всему салону, в том числе и сзади.
по окнам это хорошо заметно, когда не только само заднее, но и все задние боковые стёкла и "форточки" абсолютно не замерзают и не запотевают - стало быть и на заднем сиденье тоже достаточно тепло.;-):-)
кстати, зимой практически не пользуюсь обогревателем заднего стекла - только с помощью воздуха из печки.

ну центральные то продухи тоже задраены.... а вот чтоб окна не намерзали, наоборот стараемся на окно направлять обдув...