кто то уже брал в тест драйв RCZ

как прет?
скока жрет?
как обзорность?
как клиренс?

Нинаю как прёт как жрёт, но если за рулём Австрийская - хорошо людей давит, Анотов всяких например :-D

не в теме Сача а что Оксанка задавила Антона???

Почти :-D

да подумаешь пол-метра дернулась :-D

Ну ладно потом при встрече расскажете
а по теме дают в тест драйв RCZ или нет?

[Сообщение изменено пользователем 29.10.2010 23:59]

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.p...




156 лс вроде дают, но он от 308 не отличается по езде
200 лс че то как то мутно с тестом, но это совсем другая машина

не дают. сегодня спрашивал

это ж откудова такая информация? :ultra:

сегодня отъездил первый день на РСЗ - могу сказать четко - управляемость отменная. просто отменная. :cool:

не мутно - не будет совсем.

ждем приглашения на тест драйв, чтобы окончательно определится :beach:

http://www.drive.ru/peugeot/drive-test/2010/05/17/...

Словом, RCZ хорош. Есть только одно «но». Хвалебных эпитетов достойна лишь 200-сильная (275 Н•м) версия RCZ — с передней подвеской от Peugeot 407. С отдельными поворотными кулаками вроде тех, что используются на Мегане RS и Фокусе RS, более жёсткими пружинами, амортизаторами и задней балкой, а также с 340-миллиметровыми передними тормозными дисками. Ничто из этого даже за доплату недоступно двум другим модификациям купе — со 156-сильной «четвёркой» 1.6 и двухлитровым турбодизелем о 163 силах. Из этой парочки мне удалось опробовать только дизельную машину, и едет она совершенно обыкновенно.
Так что если присматриваться к RCZ, то исключительно к топ-версии с 200-сильным турбомотором.




вот и возникают 2 вопроса
1) про передние подвески - это правда?
2) на какой версии ездили?

1,6 156 л.с. надо полагать)

субъективно, очень субъективно

Вот где читать нужно:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.p...
Здесь все однозначно, и это не интернетные авторы, а грамотные спецы, которые все, о чем пишут, трогали и пробовали живьем

так они тестировали 200 лс и солидарны с драйв.ру
о 156 лс ни слова

Сразу говорил, что версия 156 л\с - курам на смех. Темболее за такие деньги :cool:

на автомате для девочки нормальный вариант. ТТ значительно дороже

согласен для езды по городу для девочки самое то
ну и по налогам меньше

есть в салоне и 200 л.с. касса работает с 09.00 до 21.00 каждый день, даже в праздник Ивана Сусанина...

ждем. :cool:

как купите - готов будут зарубиться - вы на 200 а я на 156... лс...

предлагаю два варианта - один по прямой - тут вы выиграете 10 метров, а второй где много-много поворотов - тут я могу попытаться и на 120 л.с. - бумаю объеду без вопросов...

в общем журналы жуналами, а дорога дорогой...

:-D

где правда брат? (с) :popcorn:

не дорога, а водительское мастерство наверно?

что с передними подвесками, они разные?

понимаешь, если тебя посадить в болид Ф1, и Шумахера в Уазик и выставить на формульную трассу, то я бы наверно поставил на Шумахера ;-)

понимаю:-) Но я не понял, почему сначало 156 а потом 120!? :-D

А напомните мне, 407 Coupe не дешевле будет этой 200-сильной штучки?
Не, ну правда - те же полтора ляма.
И - где правда, брат ;-)

мухи отдельно, котлеты отдельно
407 купе уже приелась
а вот RCZ нет
так, что хороший понт-те же деньги
Вот тебе и правда брат ;-)