Культура безопасного вождения с Peugeot! 20 ноября 2010 г

Вот скажи мне Катя плз! Почему всё самое интересное намечается именно в тот момент, когда я собираюсь уезжать? :away: Ты обладаешь даром телепатии или как? Проясни ситуёвину, а то у меня уже нет слов, а те что остались не встречаются в словаре Даля и Ожегова. :nud:

А это так всегда!:-)
Я вот из за дозора два интересных похода пропустил)
Как на зло - дозор и закрытие летнего велосезона, потом перерыв в дозоре и никаких выездов тоже нет....
Потом опять дозор, и слет туристов упи :-(

Это мероприятия будут проходить каждую субботу.

Легкое бездорожье будет ?
:-D

все просто, в будни работают, в выходные чем то занимаются

Миш, ну вот так получается, я не виноватая :-D

только асфальтное ;-) :-D

Ээээххх... а я вот без машины... :weep:
Никак мне не привезут третьего пыжика. (Заказал очередного летом).
И что? никак без своей машины на это мероприятие?
ПС. Пыжевод с 2004 года. Были 307sw и 308ПП.

Я как раз на тест драйв 3008 записался, так что тоже с удовольсвтием поприсутствуем!
Давненько я там не гонялся! да и тяжеловато кнкурировать стало с полноприводными турбированными экземплярами! а пока были одноклассники удавалось занимат призовые места!!!
Правда за летний сезон таких покатушек - резину мы сносили почти до дыр, так что нынче планируем только зимой кататься - драйва больше, а скорости меньше, да и резина целее!
Всем советую! ;-)


мы на желтой

30 числа там будет тест драйв 3008 на этом автодроме с 14 до 16!

Я так думаю, что без проблем. Т.к. там можно будет "погонять" на тест-драйвовских машинах. Ну и соответственно стоимость будет 500 руб :-)
Вэлкам, ежели есть желание ;-)

Прикольная тема! Надо давно работать над культурой вождения в т.ч. экстимальное вождение! А ток, как только чего начинается на дороге, все мечутся как ошпаренные.

как-то очень давно, когда у меня ещё не было в/у , но потихоньку, готовясь к сдаче, я уже успел тысячи полторы км накатать с разными людьми в качестве "инструкторов" (тогда это ещё разрешалось ПДД), мне посоветовали одного "профи" (больше 20 лет стажа + опыт "бомбилы").
после первого же занятия с ним, сполна наслушавшись отборного мата в качестве комментариев по всем моим действиям, понял, что, максимум, что он сможет из меня сделать в результате такого обучения, это сделает такого же психопата, от которого чего-угодно можно ожидать на дороге.
потом через год-полтора встретились с человеком, который рекомендовал того "инструктора" и он поведал, что у него за год было 3 (!) серьёзных ДТП, в которых он разбил в хлам 2(!) своих новых машины и ещё одну не новую.
в 2-х случаях он был, конечно же, "прав" ( как иначе-то?), в 3-м случае сам вылетел с дороги в повороте, не рассчитав скорость и врезавшись в столб...
зато как он умел змейки проходить и крутиться на ручнике!:-)
это всё к тому, что автоджигитовка и вольтижирование это одно, а безопасное вождение это совсем другое.
ничего не знаю про данную школу, но вот просто интересно, ведут ли они какую-то, пусть свою, внутреннюю, статистику, как часто их выпускники попадают в ДТП?
по поводу самого мероприятия.
безусловно, полезное дело, но... вот реально ли что-то освоить, когда отводится 1,5 часа на всех? сразу несколько инструкторов будет и сразу несколько машин одновременно будут отрабатывать разные приёмы и технику? или по 5-7 мин. на каждого и просто ознакомительный мастер-класс организуют?

если судить по опыту проводимых ими субботних заездов, то данное мероприятие выглядит следующим образом: формируется трасса из конусв на автодроме, на старте машина, в машине водитель и инструктор, который на первых заездах знакомит с трассой и дает советы по ее прохождению. Трассу проходят за 1 -2 -3 минуты в зависимости от сложности, так что все довольно быстро и динамично! нам нравится

Блин! облом:-( не будет нас((

Но, один я такие поехал! :-)
и не зря!
Вот что увидел на подходе:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Это награждение соревнований, которые проводит каждую субботу автоакадемия:-)
После, большинство разъехалось и стало всё спокойно.... :-)
Не много фото машинок:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
После поехали кататься....
Сначала ознакомление..... Участники сидят сзади...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Но за рулем-то не инструктора?! :-)
За рулем сидели ребята, которые задержались после соревнований....
Они помогали засекать время, записывать результаты, а так же
"оттестить" все три машины(был ещё 207) по полной программе....:-)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

А вот и Францики!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

А теперь небольшие "но":
1) Не очень понятен, тот факт, что потенциальных клиентов было всего 4, если я не ошибся.... А "тех ребят" человек 5....:-)
2) Ощущалась реальная нехватка кадров. Рядом со мной сидел мужик, которому очень понравился 3008, и он много про него всего спрашивал..... а ответить, ему никто не могу.... Ибо за рулем сидит такой же как и он, справа спереди - инструктор и я, который хоть и что-то знаю, но явно не достаточно:-)

Вывод: Здорово! Мне понравилось! Времени маловато только:-)
Идея такого тест драйва весьма интересно, это не по городу прокатиться с менеджером...:-)
С одной стороны, нужно привлекать больше народу, но если будет толпа то никому не понравится, ибо толпиться на улице сейчас весьма не жарко)

:-)

подъехал к 15-00 никого знакомого не видел, развернулся и уехал по своим делам.

Мы с Максом тама были)))

я где то в 15-10 подъехал, так что с Монстром могли и разминуться





точно. первый блин комом с точки зрения УФА. с точки зрения участников нормально покатались.

пожелания для УФА. как то выделяйте своих сотрудников, например в курточки фирменные одевайте. что бы те, кто интересуется покупкой понимали кому задавать вопросы. и активней привлекайте потенциальных клиентов. ибо если по 4 человека там потолкутся потолкаются, а у вас фидбэка не будет, то вы сами сочтете мероприятие безперспективным и свернете.

а так вещь полезная и интересная, а главное можно считать уникальная, ведь все таки управляемость - до сих пор один из главных козырей Пежо.

а еще говорят на переднем приводе в заносе не поездить, а у меня неплохо ехала вроде. еще бы на видео со стороны посмотреть

Макс! я в 15-10 уже на Эльмаше был.

А кроме девушки, засекающей время, разьве еще были сотрудники УФА???
Есть ощущение, что машины на подобном тест драйве решили не продавать, а дать покататься. :-)
Мне понравилось,

Странно, что тема на форуме была, а францегов на покатушках - не было! (2 чела - не банда!) ;-)

зы: 406я купеха - это тема!

Я же объяснял почему так было!?:-) ;-)
Все спали, и готовились к игре) :-)

Для информации:
нас снова ждут в эту субботу с 15.00 до 16.30.
В этот раз игры в Дозор нет, поэтому ожидаем наплыв Францигов.
Лично я, буду :-D

В этот раз, лично я учусь до 15-45 - ехать смысла нет - не ждите :hi: :-(

интересное предложение! надеюсь быть! ;-)