Францики. Флуд, общение, офф.
l
lucky[em]
19:02, 26.06.2014
Не только переднюю. С балкой и сзади менять надо парами. Рычаги, сайленты, стойки, пружины
c
chaglate 
08:12, 27.06.2014
Не только переднюю.
я и не писал, что переднюю, я написал что надо симметрично
d
DYLFER 
09:09, 27.06.2014
это про Даню?
не не не.
Это не я
f
FREEкаделька
10:22, 27.06.2014
ну... на будущее буду знать. В общем-то так и думалось, но я же доверяю специалистам...:-(
Буду надеяться, что раз шаровая еще была не совсем сломана, а только начинала подавать признаки, что скоро сломается, то вторая еще достаточно крепкая и не будет проблем из-за их разной степени износа с разных сторон.
l
lucky[em]
19:05, 28.06.2014
Буду надеяться, что раз шаровая еще была не совсем сломана, а только начинала подавать признаки, что скоро сломается, то вторая еще достаточно крепкая и не будет проблем из-за их разной степени износа с разных сторон.
Если не топить и по трассе 140+ не ездить - и не заметите даже. Просто потом и будете продолжать менять по одной.
я вот завтра втулки стабов и линьки менять поеду. С обеих сторон.
п
Пыжулька*
20:14, 28.06.2014
но я же доверяю специалистам...
... и я доверяю - вчера как раз одну шаровую слева заменила... и даже как-то не задумалась про симметричность... и сэкономила. Успокаиваюсь тем, что 140+ не езжу.
a
ambull 
14:58, 29.06.2014
для планирующих посетить Европу и воспользоваться там авто - обзор цен на топливо в некоторых из стран ЕС
а у французов-то ещё ничего... по-божески
а у французов-то ещё ничего... по-божески
a
ambull
15:14, 29.06.2014
на днях были в гостях друзья из Германии, которые накануне побывали в Голландии... уточки в прудах, мельницы в полях и прочая идиллия - это всё классно, но от тамошних цен на топливо даже немцы были "в шоке".
теперь становится понятной такая поголовная увлечённость голландцев "лисапедами"
хотя, с другой стороны, Люксембург-то вот он, практически под боком - небось, туда и ездят заправляться?!
теперь становится понятной такая поголовная увлечённость голландцев "лисапедами"
хотя, с другой стороны, Люксембург-то вот он, практически под боком - небось, туда и ездят заправляться?!
c
chaglate
17:53, 10.07.2014
эх, барахолка уплыла... теперь зафлудят форум продажей/покупкой
m
max206 
14:23, 11.07.2014
В Италии уже почти 2 евро за бенз+баночка чая липтон в подарок
В Германии 1,7 евро
В Швейцарии примерно 1,5
В Германии 1,7 евро
В Швейцарии примерно 1,5
c
chaglate
16:32, 11.07.2014
в нидерландах 1,75-1,86...
a
alpha_Dog
18:55, 11.07.2014
а кто-нибудь заправлялся на татнефти у ЦПКиО?
красные в последнее время совсем грубят.
красные в последнее время совсем грубят.
d
DYLFER
19:30, 11.07.2014
Там у цпкио эрго есть.
Калинина и беха нормально Хавают
l
lucky[em]
18:01, 12.07.2014
a
ambull
23:24, 12.07.2014
В Германии 1,7 евро
В Швейцарии примерно 1,5
В Швейцарии примерно 1,5
с учётом разницы в НДС примерно "баш на баш" получается
f
FoxGray 
17:22, 14.07.2014
Народ а кто нить в курсе у нас в городе есть хорошие курсы контраварийного аварийного вождения ? Чо та хочу попробовать пройти их ?
17:37, 14.07.2014
Вот тут подешевле (но тоже не в Екате) http://www.cvvm.ru/branch
Уральский филиал закрылся...
Вот тут Москва круто и дорого http://www.amk-fso.ru/Inc.files/cost.html
Уральский филиал закрылся...
Вот тут Москва круто и дорого http://www.amk-fso.ru/Inc.files/cost.html
f
FoxGray
19:38, 14.07.2014
Вот тут Москва круто и дорог
Вот это вещь, жаль у нас нету.
В Москву не вариант, с билетами гостиницей под сотку выйдет.
d
DYLFER
09:19, 15.07.2014
На тверитина-луначарского автодром, у них точно были не плохие курсы.
Они по выходным и мини соревнования проходят.
Так то тоже интересно былоб!
f
FREEкаделька
09:36, 15.07.2014
Народ а кто нить в курсе у нас в городе есть хорошие курсы контраварийного аварийного вождения ? Чо та хочу попробовать пройти их ?
так-то, думаю, если с умом подходить, то это должно быть полезно. Но я вот помню, как участвовала в таких "курсах", которые как-то организовывал Авантайм (было дело давно, года 3 назад, если кто помнит...), там главное задание было быстро пройти трассу со всякими поворотами. Может и не было целью какие-то навыки контраварийного вождения привить, но подавалась то мероприятие под этим соусом. А что-то теперь мне коробку жалко на такие катания, если "учат" кататься так же, как тогда...
d
DYLFER
09:41, 15.07.2014
Там были "показательные" выступления
Собственно про этих ребят я и писал выше, что они вроде как толковые.
Если полный курс проходить, то там и теория есть и практика другая)))
f
FREEкаделька
09:59, 15.07.2014
ну если кто сходит, делитесь впечатлениями!
c
chaglate
11:07, 15.07.2014
там и теория есть
1 правильно сесть за руль
2 настроить все зеркала и убрать всю лабуду - освободить обзор
3 смотреть не на препятствие, а туда, как его объехать
чо там еще?
теория это хорошо, но главное практика - как вместо того, чтобы писаться и какаться рулить
причем практика важна каждый день, я так-то неплохо лет 7-8 назад водил БМП, ща я минут 15 тока заводить буду
так вот каждый день водить дерзко - не вариант, для себя решил, что лучше не ходить в плохие ситуации
d
DYLFER
11:29, 15.07.2014
Ты прав про практику.
Но теорию надо знать, типа как работать рулем, как давить на педали..
Нужны знания, потом умения, и потом уже всё это отрабатывать до автоматизма
Я например вот езжу и тренируюсь с перегазовками на пониженную уходить, перед поворотом.
Ну чтоб с 4ой на 2ю, и без рывков, и без нейтрали там, или долго выжатого сцепления))))
a
alpha_Dog
18:29, 16.07.2014
Я например вот езжу и тренируюсь с перегазовками на пониженную уходить, перед поворотом.
так и не объяснил, чем это тебе помогает)))
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.
