Peogeot 308sw, покупать - не покупать?

продублирую тему, задал вопрос в "общение владельцев иномарок" сюда перенаправили.

Хочется от машины - надежность ), комфорт, багажник (лыжи возить).
Вопросы, как он (Пыж) по нашим дорогам передвигается, хватает ли клиренса, комфортно ли, как по надежности?

подскажите, владельцы и тестировшие этот авто, какие есть конкуренты.
денег 550 000 - 600 000 р.

ну лыжи можно и на крыше....
за еже деньги С4 круглопопый.
А клиренса для чего должно хватать? :-) по городу хватает :-D

по городу "полецейских" проезжать, в сад (без фанатизма)
просто сейчас у машины в районе 13 см )) притомился

на обычном 308-м вожу 2 сноуборда в чехлах. Оба с ростовкой 160-164 см. Откидываешь треть заднего сиденья, и проблема с местом решается :-)
Покупать ради этого "сарай"?...не знаю-не знаю.


"поливал" по челябинскому тракту 150-190. Передвигается ОФИГЕННО.
По крайней мере, мой.
Другие - не знаю.


да, вполне. Без фанатизма, конечно -с бордюрчиков прыгать он явно не предназначен.


(с) кому и кобыла - невеста.
Подвеска жестковата, впрочем, на любителя. Тест-драйв решает.



Батенька, наш клиент, как говорится
:cool:
Проверяйте личку :-)

в св багажник раза в 2 больше.

там на дачу ездить, а вы самолет решили впежить))

to Sophisticated Bastard
чего же такой "самолет" продаете? неужели разонравился за 10 тыров?

дело, собственно, не только в клиренсе, как таковом, а скорее в подвеске.
на 99-й и на акценте клиренс заметно больше, чем на любом пежо-ситроене (исключая братьев аутлендера), однако же при поездках на них на дачу постоянно бились днищем о какие-нибудь камни и кочки (защита, конечно, спасала от последствий) - просто чуть скорость не рассчитаешь и их так раскачивает, что до земли достают.
сейчас ездим тем же маршрутом на ситрике (клиренс 12) и на пежо (13) - ну, вот ни разу ещё (т-т-т!) не стукнулись, хотя никакой защиты на них и нет.
при прохождении полицейских вообще никаких проблем.
на бордюры передом лучше не стоит залезать (хотя на некоторые и можно).
кстати, на той же 99-й при въезде на мало-мальской скорости через полицейского в Кольцово от удара даже зеркало оторвалось и улетело на заднее сиденье - так хорошо её качнуло:-(
ну, а так-то да - рождённый ползать, летать не может! :-)


... и после его полной загрузки про "клиренс" вообще можно забыть ;-) :-)

не будем впадать в крайность

ладно :-)

на 207 вроде как 17 должен быть ;-)

впервые это слышу.
да и где тут тогда эти 5 см разницы? ;-) :-(
имхо, все они - С3, 206, 207 - абсолютно одинаковые и там даже и сантиметра-то разницы в клиренсе нет.

где тут 17 см? а у этого тротуарного бордюра тода сколько? 30?

они не только спереди на одинаковой высоте от земли, но и другими частями тоже

а что Вы понимаете под "клиренсом"? и что под этим понимает производитель?

я, когда тойоту аурис смотрел, мне торгаш ихний прямо сказал: клиренс 17, но передний бампер ниже... за крылинс тойота считает наименьшее расстояние между эл. конструкции и горизонтальной поверхностью, не считая обвеса.

Тачка- чума, но хочется чего-нибудь...посолидней, что ли....
Не мальчик уже...
:cool:

производители могут под клиренсом считать всё что угодно, а потребители на своей шкуре (то бишь на своих бамперах и некоторых других частях) очень быстро понимают, что это ближайшее расстояние до земли от любой самой близко расположенной к ней части, не так? ;-) :-)

тогда у меня 0 :-D колеса на земле стоят или сантиметров 8-10 - элементы подвески, а по документам 18.

И клиренс не показатель, что с того, что он 15 см, если длина колесной базы 5 метров...
ИМХО для города 13-15 хватит, при длине машины в 3,5 метра.

Новый С5, с новым ТНР 156, на гидропневматике, на новой 6-МКПП - чем не вариант для уже не мальчика?! ;-) :-)
И солидный (во всех размерах больше и цэшки, и трёшки, и четвёрки и 407-го), и эксклюзивный и по цене новый, как бэушные немцы-одноклассники, а, главное, сохраняется... прописка в клубе французоводов! :-)
p.s. а для полноты ощущений эксклюзивности и солидности могу ещё дать наводку и на совсем уж экзотику - C5 by Carlsson!!!



[Сообщение изменено пользователем 26.05.2010 13:53]

это у кого такая база?
у икарусов? :-)

ну это я так :-D видел фотки линкольна, который с горки съехать не смог, на пузо сел...

ё-мое, я то всё думала, что молодая, а оказывается старушка :-D :-D
да в нашем возрасте еще на тазиках гонять надо :-D

Буду подумать, пособираю на сайте.
:cool:


Не, не вариант...не поймут.

:-(

олигарх, не? по статусу нада?
некоторые и 40 на матизах гоняют :-D

адская машинка! :-)
сегодня поворачивал со светофора с Кирова на Бебеля, из среднего ряда.
в правом рядом стоял матизик, за рулём даже и не блондинка, просто женщина средних лет.
никто ни с кем и не думал, конечно, соревноваться, но к перекрёстку с Готвальда у меня уже 90 было, но матизика я так и не достал, срочно начал сбрасывать до 60, тем более, что этот перекрёсток давно уже под постоянным обстрелом.
я понимаю, что массы там немного, а лошадей-то сколько у них бывает?

надо равняться на тех, кто в 26 на RR Sport'ах и "финиках" рассекают....
:cool:

Говорят, что чем больше у мужчины машина, тем меньше ... :-D

да что там чумового-то? обыкновенная... турбина откажет - овощ. мой 307 2.0 быстрее разгонится. :-)

(имею опыт вождения 308 150 л.с., в пятницу везу в сервис. ибо овощ)