У когонибудь были проблемы с Роботом на 207 пежо???...

У когонибудь были проблемы с Роботом на 207 пежо???...
Как долго прослужит такая система??????

ждём sanya66 и Марка, у него на с3 такой же робот...

[Сообщение изменено пользователем 18.04.2010 00:39]

Кроме тупости нет проблем)))) :-) система думаю надёжна, там всё как на механике + электромоторы

:-) спасибо за мнение

Костя стал ярым монеторщиком сего форума :-D

Спорный вопрос.
Первое и немаловажное - ему требуется хороший аккумулятор (проверил на себе ;-) ).
Второе - незначительный перегрев (в основном случается при длительной езде по пробкам) влечет за собой отключение коробки, лечится скидыванием клемм с батарейки. Поэтому рекомендуют переводить ее в режим нейтрали при длительных остановках.
В остальном коробка мало отличается от механики, разве только в режиме автомата жосска тУпит и интервалы при переключении скоростей побольше, нежели на механике.
Собсно вот :-)
з.ы. Все вышесказанное основано на собственном опыте и разговорах с сервисниками дилера.
зз.ы. У меня хоть и с2, но думаю, что на пыжевская коробка мало отличается от ситровской ;-)

Всем здрасте. Коробка просто супер (для меня покрайней мере). Катаюсь только в ручном режиме, больше комфорта при переключении (просто знаю когда переключать и сбрасывать газ). На ручном режиме так-же можно и покрутить двигало, что дает неплохую динамику. А так надо привыкать и понять эту коробку. Не мешало бы конечно увеличить скорость переключения передач, но понимаю, что это не возможно, особенность конструкции. А кстати, проблем пока не было, ттт.

У знакомой на Ц3 такая. Плюётся. Задняя включается через раз, а авантайм уже полтора года сношает моск с этой проблемой.

Пусть знакомая аккумулятор проверит ;-)

:-) Спасибо !

Почему только в ручном режиме?

Знаю когда переключить передачу, сбрасываю газ, поэтому переключение проходит быстрее и плавнее без толчков и пауз. Люблю крутить двигало (в разумных пределах конечно).

Так это в автоматическом режиме ж...

А там неожиданно, сколько раз на перекрестках или во время обгона даеш газ а коробка думает. А так же зимой, если пробуксовка то вообще интересные вещи случаются.

Коробка эта рассчитана на спокойный манер езды (очень плавно нужно давить на газ). Проездил так год, все норм. Но если хочется ездить, то уже ручной рулит. Об этом хорошо написано в ситроен клубе, но я по своим ощущениям сужу.