Рекорды французоводов

160 по ул Ленина
больше из 21093 не выжать :-)

Народ, скажите где вы разгоняетесь до аких скоростей, я довольно часто ежу по трассам, но за 1,5 года тока одно С4 красным цветом встертил который меня обогнал..а я максимально ездил 160 км.ч. в среднем 120-130 езжу по трассе..

поподробнее


тоже часто за городом езжу
за последний месяц 2 раза закусывался с какимто хундаем соната оба раза под Богдановичем
второй раз был на зеленом пятидверном С4


[Сообщение изменено пользователем 06.03.2010 13:40]

мой рекорд в 260 на серовском недалеко от тагила.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
температура передвижения -41 цельсия. климат отказал, такая температура не запрограммирована :-)
по скорости- ездил 265, но на японском мотоцикле и по спидометру, который врет конечно, хотя и меньше, чем на французских машинах :-)
про слухи про скорость больше 250 на машинах отношусь с пониманием к авторам, конечно, нитрометан там и все дела, и тюнинг спидометра :-D

я только пассажиром ездил 250 на 3 литровой тройке, она в ограничитель упирается и это даже ощущается, что разгон прекратился и это на 5 передаче из 6 :-) и в ней на такой скорости вообще комфортно :-) и ездил пассажиром в эвике девятом 260 ,вот там страшно :-)

стоковая 9ка? если да, то у вас очень глубокий тюнинг спидометра :-)

все родное было :-D

кроме спидометра :-) ее по трассе то устанешь разгонять до такой скорости, а в городе просто нереально, я на 2 литровом 307 усирался столько в городе разгоняться, а тут 8 кл 9ка в 78 л.с. :-) меня по городу возили в той же тройке и эвике 200 км/ч страшно :-) намного страшнее чем на трассе :-)

с4 вход на мост по ул халтурина в районе 100-120 к таватуйской как раз 160 и будет

230 :-p :-D

Сибирский тракт после Талицы едь не хочу,идеально ровные прямые дороги
;-)

обновил все свои результаты с расходом до 5 л/100 км :-)

Теперь максимальные средние скорости.
За основу сравнений берём максимальное расстояние, пройденное с этой средней скоростью. Также указываем, за какой период времени пройдено это расстояние (если больше, чем за 1-2 дня), а также сколько людей управляло автомобилем (если больше, чем 1 водитель).
Здесь, полагаю, часто придётся вносить изменения и дополнения, поскольку тут уже никакой роли не играет ни марка машины, ни объём движка, ни его мощность.
(только просьба всё-таки приводить доказательства, поскольку слова... они и есть слова... ;-) :-) )

Итак.
9999 км - 41 км/час, апр. - сент. 2010, ситроен С3
(9999 км - 24 км/час, дек. 2009 - июль 2010, пежо 207
9999 км - 23 км/час, дек. 2008 - авг. 2009, пежо 207, пилоты - моя супруга плюс немного я
9908 км - 25 км/час, дек. 2009 - июль 2010, пежо 207
9071 км - 41 км/час, апр. - сент. 2010, ситроен С3
5991 км - 30 км/час, март - июнь 2009, ситроен С3)
4742 км - 42 км/час, апр. - июнь 2010, ситроен С3
3723 км - 45 км/час, апр. - май 2010, ситроен С3
2176 км - 74 км/час, янв. 2011, пежо 308, Niva_best
1535 км - 76 км/час, март 2011, пежо 407, max206
(1368 км - 70 км/час, за 2 дня, авг. 2009, C3, ambull)
1108 км - 86 км/час, ноябрь 2010, ситроен С3
(929 км - 77 км/час, пежо 407, max206)
826 км - 93 км/час, ноябрь 2010, ситроен С3
609 км - 94 км/час, ноябрь 2010, ситроен С3
(788 км - 85 км/час, за 2 дня, сент. 2009, пежо 207, ambull
668 км - 86 км/час, за 2 дня, сент. 2009, пежо 207, ambull)
436 км - 103 км/час, сент. 2010, ситроен С3
(422,1 км - 96,8 км/час, за 1 день, авг. 2010, рено Symbol, Ёрш))
388 км - 88 км/час, за 1 день, сент. 2009, пежо 207, ambull
338 км - 92 км/час, за 1 день, сент. 2009, пежо 207, ambull)
243 км - 105 км/час, сент. 2010, ситроен С3




[Сообщение изменено пользователем 26.03.2011 03:24]

Показания max206 взял с приведённой им фотки, а наши результаты привожу ниже:

....да как вы так ездите????
Как ни пытаюсь, меньше 8.5 на сотню по трассе никак не получается....

:-(

Хотя...сегодня еду в Губаху - покататься, трасса длинная, попробую обнулить БК и скажу рез-тат.

Хотя явно не будет ни 6, ни 7 литров...
Да и пофиг.

Если в двух словах, то в основном дело даже и не во мне, а в машине.
Впрочем, это уже другой разговор - здесь приводим лишь сами результаты, а обсуждать их и дискутировать можем, если интересно, в отдельной теме... ;-) :-)

[Сообщение изменено пользователем 24.03.2010 23:20]

Сегодня собрался на 4 дня поехать в Карпинск. Сначала добрался до заправки на Автомагистральной, заправился, потом возле салона снял показания - пока ещё в те же самые 4,7 л вписался, хотя расстояние подросло. Эти данные и привёл в обновлении.
Потом всё-таки передумал в такую погоду ехать на машине - решил ехать вечером поездом, а машину обратно домой отогнать. И тут-то и попал в пробку на всю Халтурина-Бебеля. Короче, обратные 8 км до дома преодолел за... 1,5 часа и, как следствие, расход подрос теперь уже до 4,8.
По возвращении поезжу ещё по городу и посмотрю, на сколько этого хватит.

Может, я канечно антирекорды рассказываю, но как то после половины дня дня за рулем по "очищнным по данным администрации города" улицам тянет на юмор :-)
Вообщем рекорд дня моего... 150-200 метров точно не успел посчитал :-) скользил, как на коньках.. зато ровно ЕСП+АБС хорошо отработала ни какого движения в бок, тормозил с 60 км/ч остановился аккуратно посередине пешеходного перехода...благо что АБС трещит громко все пешики даже не двинулись когда услышали скрежет АБС....

в таких ситуациях главное ещё сильнее на педаль давить....

Не всегда? в данной ситуации бесполезно было давить, получилось как на льlу на коньках, резина забита снегом под снегом сплошная корка льда...хоть задавись помогло только преривистое торможение...но АБС на С4 громакая..лучше сигнала в ступор пешеходов вводит :-)

вчера еду, в бакее 55 л....
борткомп показывает что бенза хватит на 700 км
:beach: лепота

согласен.
Сгонял-таки до Губахи и обратно.
на кругорейс с небольшим плюсом (выезд из Еката, катание туда-сюда по Губахе, въезд в Екат) получилось - 910 км, расход - 9.0 л/100, средняя скорость - по-моему, 66 км/ч. По поводу средней скорости с компьютером готов спорить до хрипоты - явно должна быть больше.
По трассе "топил" нещадно, 2 раза разогнавшись до 200 км/ч, бенза не жалел, машину - тоже :-)

фотка будет завтра - выпал из машины после почти 6 часов за рулем без передыху...

А ты сам пробовал всё расстояние(910) поделить на ВСЁ время в пути, вернее на время когда машина была заведена? :-)

может кто-то не знал или просто не обратил на это внимание, но... БК рассчитывает среднюю скорость вовсе не по времени, когда машина была заведена (так рассчитывается средний расход, поскольку бензин уже идёт в топку, хотя мы ещё может быть пока просто стоим и никуда ещё не едем), а время, учитываемое при расчёте средней скорости, рассчитывается от момента включения зажигания, даже ещё до запуска собственно двигателя. Я, например, никогда сразу не запускаю движок, а даю компу всё инициализировать и, пока не погаснет надпись OIL OK, не завожу. И так после каждой остановки с выключением двигателя. Но время идёт уже от поворота ключа в замке зажигания.
Пиковые максимальные скорости - хоть 150, хоть 200 - показанные на непродолжительных участках почти никак не влияют на среднюю скорость на большом расстоянии. Давно уже в этом убедился. Езда по городу, не важно с какими максимальными скоростями, всё равно будет не больше, чем 20 +/-2-3.
За городом вы проехали, допустим, 300 км со средней скоростью 90 км/час, 100 км со скоростью 120, 10 км со скоростью 150, 5 км со скоростью 180, 5 км со скоростью 200, 40 км со скоростью 80 (торможения перед обгонами, крутые и затяжные подъёмы и пр.) и 40 км со скоростью 30 (мелкие населённые пункты) - в итоге ваша средняя скорость лишь слегка превысит те самые 90, которые и были на 2/3 этого пути в 500 км - а именно, около 94 км/час. :-)
Но и это слишком идеальная модель - реально на таком расстоянии средняя скорость может быть ещё меньше.
Поэтому, когда слышу слова про средние скорости аж в 130 км/час, с которыми были пройдены по 300 и более км, то... ну просто, скажем так, улыбаюсь. :-)
По крайней мере никто ещё так и не привёл тому никаких доказательств.
И даже никакой серовский тракт (без сквозного движения по населённым пунктам) не проехать с такой скоростью - гаишников-то ещё никто не отменял.;-):-)
А их только на участке до Тагила обычно 6-8 засад, да и потом ещё, минимум, 4-6.
У меня там 92 получилось на 340 км, но из них около 10-12 км пришлось ещё на наш город. И не важно, что максимальные скрости на трассе были до 150.
А приборы не врут!.. :-)

[Сообщение изменено пользователем 24.03.2010 23:25]